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1. 개요
사쓰나이역은 1910년 1월 7일 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 홋카이도 제이·알 서비스 넷이 업무를 위탁받는 업무 위탁역이며 미도리의 창구가 설치되어 있다. 역 주변에는 국도 38호선, 마쿠베쓰 정청 사쓰나이 지소, 오비히로 신용금고 사쓰나이 지점 등이 위치해 있으며, 농업이 번성한 지역이다. 2018년 기준 하루 평균 626명이 이용했다.
마쿠베쓰정 - 마쿠베쓰역 마쿠베쓰역은 홋카이도 마쿠베쓰정에 위치한 JR 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 1905년 개업 후 1963년 역명이 변경되었으며, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다.
마쿠베쓰정 - 이나시베쓰역 홋카이도에 위치했던 이나시베쓰역은 1959년 임시 승강장으로 시작하여 1987년 정식 역으로 승격되었지만, 이용객 감소로 2017년에 폐지된 무인역으로, 역명은 아이누어로 '물고기 잡는 도구가 있는 풍부한 강'을 의미하는 이나시베쓰강에서 유래되었다.
네무로 본선 - 메무로역 메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다.
네무로 본선 - 쇼로역 쇼로역은 1901년에 개업한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역으로, 단선 1면 1선 구조의 무인역이며 구시로시의 베드타운에 위치한다.
홋카이도 여객철도의 철도역 - 삿포로역 삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다.
홋카이도 여객철도의 철도역 - 놋포로역 놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다.
홋카이도 여객철도네무로 본선 사쓰나이역(K32)은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장 중앙에 구내 건널목이 있다. 2선 모두 상하 열차가 사용 가능하지만, 본선은 역 건물 반대편의 2번선이다. 특급 및 화물 통과 열차는 상하 모두 2번선을 통과하며, 일반 열차는 원칙적으로 상하 모두 1번선에 정차한다.
역사는 역 구내 북쪽에 있다. 홋카이도 제이·알 서비스 넷이 업무를 위탁받는 업무 위탁역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있다。
과거에는 역 건물 동쪽에 화물 승강장이 있었지만, 1982년 9월에 폐지되었다. 역 동쪽에 있던 다이쿄 석유의 유조소나 이와타니 산업의 LPG 센터로 향하는 전용선도 있었지만, 1992년 4월까지 모두 폐지되었다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 역무원이 없는 역으로, 오비히로역에서 관리하고 있다.
