사카이미나토역
1. 개요
사카이미나토역은 일본 돗토리현 사카이미나토시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 사카이선의 역이다. 1902년 관설철도 사카이역으로 개업하여, 1919년 현재의 이름으로 변경되었다. 두단식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 등대 디자인의 역사를 갖추고 있으며, 2018년에는 하루 평균 874명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 공원, 미즈키 시게루 로드, 미나토사카이 교류관 등이 있으며, 오키 제도행 배편을 이용할 수 있다.
| 역 이름 | 사카이미나토역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 境港駅 (さかいみなとえき) |
| 로마자 표기 | Sakaiminato-eki |
| 부역명 | 기타로역 |
| 소재지 | 돗토리현 사카이미나토시 다이쇼마치 1-28 |
| 노선 | 사카이 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1902년 11월 1일 |
| 이전 역 이름 | 사카이 (1919년까지) |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (만곡 플랫폼) |
| 선로 수 | 1개 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 미도리노마도구치 | 유 |
| 전보 약호 | 사히 |
| 이용객 통계 | 874명 (2018년 기준, 1일 평균) |
| 비고 | 직영역 |
| 노선 | 사카이 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 요나고 기점 17.9km |
| 이전 역 | 바바사키초 |
| 역간 거리 | 0.7km |
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 사카이미나토역 |
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이미지 준비중입니다.
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사카이미나토시의 건축물 -
미호 비행장
미호 비행장은 일본 요나고시에 위치한 공항으로, 일본 제국 육군 항공대 비행장으로 건설되어 연합군과 미군을 거쳐 현재는 일본 항공자위대와 육상자위대가 주둔하며, 요나고 기타로 공항이라는 별칭으로 불리고 국내선과 국제선 노선이 운항된다. -
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미즈키 시게루 기념관
미즈키 시게루 기념관은 만화가이자 요괴 연구가인 미즈키 시게루의 업적을 기리기 위해 그의 고향 사카이미나토시에 2003년 개관하여 삶과 작품 세계를 소개하며, 2024년 재건축을 통해 리뉴얼 오픈하여 요괴 관련 전시와 작품 원화를 주요 볼거리로 제공한다. -
사카이미나토시의 교통 -
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사카이항
사카이항은 일본 시마네현 사카이미나토시에 위치한 항구로, 오키 제도를 잇는 국내 페리 노선과 한국, 러시아를 잇는 국제 페리 노선을 운영하는 중요 항만이다. -
돗토리현의 철도역 -
야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다. -
돗토리현의 철도역 -
무코역
무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.
2. 역사
1902년 11월 1일 관설철도 사카이역으로 개업하였다. 미쿠리야역 - 요나고역 - 사카이 역 구간 개통과 함께 종착역으로 개업하였으며, 역은 현재 위치보다 약간 동쪽에 있었다. 1909년 10월 12일 선로 명칭 제정으로 사카이선 소속역이 되었다. 1919년 7월 1일 사카이미나토역으로 개칭되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도가 승계하였다. 1995년 현재의 장소로 역사 개축이 이루어졌다.
2.1. 연혁
* 1902년 11월 1일: 관설철도 사카이역으로 영업 개시. 미쿠리야역 - 요나고역 - 사카이역 구간 개통과 함께 종착역으로 개업. 역 위치는 현재 위치에서 약간 동쪽에 위치.
* 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정으로 사카이선 소속역이 됨.
* 1914년 12월 15일: 이전.
* 1919년 7월 1일: 사카이미나토역으로 개칭. 같은 날 우고사카이역, 무사시사카이역도 함께 개칭.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
* 1995년 3월 23일: 현재 위치에 역사 신축.
* 2019년 3월 16일: IC 카드 "ICOCA" 사용 개시. IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응.
2.2. 역명 변경
1902년 11월 1일 관설철도 사카이역으로 영업을 시작하였다. 당시에는 미쿠리야역 - 요나고역 - 사카이 역 구간의 종착역이었으며, 현재 위치보다 약간 동쪽에 있었다. 1919년 7월 1일 사카이미나토역으로 이름이 변경되었다. 이는 역명 중복을 피하기 위한 조치였으며, 같은 날 다른 두 곳의 "사카이역"도 각각 우고사카이역, 무사시사카이역으로 이름이 바뀌었다.
3. 역 구조
사카이미나토역은 베이식 플랫폼 1면 2선 구조의 지상역이다. 역 건물은 머리 부분에 등대를 연상시키는 디자인으로 되어 있으며, 미도리노 마도구치 매표소가 설치되어 있다. 1984년부터 1986년까지 여름 한정으로 사카이미나토역 구내 화물선을 활용하여 오키 기선 승강장 근처에 '선착장 임시 승강장'이 개설되기도 했다.
3.2. 시설
사카이미나토역은 2개의 선로를 갖춘 지상 베이식 플랫폼 1면으로 구성되어 있다. 역 건물은 머리 부분에 등대를 연상시키는 디자인을 하고 있다. 역에는 직원이 있는 미도리노 마도구치 매표소가 있다.
두단식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 1, 2번선이 있다. 직영역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있지만, 시간대 한정으로 영업하고 있다.
또한, 1984년 - 1986년에 걸쳐 하계 한정으로 사카이미나토역 구내 화물선을 활용하여 오키 기선 승강장 근처에 선착장임시 승강장이 개설되었다.
4. 이용 현황
2018 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 874명의 승객이 이용했다. 최근 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 836 |
| 2012년 | 839 |
| 2013년 | 891 |
| 2014년 | 822 |
| 2015년 | 820 |
| 2016년 | 820 |
| 2017년 | 801 |
| 2018년 | 874 |
5. 역 주변
사카이 항, 미나토사카이 교류관, 돗토리 은행, 시마네 은행, 오미나토 신사, 사카이미나토항 등이 있다. 사카이선의 종착역으로, 인접한 미나토사카이 교류관에서는 오키 기선이 발착한다. 역사는 등대 모양이며, 역에서 동쪽으로 뻗은 도로는 미즈키 시게루 로드라고 불리며, 도로 위에 다수의 요괴 조형물이 설치되어 있다.
5.1. 주요 시설
* 사카이 항
* 미나토사카이 교류관
* 돗토리 은행 사카이항 지점
* 시마네 은행 사카이 지점
* 오미나토 신사
* 사카이미나토항
* 역 앞 공원이 있으며, 그 인접지에 2024년(레이와 6년) 4월 2일에 "게게게의 광장"이 오픈했다。
* 미즈키 시게루 로드
* 사카이항 경찰서 사카이항역 앞 파출소
* 미즈키 로드 우체국
* 다이코 신사
* 돗토리현도 2호 사카이미호노세키 선
* 돗토리현도 285호 요나고 공항 사카이항 정차장선
* 마루고 사카이항 터미널점
* 디오 사카이항점
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5.3. 도로
* 돗토리현도 2호 사카이미호노세키 선
* 돗토리현도 285호 요나고 공항 사카이항 정차장선
5.4. 미즈키 시게루 로드
역에서 동쪽으로 뻗은 도로는 미즈키 시게루 로드라고 불리며, 도로 위에 다수의 요괴 조형물이 설치되어 있다. 역 앞에는 공원이 있으며, 그 인접지에 2024년(레이와 6년) 4월 2일에 "게게게의 광장"이 문을 열었다.
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5.5. 버스
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사카이미나토역 앞에는 버스 정류장이 있다.