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산시 Y-9

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1. 개요

산시 Y-9는 중국 산시 항공기 공사에서 개발한 수송기이다. 2001년에 개발을 시작하여 2010년 11월에 초도 비행에 성공했으며, 2012년 중국 인민해방군 공군에 배치되었다. Y-9는 4개의 터보프롭 엔진을 사용하며, 최대 25톤의 화물을 수송하거나, 106명의 승객 또는 132명의 공수부대원을 수용할 수 있다. Y-9E와 같은 수출형 모델과 다양한 특수 임무를 수행하는 파생형이 존재하며, 한국 방공 식별 구역(KADIZ) 및 일본 영공을 침범하는 사건도 있었다.

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산시 Y-9
기본 정보
산시 Y-9 착륙
종류수송기
제작 국가중국
제작사산시 항공기공업공사
첫 비행2010년 11월
도입2012년
생산2010년–현재
운용 현황운용 중
주요 운용국중국 인민해방군 공군
기타 운용국미얀마 공군
나미비아 공군
파생형산시 KJ-500
산시 Y-9JZ
산시 KQ-200
원형산시 Y-8
설계자펑 페이
명칭
중국어运-9
병음Yùn-9
중국어 (번체)運輸-9
중국어 (간체)运输-9
생산 정보
생산 대수각 형식 포함 83대 이상 (2019년)

2. 역사

Y-9는 7개의 멀티 펑션 디스플레이를 갖춘 글래스 콕핏을 채용했으며, 엔진은 FW6JC 4기를 탑재했다.[26] 프로펠러복합 재료로 만든 6엽의 새로운 JL-4형 6엽 날개를 사용했으며,[27] 수평 꼬리날개 끝에는 보조 수직 안정판이 장착되었다.[26]

2. 1. 개발 배경

Y-9 수송기는 2001년 개발을 시작하여 2010년 11월 초도비행에 성공했다.[5] 2012년 중국 인민해방군 공군(PLAAF)에 배치되었으며,[1] 2017년 12월에 완전 작전 능력이 발표되었다.[6]

Y-9 개발은 2002년경 '''Y-8X''' 프로그램부터 시작되었을 가능성이 있다. 이 프로그램은 An-12의 설계자인 우크라이나 안토노프와의 협력으로 진행되었으며, 록히드 마틴 C-130J 슈퍼 허큘리스와 경쟁하는 것을 목표로 했다. 2005년 9월까지 Y-9 명칭이 사용되었다.[3] Y-9는 2008년에 취소된 Y-8F600을 위해 원래 계획되었던 설계 특징을 받았다.[3][4]

산시 항공기 공업 공사가 제조를 담당하는 Y-9는, 1975년부터 생산되어 성능적으로 노후화된 Y-8의 후계기이다. Y-8은 구 소비에트 연방(현재는 우크라이나) 안토노프 설계국의 An-12(1957년 첫 비행)를 라이선스 생산한 것이지만, Y-9는 Y-8F-600을 기반으로 한 중국의 독자 개발 기종으로 20톤의 수송 능력을 갖춘 중형 수송기이다. 설계는 Y-8 설계에도 관여한 펑페이가 담당했으며,[24] Y-8의 개량으로 얻어진 조종 계통 등의 첨단 기술이 도입되었다.[24]

산시 항공기는 2006년 초에 첫 비행을 실시하길 희망했지만 연기되었다. 2006년에 설계 변경이 이루어졌고,[2] 2010년 1월에 설계가 확정되었다. 설계 확정 후, 첫 비행은 발사 고객 확보에 달려 있다는 의견이 제시되었으며, 당시에는 건설도 아직 시작되지 않았다.[4]

2. 2. 개발 과정

Y-9 수송기는 2001년 개발을 시작하여 2010년 11월 초도비행에 성공했다.[5] Y-9의 개발은 2002년경 '''Y-8X''' 프로그램부터 시작되었을 가능성이 있으며, 이 프로그램은 안토노프 (An-12의 설계자)와의 협력으로 진행되어 록히드 마틴 C-130J 슈퍼 허큘리스와 경쟁하는 것을 목표로 했다. 2005년 9월까지 Y-9 명칭이 사용되었고,[3] 2008년에 취소된 Y-8F600을 위해 계획되었던 설계 특징을 받았다.[3][4]

산시 항공기는 2006년 초 첫 비행을 계획했지만 연기되었다. 2006년에 설계 변경이 이루어졌고,[2] 2010년 1월에 설계가 확정되었다. 설계 확정 후, 첫 비행은 발주 고객 확보에 달려 있다는 의견이 제시되었으며, 건설도 아직 시작되지 않았다.[4]

Y-9는 2012년 중국 인민해방군 공군 (PLAAF)에 배치되었으며,[1] 2017년 12월에 완전 작전 능력이 발표되었다.[6] Y-9의 제조는 산시 항공기 공업 공사가 담당하고 있다. Y-8 후계기로, 20톤의 수송 능력을 갖춘 중형 수송기로 개발되었다. 설계 설계 주임은 Y-8의 설계에도 관여한 펑페이[24]이며, Y-8의 개량으로 얻어진 조종 계통 등의 첨단 기술이 도입되었다.[24]

새로운 기체를 도입하는 것은 1975년부터 생산된 Y-8이 성능적으로 노후화되었기 때문이다. Y-8은 구 소비에트 연방 (현재는 우크라이나) 안토노프 설계국의 An-12 (1957년 첫 비행)을 라이선스 생산한 것이지만, Y-9는 Y-8F-600을 기반으로 한 중국의 독자 개발 기종이다.

7개의 멀티 펑션 디스플레이를 갖춘 글래스 콕핏을 채용하고, 엔진은 FW6JC를 4기 탑재[26]했다. 프로펠러복합 재료를 사용한 6엽의 새로운 JL-4형 6엽 날개이며,[27] 수평 꼬리날개의 날개 끝에는 보조 수직 안정판이 장착되었다.[26]

3. 설계

Y-8의 설계에도 관여한 펑페이가 Y-9의 설계 주임을 맡았다.[24] Y-9는 Y-8F-600을 기반으로 한 중국 독자 개발 기종으로, Y-8의 개량을 통해 얻어진 조종 계통 등의 첨단 기술이 도입되었다.[24] 순항 속도는 300kn이며 체공 시간은 약 10.5시간이다.[15] 수평 꼬리날개의 날개 끝에는 보조 수직 안정판이 장착되었다.[26]

3. 1. 엔진 및 프로펠러

Y-9는 4개의 워장 WJ-6C 터보프롭 엔진으로 구동되며, 6엽 JL-4 복합 재료 프로펠러를 사용한다. 이 프로펠러는 다우티 R406과 매우 유사하다.[15][26][27] Y-9E 수출형에서는 엔진이 프랫 & 휘트니 캐나다 PW150B로 대체되었다.

3. 2. 화물칸

Y-9는 25톤의 화물을 수송하도록 설계되었지만, 초과 적재 시에는 최대 30ton까지 수송할 수 있다. 화물칸의 길이는 16.2m, 폭은 3.2m, 높이는 2.35m이다. 이 항공기는 최대 106명의 승객, 132명의 공수부대원 또는 72개의 들것을 수용할 수 있다. 차량의 경우, 두 대의 낙하산 투하 가능한 ZBD-03 공중 강습 장갑차와 함께 경트럭, 화물 컨테이너 또는 팔레트와 같은 다양한 군사 장비를 수송할 수 있다.[7]

화물칸의 내부 부피는 155m3이며, 화물 처리 롤러와 고정 링이 장착되어 있다. 화물칸의 후면 입구는 램프 역할도 한다.[1][8]

Y-9G(GX-11)과 같은 일부 특수 목적 변형에는 후면 램프 도어가 제거되었다.[9]

3. 3. 조종석

Y-9는 7개의 멀티 펑션 디스플레이를 갖춘 글래스 콕핏을 채용했다.[26]

4. 파생형

Y-8을 기반으로 특수 임무기 등 하이테크 기체를 개발하는 "가오신(高新) 프로젝트"[30]는 Y-9에도 계승되었다. Y-9을 베이스로 한 특수 임무기는 프로젝트 번호를 사용하여 "가오신 8호"(GX-8)[31]이라고 불리기도 한다[32]。문헌에 따라서는 영문 번역인 High New로 불리기도 하며, 예를 들어 GX-8을 "High New 8"이라고 표기하기도 한다.

프로젝트 번호와 기종명은 문헌에 따라 차이가 있지만, 여기에서는 J. Michael Dahm의 분류를 따른다[33]

Y-9는 기본형 외에 다양한 파생형이 존재한다. 주요 파생형은 다음과 같다:

파생형임무비고
Y-9JZ (GX-8)전자 정보 수집[11][12][1]
Y-9XZ (GX-9)심리전 수행[13]
Y-9X (GX-12)전자 정보 (ELINT) 수집[13]
Y-9YL의료 후송(MEDEVAC)의료 설비 탑재[29]
KJ-200 (GX-5)조기 경보기Y-8F-600 기반, Y-9 파생형으로 분류되기도 함
KQ-200 (GX-6)대잠초계기Y-8F-600 기반, Y-9 파생형으로 분류되기도 함


4. 1. 기본형

Y-9는 기본형이다. Y-9E는 Y-9의 수출형이다.

4. 2. 특수 임무형


  • Y-9G (GX-11): 전자전 (ECM) 임무를 수행하는 기종이다.[15] 기수 하부, 전방·후방 동체 측면, 미익(측면에 2개, 위에 1개)에 안테나를 장비하고 있다.[45] 대만 국방부는 '''Y-9 EW'''(운-9 통신대항기중국어)[46], 자위대는 '''Y-9 전자전기'''[47]라고 부른다.
  • GX-8: 전자전 정찰기이다. 기수, 전방 동체 측면, 후부 동체 측면에 안테나를 장비하고 있다.[34] 대만 국방부는 '''Y-8 RECCE'''(운-8 기정기중국어)[35], 자위대(통합막료감부)는 '''Y-9 정보 수집기'''라고 부른다.[36]
  • KJ-500 (GX-10): 공중 조기 경보 통제 임무를 수행한다. 5시간의 비행 지속 시간과 KJ-2000의 경량화된 AESA 레이더를 장착했다.[14] 2013년 1월 중국 텔레비전 보도에 따르면 470km 밖의 60~100개의 표적을 동시 추적할 수 있다고 한다. KJ-200의 후계기로 여겨지며,[41] 2015년부터 운용을 시작했다.[42] 2018년에는 공중 급유 프로브를 장비한 기체가 확인되었다.
  • Y-8Q / KQ-200 (GX-6): 대잠전기이다.[10]

Y-9Q 대잠전기

  • Y-9JZ (GX-8): 전자 정보 수집 임무를 수행한다.[11][12][1]
  • Y-9XZ (GX-9): 심리전 임무를 수행한다.[13] Y-8XZ와 마찬가지로 적국의 방송을 방해, 재밍하여 메시지를 송신하는 역할을 담당한다.[37]
  • Y-9X (GX-12): 전자 정보 (ELINT) 항공기이다.[13]
  • Y-9LG (GX-13): 신형 ECM 임무를 수행한다.[16] 조기 경보기인 KJ-200과 유사한 평균대형 안테나를 탑재하고 있지만, Y-9LG에는 공격용 어레이가 탑재되어 있다고 한다. 복수의 ESM 안테나가 탑재되어 있어, 정보 수집, 감시, 정찰(ISR) 활동에 종사하는 것도 가능하며, 전장 내 적의 조정 능력(지휘 통제 통신, 레이더, 항법 시스템 등)에 대한 공격을 수행하는 기체라고 생각된다.
  • Y-9T (GX-14): 통신 중계형이다. 잠수함과의 통신이 가능하다고 알려져 있다.[50]
  • Y-9Q (GX-15): 신형 대잠 초계기이다. KQ-200과 비교하여, 기수 부근의 레이더 배치가 다른 것 외에, 꼬리 부분의 MAD가 소형화되는 등의 차이점이 보인다.
  • KJ-700 (GX-16): 공중 조기 경보형이다. KJ-500에서 개량이 이루어졌다.
  • Y-9DZ (GX-17): 신형 EW 임무를 수행하는 것으로 추정된다. Y-9JB와는 다른 ELINT기. 동체 하부에 SAR 안테나가 장비되어 있는 등, 외형상으로도 Y-9JB와 다른 점이 있다.[48] 자위대는 '''Y-9 정보 수집기'''라고 부른다.[49]

5. 대한민국 관련

Y-9 및 파생형 기종들은 대한민국의 안보에 영향을 미치고 있다. 특히, KADIZ 침범 사례는 주목할 만하다.

2020년경부터 인민해방군은 '가오신 프로젝트' 시리즈의 특수 임무기를 빈번하게 타이완 방공식별구역에 진입시키고 있다.[58][59]

5. 1. KADIZ 침범

2014년 10월 3일, 일본 항공자위대동중국해에서 신형 GX-8 ELINT 정찰기를 사진 촬영해 일반에 공개했다.

2020년 6월 22일, GX-8 ELINT 정찰기가 한국방공식별구역(KADIZ)과 일본방공식별구역(JADIZ)을 잇따라 침범했다. 중국 정찰기는 남해와 동해 독도 남방지역 일대에 전개되었다. 한국 공군과 일본 항공자위대는 중국 측 군사행동에 맞서 전투기를 출격시키며 대응했다. 이례적으로 동해 지역에 054A형 호위함인 르자오(日照)호가 전개되어 군사적 긴장이 조성되었다.

PLANS Rizhao (FFG-598)

6. 운용 현황

Y-9는 Y-8의 후계기로 개발된 중국의 중형 수송기이다. 2012년 11월 19일, 중국망은 Y-9가 중국 인민해방군 공군에 실전 배치되었다고 보도했으며,[56] 2016년 12월 23일에는 중국 인민해방군 육군 항공대에도 배치되었다.[57]

2020년경부터 인민해방군은 '가오신 프로젝트'의 특수 임무기를 타이완 방공식별구역에 빈번하게 진입시키고 있다.[58][59] 2024년 8월, 나가사키현 단조군도 인근에서 Y-9 정보 수집기가 일본 영공을 침범한 사건은, 중국 군용기로서는 최초의 일본 영공 침범 사례이다.[60][62]

태국 공군과 인민해방군의 합동 훈련인 '팔콘 스트라이크'에는 KJ-500과 Y-9LG가 투입되었다.[52]

6. 1. 운용 국가

Y-9JB 전자 정보 수집기

  • 중화인민공화국중국어

부대기종대수비고
중국 인민해방군 공군Y-930대 이상[18]
중국 인민해방군 공군Y-9XZ4대[13]
중국 인민해방군 공군Y-9W (KJ-500)8대[13]
중국 인민해방군 공군Y-9G4대[13]
중국 인민해방군 공군Y-9X2대[13]
중국 인민해방군 해군 항공대Y-9Q (KQ-200)8대[10]
중국 인민해방군 해군 항공대Y-9JZ (GX-8)8대[10]
중국 인민해방군 해군 항공대Y-9W (KJ-500H)8대[10]
중국 인민해방군 육군 항공대Y-92대[19][20]


  • 미얀마영어

:* 미얀마 공군 Y-9E 1대 (2017년 11월 주문)

  • 나미비아영어

:* 나미비아 공군 Y-9E 2대 (2024년 12월 인도)[21]

7. 제원

일반 특성
승무원3-4명
승객106명 (또는 공수부대 132명)
화물25000kg
길이36m
날개폭40m
높이11.3m
경하중량39000kg
최대이륙중량77000kg
엔진4 × Zhuzhou WoJiang-6C (FWJ-6C) 터보프롭 엔진, 3805kW (5100shp) 각각
프로펠러JL-4 6엽 합성섬유 프로펠러
성능
순항속도650km/h
항속 거리5700km
순항 거리7800km
최고 고도10400m
'Janes All the World Aircraft 2010-11[22]


참조

[1] 웹사이트 China mass producing Y-9 surveillance aircraft https://www.janes.co[...] 2019-12-15
[2] 웹사이트 China to receive first Y-9 military transport in 2009 https://www.flightgl[...] 2019-12-15
[3] 서적 China's Military Modernization: Building for Regional and Global Reach Greenwood 2008
[4] 웹사이트 Shaanxi's Y9 still waiting on Chinese military to commit https://www.flightgl[...] 2019-12-15
[5] 웹사이트 New look for an old veteran [AAD18D2] https://www.janes.co[...] Jane's 2019-12-15
[6] 웹사이트 China's Air Force Declares Shaanxi Y-9 Transport Aircraft Operational https://thediplomat.[...] 2019-12-15
[7] 웹사이트 Shaanxi Y-9 https://www.military[...]
[8] 웹사이트 China Promotes Export of Y-9E https://gbp.com.sg/s[...] 2018-05-23
[9] 웹사이트 GaoXin GX variant Shaanxi Y-9 (Yun-9) https://www.globalse[...]
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[11] 웹사이트 Japan intercepts new Chinese GX-8 ELINT aircraft http://www.janes.com[...] 2015-02-04
[12] 웹사이트 Online feature: China's unique special missions aircraft https://defencerevie[...] 2020-03-31
[13] 서적 Modern Chinese Warplanes: Chinese Air Force - Aircraft and Units Harpia Publishing 2018-10-29
[14] 웹사이트 China showcases new weapon systems at 3 September parade http://www.janes.com[...] 2016-03-07
[15] 웹사이트 PLAAF operating ECM variant of Y-9 aircraft https://www.janes.co[...] 2019-12-15
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[17] 웹사이트 Images Surface of What Could be China's New Rumored KJ-700 AEW&C Aircraft https://theaviationi[...] 2024-06-22
[18] 웹사이트 中国空军也在下饺子 新生产运9一个批次就超过20架|中国|预警机|反潜机_新浪军事_新浪网 http://mil.news.sina[...]
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[30] 문서 高新工程
[31] 문서 "高新"のピンイン表記 "'''g'''āo'''x'''īn"の略
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[56] 뉴스 中国産最新鋭輸送機Y-9 中国空軍に就役か http://japanese.chin[...] 2012-11-19
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[59] 웹사이트 中国人民解放軍による台湾 ADIZ 進入① ― この 2 年間を概観する ― https://www.nids.mod[...] 防衛研究所 2022-11-17
[60] 웹사이트 中国機による領空侵犯について https://www.mod.go.j[...] 防衛省 2024-08-26
[61] 문서 軍用機以外では、2012年12月に中国[[国家海洋局]]の航空機が[[尖閣諸島]]の[[魚釣島]]近辺で[[中国機尖閣諸島領空侵犯事件|領空を侵犯した例]]などがある。
[62] 웹사이트 中国軍機が初の領空侵犯、長崎・男女群島沖で約2分間…空自の戦闘機がスクランブルし警告 https://www.yomiuri.[...] 読売新聞 2024-08-26



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