센초역
1. 개요
센초역은 일본 규슈 여객철도 가고시마 본선에 위치한 역이다. 1926년 개업 당시의 지명에서 유래했으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이지만 근거리 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. 1970년 화물 및 수하물 취급이 중단되었고, 1987년 일본국유철도 민영화에 따라 JR 큐슈가 역을 승계했다. 2012년 SUGOCA를 도입했으며, 2015년 승강장 번호가 신설되었다. 2014년 기준 하루 평균 502명이 이용했다.
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| 소재지 | 일본 구마모토현 야쓰시로시 센초마치 기쓰오마루 |
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| 좌표 | 32°31′58.47″N 130°38′44.61″E |
|---|---|
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 노선 | 가고시마 본선 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1926년 6월 1일 |
| 역 번호 | (없음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역(자동권매기 있음) |
| 일본어 역명 | 千丁駅 |
|---|---|
| 로마자 역명 | Senchō-eki |
| 하루 평균 승차 인원 | 270명 (2015년) |
|---|---|
| 하루 평균 이용객 수 | 502명 (2014년) |
| 노선 | 가고시마 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 아리사 |
| 다음 역 | 신야쓰시로 |
| 역간 거리 (아리사 방면) | 4.1 km |
| 역간 거리 (신야쓰시로 방면) | 1.9 km |
| 영업 거리 | 모지코 기점 227.6km |
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야쓰시로시의 철도역 -
히고후타미역
히고후타미역은 구마모토현 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며 야쓰시로해와 인접해 해양 관광을 즐길 수 있다. -
야쓰시로시의 철도역 -
아리사역
아리사역은 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 가고시마 본선의 역으로, 1896년 개업하여 2023년에 무인역이 되었으며, 2면 3선의 지상역 구조와 주변의 주택 및 농경지, 그리고 산코 버스 정류장을 특징으로 한다. -
가고시마 본선 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다. -
가고시마 본선 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2.1. 연표
* 1926년 (다이쇼 15년) 6월 1일: 철도성의 역으로 개설。
* 1970년 (쇼와 45년) 9월 1일: 화물 및 수하물 취급 폐지。무인역화。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 큐슈가 승계。
* 2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 대응。
* 2015년 (헤이세이 27년) 3월 14일: 시간표 개정으로 플랫폼에 "승강장 번호"가 신설。
2.2. 역명의 유래
개업 당시의 지명(야츠시로군 센초 마을)에서 유래하였다.
센초 마을은 야츠시로군 코가이데 마을, 신무타 마을, 키치오마루 마을, 오무타 마을의 4개 마을이 합병하여 성립된 마을인데, 이 4개 마을의 면적 합계가 천 초보(약 9.9km2)에 가까웠기 때문에 "센초"라고 이름지었다고 한다.
3. 역 구조
센초역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 두 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역사는 무인으로 운영되지만, 근거리 승차권용 자동 발매기가 설치되어 있다. 아침과 낮 시간대에는 역무원이 임시로 배치되는 경우가 있다.
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4. 이용 현황
2014 회계 연도에 이 역은 하루 평균 502명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 이 데이터는 하차 인원을 포함하지 않은 승차 인원만을 기준으로 한 것이다.
5. 역 주변
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센초역 서쪽은 논밭과 주택이 혼재되어 있지만, 동쪽의 역 뒤편에는 왕골 밭이 펼쳐져 있다。또한, 센초역 남쪽 약 1km 정도 지점에 규슈 신칸센으로의 접근선이 존재한다.
* 구마모토현도 245호 교에이 센초 정거장선
* 구마모토현도 246호 센초 정거장 고젠지선
* 야쓰시로시 센초 지소 (구 센초정 청사)
* 센초 우체국
6. 인접 정차역
| JR 큐슈 |
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| 가고시마 본선 |
| 아리사 - 센초 - 신야쓰시로 |