아리사역
1. 개요
아리사역은 1896년 11월 21일 규슈 철도에 의해 개설된 역이다. 1907년 국유화, 1987년 JR 큐슈에 의해 승계되었으며, 2012년 SUGOCA 사용을 개시했다. 2014년 역 건물을 개축했고, 2023년 3월 18일부터 종일 무인역으로 운영된다. 가고시마 본선이 지나며, 쾌속 '구마모토 라이너'와 보통 열차가 정차한다.
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| 역 이름 | 아리사 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Arisa-yeok |
| 간이역 이름 | 아리사 |
| 주소 | 일본 구마모토현 야쓰시로시 가가미정 시모아리사 151-2 |
|---|
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 정보 | 가고시마 본선 |
| 영업 거리 | 모지코 기점 223.5km |
| 역 번호 | 없음 |
| 이전 역 | 오가와 |
| 역간 거리 | 5.0km (오가와 방면) |
| 다음 역 | 센초 |
| 역간 거리 | 4.1km (센초 방면) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 (기존 선) |
| 플랫폼 | 1면 1선 (단선) + 1면 2선 (섬식) |
| 선로 수 | 3 |
| 개업일 | 1896년 11월 21일 |
| 폐지일 | (정보 없음) |
| 전보 약호 | 아리 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 아리사 역 공식 웹사이트 |
| 하루 평균 승차 인원 (2022년) | 842명 |
|---|---|
| 하루 평균 승차 인원 (2020년) | 723명 |
| JR 규슈 역 중 순위 (2020년) | 179위 |
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야쓰시로시의 철도역 -
센초역
센초역은 1926년 개업한 구마모토현 야쓰시로시에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 개업 당시 지명에서 유래했고 1970년에 무인화, 2012년에 SUGOCA에 대응하기 시작했다. -
야쓰시로시의 철도역 -
히고후타미역
히고후타미역은 구마모토현 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며 야쓰시로해와 인접해 해양 관광을 즐길 수 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
큐슈여객철도의 철도 노선 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
큐슈여객철도의 철도 노선 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
2. 역사
아리사역은 1896년 11월 21일 규슈 철도가 개업하였다. 이후 1907년에 국유화되었으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 JR 큐슈의 관할이 되었다.
2.1. 연표
* 1896년(메이지 29년) 11월 21일: 규슈 철도(초대)가 개설.
* 1907년(메이지 40년) 7월 1일: 규슈 철도(초대)가 국유화되어 제국철도청이 소관.
* 1958년(쇼와 33년) 11월 1일: 닛산 화학 공업 거울 공장으로의 전용선 폐지.
* 1984년(쇼와 59년) 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1985년(쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 큐슈가 승계.
* 2012년(헤이세이 24년) 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 대응.
* 2014년(헤이세이 26년) 3월 22일: 역 건물 개축.
* 2023년(레이와 5년) 3월 18일: 종일 무인역화.
2.2. 역명의 유래
개업 당시의 지명(야시로군 아리사촌)에서 유래하였다. "아리사"는 옛날에는 "아라사(新坂)"라고 읽혔으며, 이것이 변한 것이라고 전해진다.
3. 역 구조
아리사역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 역사는 동쪽에 있지만 상행선 쪽에 지하도가 설치되어 있어 서쪽으로도 이동할 수 있다.
과거 닛산 화학 공업 거울 공장 전용선이 존재하여, 화차를 이용해 비료 원료인 과인산 석회나 제품 등을 수송했다. 그러나 공장 폐쇄로 1958년 11월 1일 전용선이 폐지되었다. 역 구내에는 화물 측선 흔적이 남아 있으며, 전용선과 공장 부지는 도로와 거울정향개공업단지가 되었다.
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3.1. 승강장
역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개로 연결되어 있으며, 총 2면 3선으로 구성된 지상역이다. 역사는 동쪽에 있지만, 상행선 쪽에 지하도가 설치되어 있어 서쪽으로도 나갈 수 있다. 과거에는 목조 역사였으나, 흰개미 피해로 노후화되어 2014년에 철골조 평옥 구조 역사(연면적 76m2)로 개축되었다. 무인역으로, 2023년 3월 17일까지는 매표소가 설치되어 있었다.
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4. 이용 현황
JR 큐슈의 통계에 따르면 아리사역의 이용 현황은 다음과 같다.
2020 회계 연도에는 하루 평균 723명의 승객(승차 승객만)이 이용하여 JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 179위를 기록했다.
5. 역 주변
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주변은 주택과 농경지가 혼재된 지역으로, 동쪽으로 약 1km 정도 거리에 구 미야하라정의 중심부가, 서쪽으로 약 1km 정도 거리에 구 가가미정의 중심부가 있다.
* 아리사 우체국
* 야쓰시로 시립 카가미 초등학교
* 미야하라 삼신궁
* 구마모토 현립 야츠시로 농업고등학교
* 구마모토 현도 156호 카가미 미야하라 선
* 야쓰시로 시청 가가미 지소 (구 가가미정사무소)
* 구마모토 현 야츠시로 경찰서 히카와 간부 파출소