히고후타미역
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1. 개요
히고후타미역은 일본 구마모토현에 위치한 히사쓰 오렌지 철도선의 역으로, 1925년 철도성 히사쓰선(초대)의 역으로 개업했다. 1927년 가고시마 본선으로 편입되었고, 2004년 규슈 신칸센 부분 개통에 따라 히사쓰 오렌지 철도로 이관되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 간이 역사를 사용하며, 2019년 역 넘버링 도입에 따라 역명판이 갱신되었다. 주변에는 국도 3호선과 야쓰시로해가 인접해 있으며, 과거 해수욕장으로 유명했던 곳으로 갯벌 체험과 바다 낚시를 즐길 수 있다.
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| 히고후타미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 역 이름 | 히고후타미역 |
| 일본어 이름 | 肥後二見駅 |
| 로마자 표기 | Higo-Futami-eki |
| 역 번호 | OR04 |
| 소재지 | 구마모토현 야쓰시로시 후타미스구치마치 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 히사쓰 오렌지 철도 |
| 노선 | 히사쓰 오렌지 철도선 |
| 영업 거리 | 야쓰시로역 기점 13.7 km, 모지코항역 기점 246.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1925년 4월 15일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 역사 정보 | |
| 전보 약호 | 오레후타 |
| 이용 정보 | |
| 2019년 승차 인원 | 28명 |
| 2019년 승강 인원 | 59명 |
| 인접 역 | |
| 소속 노선 | 히사쓰 오렌지 철도선 |
| 이전 역 | 히나구온센역 (OR03) |
| 이전 역 간 거리 | 3.6 km |
| 다음 역 | 가미타노우라역 (OR05) |
| 다음 역 간 거리 | 4.3 km |
| 기타 정보 | |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
1925년 4월 15일 일본국유철도 가고시마 본선의 역으로 영업을 개시했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)의 소속이 되었다.[4] 2004년 3월 13일 규슈 신칸센 부분 개업에 따라 가고시마 본선 (야쓰시로역 - 센다이역 간) 경영이 이관되어 히사쓰 오렌지 철도의 역이 되었다.[7]
2. 1. 개업 및 초기
1925년 4월 15일, 일본국유철도 가고시마 본선의 역으로 개업하였다.[4] 역명은 개업 당시 소재지였던 아시키타군 후타미촌에서 유래했다."후타미"는 본래 "후타미즈"라고 불렸는데, 이는 "2개의 강이 합류하는 곳"을 의미한다. 이 지역이 후타미강과 시모오노강이 합류하는 지점이기 때문에 붙여진 이름이다. 이후 "후타미"로 지명이 바뀌었고, 역과 취락은 후타미강 하구의 스노쿠치 해변에 있다.
산구 선에 후타미우라역, 와카야마 선에 야마토후타미역이 이미 존재했기 때문에, 이 역은 히고후타미역이 되었다.
2. 2. 국철 시대
1927년 10월 17일: 일본국유철도 가고시마 본선에 편입되었다.[4]1961년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
1970년 9월 1일: 짐 취급이 폐지되고,[5] CTC 도입에 따라 무인역으로 변경되었다.[6] 야쓰시로역 관할이 되었다.
1978년 10월: 목조 역 건물이 해체되고, 현재의 역 건물이 준공되었다.
2. 3. JR 규슈 시대
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역이 됨.[4]2. 4. 히사쓰 오렌지 철도 시대
- 2004년 3월 13일 - 규슈 신칸센 부분 개업에 따라 가고시마 본선 (야쓰시로역 - 센다이역 간) 경영이 이관되어, 히사쓰 오렌지 철도의 역이 됨.[7]
- 2019년 (레이와 원년) 10월 1일 - 역 넘버링 도입에 따라 역명판을 갱신하고, 영어 표기를 "Higo Futami"에서 "Higo-Futami"로 변경.
3. 역 구조
히고후타미역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 양쪽 승강장은 과선교(육교)로 연결되어 있다. 야쓰시로 방면 열차는 1번 승강장을, 가고시마 방면 열차는 2번 승강장을 이용한다.[1][2]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 양쪽 승강장은 과선교(육교)로 이어져 있다.[1][2] 1978년에 개축된 구 국철 구마모토 철도 관리국 관내 표준 역사를 사용하며, 후쿠로역과 거의 동일한 디자인이다.과거에는 역사에 화장실이 있었지만, 노후화로 2021년 7월에 폐쇄되었다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 히사쓰 오렌지 철도선|■ 히사쓰 오렌지 철도선일본어 | 하행 | 사시키・미나마타・이즈미 방면 |
| 상행 | 야쓰시로・신야쓰시로 방면 (원칙) | ||
| 2 | ■ 히사쓰 오렌지 철도선|■ 히사쓰 오렌지 철도선일본어 | 상행 | 야쓰시로・신야쓰시로 방면 (일부 열차) |
3. 2. 역사
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 간이 역사를 갖춘 무인역이다. 국철 시대에는 목조 역사를 가진 유인역이었다. 현 역사는 1978년에 개축된 구 국철 구마모토 철도 관리국 관내 표준으로, 후쿠로역과 거의 동일한 디자인이다.[1][2]과거에는 역사에 화장실도 설치되어 있었지만, 노후화로 인해 2021년 7월에 폐쇄되었다. 이후 화장실 출입구가 판자로 막혀 들어갈 수 없게 되었다.
4. 운행 정보
히사쓰 오렌지 철도 ■ 히사쓰 오렌지 철도선 보통 열차가 운행되며, 야쓰시로 방면 히나구온센과 이즈미 방면 가미타노우라로 연결된다. 쾌속 급행 '슈퍼 오렌지'도 운행하며, 히나구 온천역 - '''히고후타미역''' - 가미타노우라역 순으로 정차한다.
4. 1. 노선 정보
히고후타미역은 JR 큐슈 가고시마 본선의 해안 노선을 따라 야쓰시로와 센다이를 연결하는 히사쓰 오렌지 철도선에 의해 운행된다. 이 역은 야쓰시로 기점으로부터 13.7km 떨어져 있다.[1]
4. 2. 인접 역 정보
히사쓰 오렌지 철도 ■ 히사쓰 오렌지 철도선 보통 열차는 야쓰시로 방면 히나구온센과 이즈미 방면 가미타노우라으로 연결된다.쾌속 급행 '슈퍼 오렌지'는 히사쓰 오렌지 철도선에서 히나구 온천역(OR03) - '''히고후타미역'''(OR04) - 가미타노우라역(OR05) 순으로 운행된다.
5. 이용 현황
肥後二見駅|히고후타미역일본어의 연도별 승하차 인원은 2000년대 초반 하루 평균 100명대에서 2010년대 후반 50명 이하로 지속적으로 감소했다.[3]
5. 1. 연도별 통계
2019 회계 연도의 하루 평균 승차 인원은 59명이었다.[3]1일 평균 승차 인원 및 승강 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승강 인원 |
|---|---|---|
| 2000년 | 113 | 229 |
| 2001년 | 119 | 241 |
| 2002년 | 107 | 217 |
| 2003년 | 92 | 189 |
| 2004년 | 89 | 177 |
| 2005년 | 67 | 136 |
| 2006년 | 69 | 140 |
| 2007년 | 63 | 127 |
| 2008년 | 71 | 143 |
| 2009년 | 65 | 130 |
| 2010년 | 67 | 134 |
| 2011년 | 57 | 116 |
| 2012년 | 47 | 98 |
| 2013년 | 41 | 87 |
| 2014년 | 38 | 80 |
| 2015년 | 41 | 87 |
| 2016년 | 46 | 96 |
| 2017년 | 46 | 92 |
| 2018년 | 37 | 75 |
| 2019년 | 28 | 59 |
6. 주변 정보
국도와 철로 사이, 그리고 남쪽에 마을이 있는 외에는 논밭이 펼쳐져 있다. 국도에는 산코 버스의 후타미역 앞 버스 정류장이 있어, 야쓰시로역 방면과 미나마타역 방면 노선을 이용할 수 있다.
6. 1. 주요 시설
- 구마모토현도 254호 후타미 타노우라선 - 역 앞 도로
- 국도 제3호선
- 야쓰시로해
- 후타미강
- 후타미 해안 (구 후타미 해수욕장) - 과거 후타미강 건너편 후타미 어항 부근에 있던 해수욕장으로, 우에다노우라역 옆 코가네가하마 해수욕장과 함께 여름철 피서지로 붐볐다. 지금도 해안을 따라 콘크리트제 다이빙대가 남아있다. 현재는 인근 미타키자키 공원 해수욕장 등으로 해수욕객이 이동하여 해수욕장으로서의 역할은 끝났지만, 백사장이 넓고 파도와 조류가 잔잔하여 매년 4월~5월 말에 후타미 어업 협동조합 주최로 갯벌 체험이 개최되어 많은 관광객과 가족 단위 방문객이 찾는다. 또한, 연안은 낚시 명소로도 알려져 연중 해안을 따라 바다 낚시를 즐기는 사람들을 볼 수 있다.[1]
6. 2. 관광 명소
역 인근의 후타미 해안(구 후타미 해수욕장)에서는 다양한 관광 활동을 즐길 수 있다. 과거에는 후타미강을 건너 후타미 어항 근처에 해수욕장이 있어, 옆 우에다노우라역의 고가네가하마 해수욕장과 함께 여름철 피서지로 해수욕객들로 붐볐다.[1] 그 흔적으로 해안을 따라 콘크리트제 다이빙대가 남아있다.[1] 1970년에 무인역이 되고 1978년에 역사가 해체되어 현재의 역사가 된 후에도, 1980년대 후반까지 여름방학 기간(7월~8월 말)에는 야쓰시로역에서 역무원이 파견되어 기간 한정 유인역이 되었다.[1] 이 기간 동안 우등 열차가 임시 정차하거나 구마모토역 방면에서 당역 종착 임시 열차가 운행되기도 했다.[1]현재는 인근 미타키자키 공원 해수욕장 등으로 해수욕객이 이동하여 해수욕장으로서의 역할은 끝났다.[1] 하지만 백사장이 넓고 파도와 조류가 잔잔하여 매년 4월~5월 말에는 후타미 어업 협동조합 주최의 갯벌 체험이 개최되어, 갯벌 체험을 즐기는 관광객과 가족 단위 방문객으로 붐빈다.[1] 또한 연안은 낚시 명소로도 알려져, 연중 해안에서 바다 낚시를 즐기는 사람들을 많이 볼 수 있으며, 바닷가나 보트에서 낚시를 즐기는 모습도 볼 수 있다.[1]
7. 버스 노선
'''후타미역 앞''' 정류소는 역 앞을 지나는 국도 3호선 상에 위치한다.
| 노선 | 운행 회사 | 주요 경유지 |
|---|---|---|
| 11 | 산코 버스 | 야쓰시로 시청 앞 (단기대학 고등전문학교 앞 · 야쓰시로역 앞 경유) / 미치노에키 타노우라 |
- 하위 섹션에서 산코 버스에 대한 정보가 중복되므로, 표에서 회사 정보 및 비고 열을 제거했습니다.
- 인용 표시는 불필요하므로 제거했습니다.
7. 1. 산코 버스
산코 버스(야츠시로 영업소)- 11: 야쓰시로 시청 앞 (단기대학 고등전문학교 앞 · 야쓰시로역 앞 경유) / 미치노에키 타노우라
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
肥後二見駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
간행물
National Land Numerical Information (passenger traffic by station data)
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2021-09-06
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第341号
1970-08-26
[6]
뉴스
通報 ●鹿児島本線千丁、肥後高田、肥後二見、湯浦、津奈木及び袋駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道총재室文書課
1970-08-26
[7]
서적
JR気動車客車編成表 '04年版
ジェー・アール・アール
2004-07-01
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