소래포구역
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1. 개요
소래포구역은 소래염전의 소금 수송을 위해 1937년 소래역으로 영업을 시작했다. 수인선이 화물 기능를 잃으면서 1994년 폐역되었으나, 2012년 수인선 오이도~송도 구간 재개통과 함께 현재 위치에서 소래포구역으로 영업을 재개했다. 현재 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 수인분당선이 운행된다. 인근에 소래포구항, 소래포구 종합어시장 등이 있다.
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| 소래포구역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
![]() | |
| 주소 | 인천광역시 남동구 소래역로 51 (논현동 731-7) |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 노선 | 수도권 전철 수인·분당선 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 2012년 6월 30일 |
| 폐지일 | 1994년 9월 1일 (구 역사) |
| 사건 | 수도권 전철 수인·분당선 개통 |
| 한국어 이름 | |
| 한국어 표기 | 소래포구역 |
| 한자 표기 | 蘇萊浦口驛 |
| 로마자 표기 | Soraepogu-yeok |
| 일본어 이름 | |
| 일본어 표기 | 蘇萊浦口駅 |
| 로마자 표기 | Soraepogu-eki |
| 노선 정보 | |
| 역 번호 | K261 |
| 역 등급 | 무배치간이역 |
| 영업 거리 | 청량리 기점 91.9 km |
| 이전 역 | K260 월곶역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.3 km |
| 다음 역 | 인천논현역 K262 |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.0 km |
| 통계 | |
| 2022년 승차 인원 | 5,484명 |
| 2022년 승강 인원 | 10,771명 |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
2. 역사
소래염전의 소금을 철도로 원활하게 운송하기 위해 영업을 시작하였다. 한때 역에서 염업선(鹽業線)이라는 전용선이 분기되어 염전까지 연결되었으나, 수인선이 화물선 기능을 잃으면서 사라졌다.[7]
| 연도 | 내용 |
|---|---|
| 1937년 8월 5일 | 부천군 남동면 논현리 111번지에서 소래역으로 영업 개시 (정차장 등급)[1] |
| 1988년 10월 25일 | 영업거리표 개정 (수원기점 38.6km→38.0km)[8] |
| 1992년 7월 20일 | 연수택지지구 개발로 송도역 - 소래역 구간 영업 중지[2] |
| 1994년 9월 1일 | 송도 - 한대앞 구간의 폐지와 함께 폐역[3] |
| 2012년 6월 30일 | 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 현위치에서 소래포구역으로 영업 재개[4] |
| 2020년 5월 29일 | 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정.(수원 기점 36.6km)[12] |
| 2020년 9월 12일 | 수인분당선 개통으로 수원 - 오이도 구간 분당선과 직결 운행 및 역번호 K261로 변경[12] |
2. 1. 일제강점기
소래염전의 소금을 철도로 원활하게 운송하기 위해 영업을 시작하였다. 한때 역에서 염업선(鹽業線)이라는 전용선이 분기되어 염전까지 연결되었으나, 수인선이 화물선 기능을 잃으면서 사라졌다.[7]2. 2. 해방 이후
소래염전의 소금을 철도로 원활하게 운송하고자 영업을 개시하였다. 한때는 역에서 염업선(鹽業線)이라는 전용선이 분기되어 염전까지 연결되었으나, 수인선이 화물선 기능마저 잃으면서 사라졌다.[7]| 연도 | 내용 |
|---|---|
| 1937년 8월 5일 | 부천군 남동면 논현리 111번지에서 소래역으로 영업 개시 (정차장 등급)[1] |
| 1988년 10월 25일 | 영업거리표 개정 (수원기점 38.6km→38.0km)[8] |
| 1992년 7월 20일 | 연수택지지구 개발로 송도역 - 소래역 구간 영업 중지[2] |
| 1994년 9월 1일 | 송도 - 한대앞 구간의 폐지와 함께 폐역[3] |
| 2012년 6월 30일 | 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 현위치에서 소래포구역으로 영업 재개[4] |
| 2020년 5월 29일 | 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정.(수원 기점 36.6km)[12] |
| 2020년 9월 12일 | 수인분당선 개통으로 수원 - 오이도 구간 분당선과 직결 운행 및 역번호 K261로 변경 |
2. 3. 수인선 복원 이후
소래염전에서 생산되는 소금을 철도로 원활하게 운송하기 위해 영업을 시작하였다. 한때는 역에서 염업선(鹽業線)이라는 전용선이 분기되어 염전까지 연결되었으나, 수인선이 화물선 기능을 상실하면서 사라졌다.[7]| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 2012년 6월 30일 | 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 현 위치에서 소래포구역으로 영업 재개[11] |
| 2020년 5월 29일 | 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정 (수원 기점 36.6km)[12] |
| 2020년 9월 12일 | 수인선 수원 - 오이도 구간 개통으로 분당선과 직결 운행[12] |
| 2020년 9월 12일 | 수인분당선 개통으로 역번호가 K261으로 변경 |
소래포구역은 2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
4. 이용객 변동
2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지 185일 기준으로 환산한 것이다.[13] 최근 1일 평균 이용 인원 추이는 다음과 같다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | ||
| 수인선 | 승차 | 3,565 | 3,966 | 4,851 | 4,953 | 5,602 | 5,526 | 5,276 | 5,370 | 4,233 | 5,018 | 5,484 | 5,401 |
| 하차 | 3,486 | 3,857 | 4,733 | 4,737 | 5,384 | 5,301 | 5,057 | 5,134 | 4,095 | 4,903 | 5,287 | 5,209 | |
5. 역 주변
- 소래포구
- 소래포구 종합어시장
- 소래염전
- 미추홀외국어고등학교
- 인천고잔중학교
- 인천고잔고등학교
- 인천사리울중학교
- 인천원동초등학교
- 도로교통공단 인천운전면허시험장
- 논현1동 행정복지센터
- 인천공단소방서 논현119안전센터
6. 인접한 역
참조
[1]
간행물
조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시
1937-08-06
[2]
뉴스
수인철도 소래~송도구간 내년말까지 운행중단
http://newslibrary.n[...]
동아일보
1992-07-15
[3]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1994-44호
1994-08-23
[4]
간행물
대한민국관보 국토해양부고시 제2012-327호
2012-06-22
[5]
웹사이트
통계자료 - 한국철도공사
https://info.korail.[...]
[6]
문서
코레일네트웍스 역무 위탁
[7]
간행물
조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시
1937-08-06
[8]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제33호
1988-10-25
[9]
뉴스
수인철도 소래~송도구간 내년말까지 운행중단
http://newslibrary.n[...]
동아일보
1992-07-15
[10]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1994-44호
1994-08-23
[11]
간행물
대한민국관보 국토해양부고시 제2012-327호
2012-06-22
[12]
간행물
국토교통부고시 제2020-414호
2020-05-29
[13]
웹인용
통계자료 - 한국철도공사
https://info.korail.[...]
2022-04-23
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