쉐보레 아발란체
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1. 개요
쉐보레 아발란체는 쉐보레에서 생산한 스포츠 유틸리티 트럭(SUT)으로, 2001년부터 2013년까지 두 세대에 걸쳐 판매되었다. 1세대는 2002년형 모델로 출시되어 GMT800 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 5.3L 또는 8.1L V8 엔진을 탑재했다. 2002년 '모터 트렌드' 올해의 트럭으로 선정되었으며, 독특한 미드게이트 구조를 통해 실내 공간과 적재 공간을 조절할 수 있었다. 2세대는 2006년 시카고 오토 쇼에서 공개되었으며, GMT900 플랫폼을 기반으로 재설계되었다. 2013년에는 블랙 다이아몬드 에디션 모델이 출시되었으며, J.D. 파워 최고 초기 품질 대형 경량 픽업트럭으로 선정되기도 했다.
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쉐보레 아발란체 - [자동차]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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제조사 | 제너럴 모터스 |
생산 기간 | 2001년–2013년 |
차종 | 풀사이즈 픽업 트럭 |
차체 스타일 | 4도어 픽업 트럭 |
조립 공장 | 멕시코 과나후아토 주 실라오 (GM 실라오 공장) |
구동 방식 | 전륜 구동, 후륜 구동 / 4륜 구동 |
휠베이스 | 130.0 in (3,302 mm) |
디자이너 | 마크 R. 아스포시토 |
2. 역사
2. 1. 1세대 (2001–2006)
2001년 9월, 2002년형 모델로 출시되었다. GMT800 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 쉐보레 서버번, GMC 유콘 XL, 쉐보레 실버라도, GMC 시에라, 캐딜락 에스컬레이드 ESV, 캐딜락 에스컬레이드 EXT 등과 플랫폼을 공유한다.[2] 초기 모델은 밝은 회색 플라스틱 차체 클래딩을 특징으로 하여 서버번/유콘 XL과 시각적 차별화를 꾀했다. 전면 디자인은 당시 GM 전체 라인업의 차세대 디자인을 반영했으며, 공격적인 접힘이 있는 후드와 펜더가 특징이다.5.3L Vortec V8 엔진 또는 8.1L Vortec V8 엔진을 탑재했다.[3] '모터 트렌드' 잡지에서 2002년 올해의 트럭으로 선정되었다.[3] '미드게이트'라는 독특한 칸막이 구조를 통해 실내 공간과 적재 공간을 조절할 수 있었다.[4] Z71 오프로드 패키지와 Z66 프리미엄 온로드 패키지를 선택 사양으로 제공했다.

2003년형 모델은 클래딩을 제거한 "Without Body Hardware"(WBH) 모델을 추가하여 실버라도 1500과 유사한 외관을 제공했다.

문제점: 초기 모델의 클래딩은 시간이 지남에 따라 백악질처럼 퇴색되는 현상이 발생하여 품질 문제가 제기되었다.
2. 1. 1. 아발란체 베이스 캠프 컨셉 (1999)
아발란체의 사전 생산 버전은 아발란체 베이스 캠프 컨셉으로 선보였다. 차량 식별 번호(VIN) 1GCFK13U32X4618EX를 가진 이 트럭은 ''밝은 옐로우 클리어 코트'' 색상으로 칠해졌고, 시트와 쉐보레 보타이 엠블럼, 스피커 그릴, 도어 패널에 대비되는 노란색 트림과 캐딜락 에스컬레이드 스타일의 나무 트림이 계기판에 적용된 ''뉴트럴'' 천 소재의 인테리어를 특징으로 했다. 이 트럭은 양산형 아발란체에는 제공되지 않은 6.0L 볼텍 V8 가솔린 엔진으로 구동되었다. 또한, 아발란체 베이스 캠프 컨셉은 양산형 트럭에는 적용되지 않은 독특한 액세서리를 갖추고 있었다. 예를 들어 보스(Bose Corporation) 프리미엄 오디오 시스템(베이스 모듈서브우퍼 포함)과 침대 옆에 장착된 스피커, 독특한 루프 랙, 3개의 LCD 모니터가 있는 후방 DVD 엔터테인먼트 시스템, 색상이 일치하는 노란색 페이스 플레이트가 있는 듀얼 노키아 휴대폰, 버튼 시동을 포함하는 "키리스" 점화 시스템, 배터리 차단 스위치(전시용), 트레일러 히치 장착 쿨러, 독특한 전면 브러시 가드 및 측면 러닝 보드, 차량 내부와 일치하도록 칠해진 베드, 다이아몬드 플레이트 테일게이트 라이너, 베드 장착 LCD 스크린, 차체 측면 클래딩에 "Avalanche Base Camp" 엠보싱, 이동식 조리 스토브와 싱크 등이 있었다. 이 차량은 2006년 바렛-잭슨 수집가 자동차 경매에서 플로리다주 팜 비치에서 20,900달러에 판매되었다.[5] 이후 2023년 7월 온라인 경매 웹사이트인 Cars & Bids에 2,000마일 주행 거리로 등록되었다.[6]2. 2. 2세대 (2007–2013)
2세대 아발란체는 2006년 2월 시카고 오토 쇼에서 공개되었으며, GMT900 플랫폼을 기반으로 재설계되었다.[1] 생산은 2006년 4월 실라오 조립 공장에서 시작되었다. 이전 세대와 마찬가지로 미드게이트와 통합된 베드를 갖추었으며, 타호/유콘 및 서버번/유콘 XL과 유사한 전면 디자인을 채택했다. 서버번 및 타호와 동일한 모든 표준 및 선택 사양을 갖추고 있었으며, 이전 세대의 2500 모델은 단종되었다.초기에는 5.3L V8 엔진 또는 6.0L V8 엔진을 탑재했으며, 2009년 모델 연도 이후 6.0L V8 엔진 옵션은 아발란체 라인업에서 제외되어(관련된 쉐보레 서버번 1500 및 쉐보레 타호에서도 단종됨), 표준 5.3L V8이 아발란체의 유일한 엔진 옵션으로 남게 되었다. 일반 가솔린을 사용하면 의 출력과 의 토크를, E85를 사용하면 의 출력과 의 토크를 낸다(2009년에는 의 출력과 의 토크).[1] 2009년 모델부터 블루투스 핸즈프리 전화 시스템이 추가되었으며, 차량의 OnStar 원격 통신 시스템과 통합되었고, 4단 4L60-E 자동변속기는 6단 6L80 유닛으로 대체되었다.[1]
2세대 아발란체는 LS, LT, LTZ의 세 가지 트림 레벨로 출시되었다.[1]
- '''LS'''는 기본 모델로, 17인치 알로이 휠, 천 시트, 전동식 운전석 버킷 시트, 온스타(OnStar), AM/FM 스테레오, 키리스 엔트리, 검은색 도어 핸들, 에어백, 트랙션 컨트롤, StabiliTrak 등이 있었다.
- '''LT'''는 중간 레벨 모델로, 전동식 듀얼 프론트 버킷 시트, 원격 시동, XM 위성 라디오, 블루투스, 외부 색상과 일치하는 도어 핸들, 우드 인테리어 트림 등이 추가되었다.
- '''LTZ'''는 최고급 모델로, 가죽 시트, 보안 경보, 6 디스크 CD/MP3/DVD 체인저, 8 스피커 프리미엄 보스사(Bose Corporation) CenterPoint 앰프 서라운드 사운드 시스템, 운전석 메모리, 20인치 광택 알로이 휠 및 타이어, 뒷좌석 오디오 및 비디오 시스템 컨트롤 등이 추가되었다.
2007년 아발란체는 2006년 메이저 리그 베이스볼 올스타전의 최우수 선수인 마이클 영에게 수여되었다.
2013년 모델 연도에 아발란체의 세 가지 트림 레벨 모두 생산 마지막 해를 기념하기 위해 특별판 블랙 다이아몬드 에디션 모델로 판매되었다.[30] 2013년 아발란체는 후면 필러와 후면 테일게이트에 특별한 "블랙 다이아몬드 에디션" 배지를 받았다.
3. 디자인
아발란체는 SUV인 쉐보레 서버번을 기반으로 리어 섹션을 오픈 베드화한 차종이다. 베드(화물칸)에는 탈착 가능한 커버가 갖춰져 있다. 아발란체의 가장 큰 특징은 "미드게이트"라고 불리는 캐빈과 베드를 구분하는 가동 패널이다. 리어 시트를 접고 리어 윈도우를 제거한 후 미드게이트를 접음으로써 더 긴 짐을 실을 수 있다(대신 뒷좌석에는 사람이 앉을 수 없게 된다). GM은 이 아발란체와 자매차인 캐딜락 에스컬레이드EXT를 스포츠 유틸리티 트럭 (SUT)으로 판매하고 있다. 또한 풀사이즈 SUV인 쉐보레 타호, 쉐보레 서버번, GMC 유콘, 험머H2, 그리고 풀사이즈 픽업 트럭인 쉐보레 실버라도, GMC 시에라와 동일한 플랫폼을 사용하고 있다.
AVALANCHE영어는 영어로 눈사태를 의미한다.
4. 판매량
wikitable
5. 수상
- 2002년 – 모터 트렌드 올해의 트럭[8]
- 2007년 – 캐나다 자동차 저널리스트 협회 선정 최고의 신형 픽업트럭[9]
- 2010년 – J.D. 파워 최고 초기 품질 대형 경량 픽업트럭[10]
- 2013년 – J.D. 파워 최고 초기 품질 대형 경량 픽업트럭[11]
- 2020년 – 컨슈머 리포트 CR의 가장 신뢰할 수 있는 중고 픽업트럭 10선 중 6위 (''2012-2013년형'')[12]
6. 갤러리
참조
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