쉐보레 올란도
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1. 개요
쉐보레 올란도는 쉐보레가 생산했던 MPV(Multi-Purpose Vehicle)로, 1세대는 2010년부터 2018년까지, 2세대는 2018년부터 2023년까지 판매되었다. 1세대는 대한민국 군산 공장에서 생산되어 대한민국, 유럽, 캐나다, 말레이시아 등에서 판매되었으며, 쉐보레 크루즈의 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 대한민국 시장에서는 2011년 출시되어 2.0L 디젤 및 LPG 엔진을 탑재했으며, 2018년 군산 공장 폐쇄로 생산이 중단되었다. 2세대는 중국 상하이GM에서 생산되어 중국 시장에서만 판매되었다.
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쉐보레 올란도 - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
이름 | 쉐보레 올란도 |
제조사 | 제너럴 모터스 |
생산 기간 | 2010년–2023년 |
차종 | 준중형 MPV |
차체 형태 | 5도어 스테이션 왜건 |
선행 차량 | 쉐보레 비반트/타쿠마 쉐보레 자피라 |
생산 정보 | |
생산 국가 | 대한민국 중국 |
조립 공장 | 전라북도 군산시 (대한민국) 상하이 시 (중국) |
생산 기간 (대한민국) | 2011년~2018년 |
생산 기간 (중국) | 2018년~2023년 (추정) |
기술 정보 | |
관련 차량 | 쉐보레 크루즈 |
2. 1세대 (MPV7, J309) (2010년~2018년)
2007년 GM대우 레조가 단종된 이후, 한국GM은 쉐보레 크루즈의 전륜구동 플랫폼을 활용하여 새로운 MPV 개발에 착수했다. 2008년 파리 모터쇼에서 공개된 MPV7 콘셉트카는 양산형 올란도의 디자인 방향성을 제시했다.[8] 2009년 북미 국제 오토쇼에서도 선보였다.[8] 콘셉트 모델은 2단 그릴, 프런트 펜더로 이어지는 헤드램프, 휠 주위를 감싸는 근육질 펜더 형태, 150마력 및 32.6kgf·m의 2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진을 특징으로 한다.
올란도는 미니밴 형태이지만, SUV의 역동적인 스타일을 결합하여 크로스오버 디자인을 적용했다. 71% 이상 고장력 강판 적용 및 듀얼 에어백, 1열 사이드 에어백 기본 적용으로 안전성을 높였다.[41]
2010년, GM은 오란도와 유사한 GMC 그래니트 소형 MPV 콘셉트를 선보였다.[9]
=== 대한민국 시장 출시 및 판매 ===
2007년에 단종된 레조의 빈 자리를 채우나, 실질적인 후속 차종은 아니다.[41] 크루즈의 전륜구동 플랫폼을 공용하는 미니밴으로, 생산은 대한민국의 군산 공장에서 이루어졌다. 2008년 12월 개최된 파리 모터쇼에서 MPV7이라는 콘셉트 카가 공개되었고, 3년 후 GM대우가 한국지엠으로 사명을 변경하면서 2011년 2월 9일에 출시되었다. 이는 과거 GM코리아 시절을 제외하면 대한민국에서 쉐보레 브랜드로 판매하는 첫 번째 차종이었다.[15] 3월 2일에 판매를 개시했으며, 대한민국 시장에서 "액티브 라이프 비히클"(ALV)을 표방하였다. 올란도에 장착된 직렬 4기통 2,000cc 디젤 엔진은 유로 5 배출가스 기준을 만족시켰으며, 배기가스 재순환 장치를 적용해 질소산화물과 미세 먼지 입자 배출량도 감소시켰다.[41] 듀얼 에어백과 1열 사이드 에어백이 기본으로 적용되었고, 차체에 고장력 강판을 71% 이상 적용해 안전성을 높였다. 당초 163마력 직렬 4기통 2,000cc 커먼레일 디젤 엔진에는 6단 수동변속기도 있었으나, 대한민국에서의 판매량이 적어 곧 단종되었다. 같은 해 7월 18일부터는 직렬 4기통 2,000cc LPGI 엔진이 추가되었다.
2012년 7월 18일에는 운전석 6-way 전동 조절 시트, 타이어 공기압 모니터링 시스템 등이 신규 적용된 2013년형이 선보였다. 한때 2,000cc LPG 엔진이 장착된 올란도로 인천국제공항 일대에서 택시로 시험 운용 이벤트를 벌여 택시 출시를 검토했고, 말리부의 택시를 내놓지 않기로 내부 방침을 정한 대신 올란도 택시를 출시하기로 했다. 2012년 10월 29일에는 LPG 택시 출시에 앞서 사전 계약을 실시했다.[42] 2013년 7월 22일에는 변속감이 향상된 GEN Ⅱ 6단 자동변속기와 방향 지시등 내장 아웃 사이드 미러 등이 적용된 2014년형이 선보였다. 2,000cc 커먼레일 디젤 엔진에 먼저 GEN Ⅱ 6단 자동변속기가 적용되었고, 2,000cc LPG 엔진에는 같은 해 10월 10일에 적용되었다. 2014년 1월 26일에는 유틸리티 바 등 캠핑 아이템을 적용한 캠퍼 패키지의 출시에 사전 계약을 시작했다.[43] 2015년 9월 1일에 선보인 2016년형은 유로6 규제를 충족시키는 1.6ℓ 커먼레일 디젤 엔진이 새로 적용되고, LT 컨비니언스 트림과 다이나믹 트림이 추가되었다. 한국 시장용 디젤 엔진은 오펠에서 공급받은 1.6리터 직렬 4기통 CDTi 엔진을 장착했다.[24] 같은 해 10월 12일에는 블랙 바디 컬러와 스페셜 데칼, 17인치 블랙 알루미늄 휠 등이 적용된 퍼펙트 블랙 에디션 트림이 선보였다.
그러나 모델의 노후화로 판매량이 감소하기 시작했고, 한국GM이 군산공장 폐쇄를 결정하여 2018년 7월에 크루즈와 함께 생산이 중단됐다. 그리고 동년 말에 잔여 재고를 모두 소진시킨 후 단종되었다. 한편, 올란도가 단종되고 나서 얼마 지나지 않아 경쟁차량인 기아 카렌스 역시 판매 부진으로 생산이 중단된 후 2018년 10월에 단종되어, 2.0리터급 LPG 엔진을 사용하는 대한민국산 전륜구동 컴팩트 MPV는 모두 후속 없이 단종되었다. 이들을 대체하는 수요는 MPV 타입 택시를 포함하여 2019년 6월 18일에 첫 출시한 QM6 2.0 DOHC LPG로 옮겨 갔으며, 이후에는 스포티지 2.0 DOHC LPG도 전륜구동 MPV의 수요를 대체하고 있다.
또한 한국지엠에서 나오는 영업용 LPG 택시 사양도 모두 없어졌다. 올란도가 단종된 후, 한국지엠의 차종 중에서는 별도의 택시전용 사양이 없이 수입해서 판매하는 전기자동차인 볼트 EV만 간간히 영업용 택시로 쓰이고 있다.
=== 해외 시장 판매 ===
쉐보레 올란도는 대한민국 외에도 여러 국가에서 판매되었다. 2010년 부산 국제 모터쇼에서 양산 모델이 공개되었고,[11] 같은 해 파리 모터쇼[12]와 2013년 북미 국제 오토쇼[13]에서도 선보였다. 2010년 10월부터 한국 군산 공장에서 생산이 시작되어[14] 2011년 2월부터 한국에서 판매되었다.[15]
유럽에서는 2011년부터 2014년까지 판매되었으나, 쉐보레 브랜드가 러시아와 CIS 회원국을 제외한 유럽 시장에서 철수하면서 단종되었다.[23] 2015년 후반에는 러시아 시장에서도 단종되었다.[23]
캐나다에서는 2011년 중반부터 2012년 모델로 판매가 시작되었으나,[21] 2015년 모델을 마지막으로 단종되었다.[22]
말레이시아에서는 2012년 12월 13일부터 나자 퀘스트를 통해 판매를 시작했으며, 1.8L 엔진 모델이 한국에서 수입되었다.[39]
2018년, GM 우즈베키스탄의 단종과 올란도를 생산하던 한국 군산 공장의 폐쇄로 인해 1세대 올란도의 전 세계 생산이 종료되었다.[6][5]
=== 제원 ===
엔진 코드 | 유형 | 출력@rpm | 토크@rpm | 변속기 |
---|---|---|---|---|
가솔린 엔진 | ||||
LUJ | 1.4L Ecotec I4 (터보) | 103kW | 200Nm | |
2H0 | 1.8L Ecotec I4 | 104kW@6200 | 176Nm@3800 | |
LAF | 2.4L 직분사 Ecotec LAF I4 | 130kW@6700 | 232Nm@4900 | |
LEA | 130kW@6700 | 232Nm@4900 | ||
액화석유가스 엔진 | ||||
LBN | 2.0L I4 | 103kW@6000 | 184Nm@4600 | |
디젤 엔진 | ||||
? | 2.0L VCDi 패밀리 Z I4 터보 | 96kW@3800 | 315Nm@2000 | |
Z20D1 | 2.0L VCDi 패밀리 Z I4 터보 | 120kW@3800 | 360Nm@1750–2750 |
캐나다 모델에는 2.4리터 직분사 가솔린 4기통 엔진이 포함되었다.[25] 유럽 모델에는 1.8리터 가솔린, 2.0리터 디젤 엔진이 포함되었다. 한국 모델에는 2015년 1.6리터 오펠 디젤로 업데이트되기 전에 2.0리터 LPG 및 2.0리터(163마력) 디젤 엔진이 포함되었다.
크루즈의 플랫폼을 기반으로, 141마력의 1.8L 가솔린 엔진 또는 성능이 다른 2종류의 2.0L 디젤 엔진(131마력, 163마력), 140마력의 2.0L LPG 엔진을 탑재했다. 한국 사양은 163마력 디젤 엔진과 (한국 국내에서 세제 면에서 유리한) 2.0L LPG 엔진만을 설정하고 있다.
2. 1. 개발 배경 및 디자인
2007년 GM대우 레조가 단종된 이후, 한국GM은 쉐보레 크루즈의 전륜구동 플랫폼을 활용하여 새로운 MPV 개발에 착수했다. 2008년 파리 모터쇼에서 공개된 MPV7 콘셉트카는 양산형 올란도의 디자인 방향성을 제시했다.[8] 2009 북미 국제 오토쇼에서도 선보였다.[8] 콘셉트 모델은 2단 그릴, 프런트 펜더로 이어지는 헤드램프, 휠 주위를 감싸는 근육질 펜더 형태, 150PS(약 110kW, 148마력) 및 320Nm(약 32.6kgf·m)의 2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진을 특징으로 한다.올란도는 미니밴 형태이지만, SUV의 역동적인 스타일을 결합하여 크로스오버 디자인을 적용했다. 71% 이상 고장력 강판 적용 및 듀얼 에어백, 1열 사이드 에어백 기본 적용으로 안전성을 높였다.
2010년, GM은 오란도와 유사한 GMC 그래니트 소형 MPV 콘셉트를 선보였다.[9]
2. 2. 대한민국 시장 출시 및 판매
2007년에 단종된 레조의 빈 자리를 채우나, 실질적인 후속 차종은 아니다.[41] 크루즈의 전륜구동 플랫폼을 공용하는 미니밴으로, 생산은 대한민국의 군산 공장에서 이루어졌다. 2008년 12월 개최된 파리 모터쇼에서 MPV7이라는 콘셉트 카가 공개되었고, 3년 후 GM대우가 한국지엠으로 사명을 변경하면서 2011년 2월 9일에 출시되었다. 이는 과거 GM코리아 시절을 제외하면 대한민국에서 쉐보레 브랜드로 판매하는 첫 번째 차종이었다.[15] 3월 2일에 판매를 개시했으며, 대한민국 시장에서 "액티브 라이프 비히클"(ALV)을 표방하였다. 올란도에 장착된 직렬 4기통 2,000cc 디젤 엔진은 유로 5 배출가스 기준을 만족시켰으며, 배기가스 재순환 장치를 적용해 질소산화물과 미세 먼지 입자 배출량도 감소시켰다.[41] 듀얼 에어백과 1열 사이드 에어백이 기본으로 적용되었고, 차체에 고장력 강판을 71% 이상 적용해 안전성을 높였다. 당초 163마력 직렬 4기통 2,000cc 커먼레일 디젤 엔진에는 6단 수동변속기도 있었으나, 대한민국에서의 판매량이 적어 곧 단종되었다. 같은 해 7월 18일부터는 직렬 4기통 2,000cc LPGI 엔진이 추가되었다.2012년 7월 18일에는 운전석 6-way 전동 조절 시트, 타이어 공기압 모니터링 시스템 등이 신규 적용된 2013년형이 선보였다. 한때 2,000cc LPG 엔진이 장착된 올란도로 인천국제공항 일대에서 택시로 시험 운용 이벤트를 벌여 택시 출시를 검토했고, 말리부의 택시를 내놓지 않기로 내부 방침을 정한 대신 올란도 택시를 출시하기로 했다. 2012년 10월 29일에는 LPG 택시 출시에 앞서 사전 계약을 실시했다.[42] 2013년 7월 22일에는 변속감이 향상된 GEN Ⅱ 6단 자동변속기와 방향 지시등 내장 아웃 사이드 미러 등이 적용된 2014년형이 선보였다. 2,000cc 커먼레일 디젤 엔진에 먼저 GEN Ⅱ 6단 자동변속기가 적용되었고, 2,000cc LPG 엔진에는 같은 해 10월 10일에 적용되었다. 2014년 1월 26일에는 유틸리티 바 등 캠핑 아이템을 적용한 캠퍼 패키지의 출시에 사전 계약을 시작했다.[43] 2015년 9월 1일에 선보인 2016년형은 유로6 규제를 충족시키는 1.6ℓ 커먼레일 디젤 엔진이 새로 적용되고, LT 컨비니언스 트림과 다이나믹 트림이 추가되었다. 한국 시장용 디젤 엔진은 오펠에서 공급받은 1.6리터 직렬 4기통 CDTi 엔진을 장착했다.[24] 같은 해 10월 12일에는 블랙 바디 컬러와 스페셜 데칼, 17인치 블랙 알루미늄 휠 등이 적용된 퍼펙트 블랙 에디션 트림이 선보였다.
그러나 모델의 노후화로 판매량이 감소하기 시작했고, 한국GM이 군산공장 폐쇄를 결정하여 2018년 7월에 크루즈와 함께 생산이 중단됐다. 그리고 동년 말에 잔여 재고를 모두 소진시킨 후 단종되었다. 한편, 올란도가 단종되고 나서 얼마 지나지 않아 경쟁차량인 기아 카렌스 역시 판매 부진으로 생산이 중단된 후 2018년 10월에 단종되어, 2.0리터급 LPG 엔진을 사용하는 대한민국산 전륜구동 컴팩트 MPV는 모두 후속 없이 단종되었다. 이들을 대체하는 수요는 MPV 타입 택시를 포함하여 2019년 6월 18일에 첫 출시한 QM6 2.0 DOHC LPG로 옮겨 갔으며, 이후에는 스포티지 2.0 DOHC LPG도 전륜구동 MPV의 수요를 대체하고 있다.
또한 한국지엠에서 나오는 영업용 LPG 택시 사양도 모두 없어졌다. 올란도가 단종된 후, 한국지엠의 차종 중에서는 별도의 택시전용 사양이 없이 수입해서 판매하는 전기자동차인 볼트 EV만 간간히 영업용 택시로 쓰이고 있다.
2. 3. 해외 시장 판매
쉐보레 올란도는 대한민국 외에도 여러 국가에서 판매되었다. 2010년 부산 국제 모터쇼에서 양산 모델이 공개되었고,[11] 같은 해 파리 모터쇼[12]와 2013년 북미 국제 오토쇼[13]에서도 선보였다. 2010년 10월부터 한국 군산 공장에서 생산이 시작되어[14] 2011년 2월부터 한국에서 판매되었다.[15]유럽에서는 2011년부터 2014년까지 판매되었으나, 쉐보레 브랜드가 러시아와 CIS 회원국을 제외한 유럽 시장에서 철수하면서 단종되었다.[23] 2015년 후반에는 러시아 시장에서도 단종되었다.[23]
캐나다에서는 2011년 중반부터 2012년 모델로 판매가 시작되었으나,[21] 2015년 모델을 마지막으로 단종되었다.[22]
말레이시아에서는 2012년 12월 13일부터 나자 퀘스트를 통해 판매를 시작했으며, 1.8L 엔진 모델이 한국에서 수입되었다.[39]
2018년, GM 우즈베키스탄의 단종과 올란도를 생산하던 한국 군산 공장의 폐쇄로 인해 1세대 올란도의 전 세계 생산이 종료되었다.[6][5]
2. 4. 제원
엔진 코드 | 유형 | 출력@rpm | 토크@rpm | 변속기 |
---|---|---|---|---|
가솔린 엔진 | ||||
LUJ | 1.4L Ecotec I4 (터보) | 103kW | 200Nm | |
2H0 | 1.8L Ecotec I4 | 104kW@6200 | 176Nm@3800 | |
LAF | 2.4L 직분사 Ecotec LAF I4 | 130kW@6700 | 232Nm@4900 | |
LEA | 130kW@6700 | 232Nm@4900 | ||
액화석유가스 엔진 | ||||
LBN | 2.0L I4 | 103kW@6000 | 184Nm@4600 | |
디젤 엔진 | ||||
? | 2.0L VCDi 패밀리 Z I4 터보 | 96kW@3800 | 315Nm@2000 | |
Z20D1 | 2.0L VCDi 패밀리 Z I4 터보 | 120kW@3800 | 360Nm@1750–2750 |
2018년에 공개했다. 컨셉트카인 FNR-X의 디자인을 기반으로 제작하였으며, 상하이 GM을 통하여 2019년에 중화인민공화국 전용 차량으로 생산 및 판매를 시작했다.
캐나다 모델에는 2.4리터 직분사 가솔린 4기통 엔진이 포함되었다.[25] 유럽 모델에는 1.8리터 가솔린, 2.0리터 디젤 엔진이 포함되었다. 한국 모델에는 2015년 1.6리터 오펠 디젤로 업데이트되기 전에 2.0리터 LPG 및 2.0리터(163PS) 디젤 엔진이 포함되었다.
크루즈의 플랫폼을 기반으로, 141PS의 1.8L 가솔린 엔진 또는 성능이 다른 2종류의 2.0L 디젤 엔진(131PS, 163PS), 140PS의 2.0L LPG 엔진을 탑재했다. 한국 사양은 163PS 디젤 엔진과 (한국 국내에서 세제 면에서 유리한) 2.0L LPG 엔진만을 설정하고 있다.
3. 2세대 (2018년~2023년)
2세대 올란도는 상하이자동차-GM에 의해 중국에서만 생산 및 판매된다.[28] 5인승과 7인승 버전으로 출시된다. 1.35L(1,349cc) 터보차저 3기통 엔진이 탑재되어 있으며, 5,500rpm에서 156마력의 출력과 1,800~4,400rpm에서 230N·m의 토크를 발휘한다.[29] 선택 사양인 Redline 패키지는 엔진 출력을 161마력으로 높인다.[30]
3. 1. 특징
2세대 쉐보레 올란도는 상하이자동차-GM에 의해 중국에서만 생산 및 판매되는 모델이다.[28] 5인승과 7인승 버전으로 출시되었다. 1.35L(1,349cc) 터보차저 3기통 가솔린 엔진이 탑재되어 있으며, 5,500rpm에서 156마력의 출력과 1,800~4,400rpm에서 230N·m의 토크를 발휘한다.[29][40] 선택 사양인 Redline 패키지는 엔진 출력을 161마력으로 높인다.[30] 6단 수동변속기 또는 6단 자동변속기가 제공된다.[40]
3. 2. 단종
2세대 쉐보레 올란도는 상하이GM이 제조하여 2018년부터 중국 시장 전용차로 판매되었으나, 2023년에 단종되었다.[40]
4. 역대 슬로건
4. 1. 1세대(MPV7)
쉐보레 올란도는 Active Life Vehicle을 표방하는 차종이다.참조
[1]
웹사이트
Chevrolet Orlando
https://gmauthority.[...]
GM Authority
[2]
웹사이트
Chevrolet Orlando Compact MPV Launched in Great Britain
https://www.autoevol[...]
AutoEvolution
2010-12-07
[3]
웹사이트
GM decides to not sell Chevrolet Orlando MPV in U.S.
https://www.motor1.c[...]
2021-02-03
[4]
웹사이트
New Chevrolet Orlando Launches In China
https://gmauthority.[...]
2021-02-03
[5]
웹사이트
GM Closes Korean Plant Amid Overseas Troubles; Chevrolet Orlando Dies With It
https://www.thetruth[...]
The Truth About Cars
2018-02-13
[6]
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GM Uzbekistan stops assembling Chevrolet Orlando
https://www.azernews[...]
AzerNews.az
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Chevrolet Orlando: Freund der Familie
http://www.heise.de/[...]
Heise
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Detroit 2009: Chevy Orlando Concept comes stateside, production version due in 2011 [w/VIDEO]
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Report: GM to show Chevy Orlando-based GMC Granite and hi-po Buick Regal in Detroit
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On the scene: Some details from GM's product preview
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Buick LaCrosse rebranded as Daewoo Alpheon in South Korea
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Autoblog
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Chevy filling its NAIAS stand with 5 models not sold in US
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GM Daewoo to produce Chevrolet Orlando in Gunsan plant
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GM Daewoo launches all-new Orlando in Korea
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Chevrolet Orlando officially launched - RM118,888 - paultan.org
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Chevrolet Orlando Discontinued In Canada - No 2015 Model Year Orlando
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