신덴바루역

1. 개요

신덴바루역은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이다. 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 규슈 교통 기획이 역 업무를 위탁받아 운영하며, SUGOCA 이용이 가능하다. 1897년 9월 25일에 영업을 시작했으며, 2022년 기준 하루 평균 675명이 이용한다. 역 주변에는 신 유쿠하시 병원, 롬 후쿠오카 등이 있으며, 신덴바루 지역은 과일 생산지로도 유명하다.

2. 역 구조

신덴바루역은 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다.

규슈 교통 기획이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다. 규슈 여객철도의 선불 카드는 이 역까지 이용할 수 있으며, 자동 개찰기가 설치되어 2009년에 도입된 SUGOCA 이용 가능역이다.

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2.1. 승강장

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 2번 승강장에서는 낮 시간대에 매시 1편 고쿠라 방면으로 회차하는 열차가 있으며, 아침과 저녁을 포함하여 다수 운행된다.

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3. 역사

1897년 9월 25일, 사설 호슈 철도가 유쿠하시와 야나기가우라 사이에 철도를 개통하면서 신덴바루역도 함께 문을 열었다. 1901년 9월 3일, 호슈 철도는 규슈 철도에 인수되었다. 1907년 7월 1일, 규슈 철도가 국유화되면서 제국 철도청이 관리하게 되었다.

1961년 10월 1일에는 화물 취급이 중단되었고, 1980년 4월 10일에는 역사가 새로 지어졌다. 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 중단되었다.

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객 철도(JR 큐슈)가 신덴바루역을 이어받았다. 1989년 3월 7일에는 "미도리의 창구"가 설치되었고, 2000년 10월 14일에는 자동 개찰기가 설치되어 사용되기 시작했다. 2009년 3월 1일부터는 IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있게 되었다.

2022년 3월 11일에는 미도리의 창구 영업이 종료되었고, 다음 날인 3월 12일부터는 무인역이 되었다.

4. 이용 현황

5. 역 주변

6. 기타

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* 신덴바루 지역은 현내에서도 유수의 과일 생산지(무화과, 포도, 복숭아 등)이며, 국도 10호선과 그 주변에는 과일을 판매하는 가설 건축물 형태의 직판장이 수십 개 점포가 늘어서 있다.
* 같은 한자를 사용하는 항공자위대 신타바루(뉴타바루) 기지는 미야자키현 신토미정 (가장 가까운 역은 휴가신토미역)에 있으며, 당 역과는 전혀 다른 장소이다.
* 역 구내에는 분기기 전력 제설기가 설치되어 있다. 분기기 전력 제설기는 JR 큐슈의 여러 역에 설치되어 있지만, 후쿠오카현 내에서는 이 역과 사사구리선의 기도난조인마에역뿐이다.
* 2018년 2월 시점의 역명 로마자 표기는 "SHINDENBARU"였지만, 같은 해 12월까지 "SHINDEMBARU"로 수정되었다.

7. 인접 역