신이타바시역
1. 개요
신이타바시역은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 도쿄 도 교통국 미타선의 지하철역이다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 니시타카시마다이라 방면에 인상선이 설치되어 있다. 1968년 12월 27일 도영 지하철 6호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 26,262명이다. 역 주변에는 국도 제17호선과 수도고속도로 중앙환상선이 지나가며, JR 사이쿄선의 이타바시역, 도부 도조 본선의 시모이타바시역과 가깝다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 신이타바시역 |
|---|---|
| 한국어 역 이름 | 신이타바시역 (新板橋驛) |
| 로마자 역 이름 | Shin-itabashi eki |
| 다른 이름 | 신이타바시 정류장: 과거 이 지역에 존재했던 도쿄도 전차 (도덴)의 정류장 이름. 도덴 시무라 선 참고. |
| 주소 | 일본 도쿄도 이타바시구 이타바시 1초메 53-17 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1968년 12월 27일 |
| 운영 주체 | 도쿄도 교통국 (도에이 지하철) |
|---|---|
| 소속 노선 | 도에이 지하철 미타선 |
| 역 번호 | I-17 |
| 전보 약호 | 판 (板) |
| 킬로미터 표기 | 메구로 기점 17.0 km |
| 직영 여부 | 직영역 |
| 일일 승하차 인원 (2022년) | 26,262명 (도쿄도 교통국 통계) |
| 인접역 | I 16 니시스가모역 I 18 이타바시구야쿠쇼마에역 |
|---|---|
| 역간 거리 | 니시스가모 방면: 1.0 km 이타바시구야쿠쇼마에 방면: 0.9 km |
| 환승역 | 이타바시역 (사이쿄선, 아카바네선) |
|---|---|
| 환승역 역 번호 | JA13 |
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도에이 지하철 미타선 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다. -
도에이 지하철 미타선 -
히비야역
히비야역은 도쿄도 지요다구에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 히비야선, 지요다선, 도쿄 도 교통국 지하철 미타 선이 지나며 히비야 공원, 제국극장 등 주변 시설과 명소가 많다. -
이타바시구의 철도역 -
나카이타바시역
도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다. -
이타바시구의 철도역 -
이타바시역
이타바시역은 도쿄도 기타구와 이타바시구 경계에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 사이쿄 선이 지나며 1885년 개업 후 여객과 화물 운송을 담당했으나, 국철 민영화 이후 화물 운송은 폐지되었고 Suica 도입 및 배리어 프리화가 완료되었으며 현재 재개발 사업이 진행 중이다. -
도쿄도 교통국의 철도역 -
아카도쇼갓코마에역
아카도쇼갓코마에역은 도쿄도 아라카와구에 있는 닛포리·도네리 라이너의 고가역으로 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 2008년 개업했으며, 주변에 초등학교, 우체국, 병원 등의 시설이 있고 도덴 아라카와선 버스 노선이 운행된다. -
도쿄도 교통국의 철도역 -
아카바네바시역
아카바네바시역은 도쿄 도 미나토구에 있는 도영 오에도 선의 지하역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 도쿄 타워, 시바 공원 등 주요 시설과 인접해 있고 다이몬역과 아자부주반역 사이에 위치한다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 니시타카시마다이라 방면에 인상선이 있고, 미타・메구로 방면 시발 열차가 유치한다. 2014년 3월 15일 다이어 개정으로 당역 종착 막차 1편성이 부활했다.
2.1. 승강장
이 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지하역이다. 니시타카시마다이라 방면에 인상선 1개가 있으며, 2014년 3월 15일 시간표 개정으로 시로카네타카나와 발 당역 종착 막차가 도착 후 인상선에서 야간 유치되었다. 2023년 3월 18일 시간표 개정으로 앞서 언급한 막차는 타카시마다이라 행으로 연장되었지만, 아침 첫차인 당역 시발·시로카네타카나와 행 열차는 계속 설정되어 있다. 비상시에는 당역에서 회차 운전을 하는 경우가 있다.
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3. 역 주변
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승강장 바로 위에는 국도 제17호선과 수도고속도로 5호 이케부쿠로선이 지나간다.
* 이타바시역 - 사이쿄선 이타바시역과 가깝다. 이 역에서 약 5분 정도 걸린다.
* 시모이타바시역 - 도조선 시모이타바시역과도 가깝다. 이 역에서 약 7분 정도 걸린다.
3.1. A1 출구
* 도쿄 국제 프랑스 학원
* 가구 연금 회관
* 수도고속도로 중앙 환상선 신이타바시 출구
3.2. A2 출구
* 동일본 여객철도(JR동일본) 사이쿄선 이타바시역
* 야치요 은행 이타바시 지점
* 키라보시 은행 이타바시 지점
* UR 도시기구 이타바시 뷰 타워
* 수도고속도로 중앙 환상선 다키노가와 입구
4. 역사
* 1968년 12월 27일: 영업 개시.
* 1978년 7월 1일: 6호선을 미타 선으로 노선명 변경.
역명의 유래는 불분명하지만, 국도 제17호선에서 샤쿠지이 강에 걸쳐 있는 신이타바시와는 지리적으로 직접적인 관련이 없다. 해당 다리는 미타 선의 이타바시 구야쿠쇼마에역과 이타바시혼초역 사이에 위치한다.
5. 이용 현황
2022년(레이와 4년) 1일 평균 승하차 인원은 26,262명(승차 인원: 13,152명, 하차 인원: 13,110명)이다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
6. 인접역
-- 도영 미타선
니시스가모역 (I 16) - 신이타바시역 (I 17) - 이타바시구야쿠쇼마에역 (I 18)