이타바시혼초역
1. 개요
이타바시혼초역은 도쿄 도 교통국 미타 선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 주변에는 의료기관, 데이쿄 대학 이타바시 캠퍼스, 도요 대학 종합 스포츠 센터 등 주요 시설이 위치해 있다. 1968년 12월 27일 도영 지하철 6호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2022년에는 하루 평균 32,635명이 이용했다.
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| 역 이름 | 이타바시혼초역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 板橋本町駅 |
| 로마자 역 이름 | Itabashihoncho-eki |
| 주소 | 도쿄도 이타바시구 야마토초 17-1 |
| 운영 주체 | 도쿄도 교통국(도에이 지하철) |
| 노선 | 도에이 지하철 미타선 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 1968년 12월 27일 |
| 역 번호 | I-19 |
| 약칭 (전보 약호) | 본 |
| 접근성 | Yes |
| 노선 | 도에이 지하철 미타선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 메구로 기점 19.1km |
| 이전 역 | 이타바시구야쿠쇼마에역 (I 18) |
| 다음 역 | 모토하스누마역 (I 20) |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.2km |
| 역간 거리 (다음 역) | 0.9km |
| 승하차 인원 (2022년) | 32,635명 |
|---|
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이타바시구의 철도역 -
나카이타바시역
도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다. -
이타바시구의 철도역 -
이타바시역
이타바시역은 도쿄도 기타구와 이타바시구 경계에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 사이쿄 선이 지나며 1885년 개업 후 여객과 화물 운송을 담당했으나, 국철 민영화 이후 화물 운송은 폐지되었고 Suica 도입 및 배리어 프리화가 완료되었으며 현재 재개발 사업이 진행 중이다. -
도에이 지하철 미타선 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다. -
도에이 지하철 미타선 -
히비야역
히비야역은 도쿄도 지요다구에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 히비야선, 지요다선, 도쿄 도 교통국 지하철 미타 선이 지나며 히비야 공원, 제국극장 등 주변 시설과 명소가 많다. -
1968년 개업한 철도역 -
하동역
하동역은 경상남도 하동군에 있는 경전선 철도역으로, 1968년 영업을 시작하여 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2016년 역사가 이전되었고 부전, 목포 방면 열차와 남도해양열차가 정차한다. -
1968년 개업한 철도역 -
진상역
진상역은 경상남도 하동군 진상면에 위치한 경전선의 철도역으로, 1968년 보통역으로 영업을 시작하여 운영 방식에 변화를 겪었으며, 2016년 경전선 이설로 위치가 변경된 후 현재는 무궁화호가 정차하는 2면 2선의 지상역이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 에스컬레이터는 A3 출입구와 개찰구 밖 콩코스를 연결하고, 엘리베이터는 A1·A3 출입구와 개찰구 밖 콩코스를 연결한다. 화장실은 2번 승강장 이타바시쿠야쿠쇼마에 방면에 있으며, 휠체어 대응 화장실도 설치되어 있다. 개찰구 안에는 연결 통로와 냉수기가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 에스컬레이터는 A3 출입구와 개찰구 밖 콘코스를 연결하고, 엘리베이터는 A1·A3 출입구와 개찰구 밖 콘코스를 연결한다. 화장실은 2번선 승강장의 메구로 방면에 있으며, 다기능 화장실도 설치되어 있다. 연락 통로는 개찰구 안에 있으며, 양쪽 방향 승강장 모두 개찰구에서 니시타카시마다이라역 방면에 있다.
2.2. 시설
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 에스컬레이터는 A3 출입구와 개찰구 밖 콩코스를, 엘리베이터는 A1·A3 출입구와 개찰구 밖 콘코스를 각각 연결한다. 화장실은 2번선 승강장의 이타바시쿠야쿠쇼마에 방향에 있으며, 휠체어 대응 화장실도 설치되어 있다. 연결 통로는 개찰구 안에 있으며, 냉수기가 설치되어 있다.
3. 역 주변
이타바시혼초역 바로 위에 있는 야마토마치 교차로는 국도 제17호선과 도쿄 도도 제318호선이 교차하고, 국도 제17호선 위에는 수도고속 5호 이케부쿠로선이 통과하고 있어 자동차 배출 가스에 의한 대기 오염이 심각한 문제로 대두되고 있다.
3.1. 주요 시설
역 주변에는 의료기관과 은행이 많이 있다. 남쪽으로는 데이쿄 대학 이타바시 캠퍼스와 데이쿄 대학 의학부 부속 병원, 데이쿄 중・고등학교 등 데이쿄 대학 그룹의 학원도시가 있다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 데이쿄 대학 이타바시 캠퍼스
* 데이쿄 중・고등학교
* 도요 대학 종합 스포츠 센터
* 이타바시 시미즈 우체국
* 신이타바시 우체국
* 미즈호 은행 이타바시 지점
* S & B 식품 스파이스 센터
* 마쓰야
* 후지미 병원
* 도쿄 도도 제318호선
* 이타바시구 공문서관·이타바시 종합 자원봉사 센터
** 같은 장소에 있던 이타바시 볼로냐 어린이 그림책관은 이타바시 볼로냐 그림책관으로 개칭하여 가미이타바시역 근처의 이타바시구립 중앙 도서관 내로 이전했다. (가미이타바시역 행 버스로 교육과학관 버스 정류장 하차)
* 과자 가게 게임 박물관
* 중앙 노동 금고 이타바시 지점
* 스가모 신용금고 이타바시혼초 지점
* 린텍 본사
* 오케이 이타바시혼초점(2024년 3월 27일 오픈)
3.2. 교통
이타바시혼초역에서 이용 가능한 대중교통은 다음과 같다.
* 도영 버스
| 노선 | 행선지 | 경로 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 왕78 | 오지역행 / 신주쿠역 서쪽 출구행・스기나미 차고행 | 환칠대로 |
* 코쿠사이코교 버스 (공식 홈페이지)
| 노선 | 행선지 | 경로 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 왕54 | 오지역행 / 카미이타바시역행 | 환칠대로 | |
| 왕54-2 | 카미이타바시역 앞행 | 환칠대로 | 네리마 키타마치 차고 입고 편, 카미이타바시역 로터리 미경유 |
| 아카31 | 아카바네역 동쪽 출구행 / 코엔지역행 | 환칠대로 | |
| 아카31-2 | 우바가하시 경유 아카바네 차고행 | 환칠대로 | 평일 야간 최종, 토/공휴일 운휴, 코엔지역행 없음 |
| 아카51 | 니시가오카 경유 아카바네역 서쪽 출구행 / 이케부쿠로역 동쪽 출구행 | 나카센도 | |
| 아카57 | 터널 경유 아카바네역 서쪽 출구행 / 니치다이 병원행 | 나카센도 | |
| 아카97 | 혼렌누마역 경유 아카바네 차고행 / 이케부쿠로역 동쪽 출구행 | 나카센도 | 이케부쿠로역 동쪽 출구행: 평일 아침, 토/공휴일 운휴, 아카바네 차고행: 토/공휴일 야간, 평일 운휴 |
| 이케20 | 니시다이역 경유 타카시마다이라 조차장행 / 이케부쿠로역 서쪽 출구행 | 나카센도 | |
| 이케20-2 | 니시다이역 경유 타카시마다이라 조차장행 | 나카센도 | 평일 아침, 토/공휴일 운휴 |
| 이케21 | 후나도초 경유 타카시마다이라역행 / 이케부쿠로역 서쪽 출구행 | 나카센도 |
* 칸토 버스
| 노선 | 행선지 | 경로 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 아카31 | 아카바네역 동쪽 출구행 / 코엔지역행 | 환칠대로 | 코쿠사이코교 버스와 공동 운행 |
나카센도를 경유하는 노선은 역 근처에 정류장이 있지만, 환칠대로를 경유하는 노선은 나카센도 육교를 통과하므로 육교 동쪽 끝(역에서 약 300m 동쪽)에 정류장이 있다. "이타바시혼초" 정류장은 이케부쿠로 방면에 하나 있었지만, 구 도덴 시무라선의 정류장명을 계승한 명칭으로 2007년에 "카미주쿠"로 바뀌었다. 가장 가까운 정류장은 "야마토초"이다.
4. 이용 현황
2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승하차 인원은 32,635명 (승차 인원: 16,633명, 하차 인원: 16,002명)이다.
각 연도의 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역사
1968년 12월 27일: 도영 지하철 6호선 개통과 함께 영업을 시작했다.
1978년 7월 1일: 6호선이 미타선으로 노선명이 변경되었다.
2007년 3월 18일: IC 카드 PASMO 사용이 가능해졌다.
5.1. 역명 유래
계획 당시의 가칭은 "야마토초"(大和町)였다. 구 도덴 시무라선의 정류장명이었지만, 도부 도조 본선과의 상호 직통 운전이 계획에 포함되었을 때, "야마토마치"역(大和町, 현 와코시역)에서 접속이 예정되었기 때문에 기피되었다.
6. 버스 노선
이타바시혼초역에서는 도영 버스, 코쿠사이코교 버스, 칸토 버스가 운영하는 다양한 버스 노선을 이용할 수 있다. 이 노선들은 오지역, 신주쿠역, 아카바네역, 카미이타바시역, 코엔지역, 니치다이 병원, 타카시마다이라역 등 여러 지역으로 운행된다.
6.1. 주요 버스 노선
이타바시혼초역의 주요 버스 노선은 다음과 같다. 가장 가까운 버스 정류장은 야마토초이다. "이타바시혼초" 정류장은 이케부쿠로 방면에 하나 있었지만, 구 도덴 시무라선의 정류장명을 계승한 명칭이었으며 2007년에 "카미주쿠"로 개칭되었다.
나카센도를 경유하는 노선은 역 근처에 정류장이 설치되어 있지만, 환칠대로를 경유하는 노선은 나카센도 육교를 통과하기 때문에 육교 동쪽 끝(역에서 약 300m 동쪽)에 정류장이 설치되어 있다.
| 운수 회사 | 노선 번호 | 주요 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 도영 버스 | 왕78 | 오지역행 / 신주쿠역 서쪽 출구행・스기나미 차고행 | 환칠대로 경유 |
| 코쿠사이코교 버스 | 왕54 | 오지역행 / 카미이타바시역행 | 환칠대로 경유 |
| 왕54-2 | 카미이타바시역 앞행 | 환칠대로 경유, 네리마 키타마치 차고 입고, 카미이타바시역 로터리 미경유 | |
| 아카31 | 아카바네역 동쪽 출구행 / 코엔지역행 | 환칠대로 경유 | |
| 아카31-2 | 우바가하시 경유 아카바네 차고행 | 환칠대로 경유, 평일 야간 최종, 코엔지역행 없음, 토/공휴일 운휴 | |
| 아카51 | 니시가오카 경유 아카바네역 서쪽 출구행 / 이케부쿠로역 동쪽 출구행 | 나카센도 경유 | |
| 아카57 | 터널 경유 아카바네역 서쪽 출구행 / 니치다이 병원행 | 나카센도 경유 | |
| 코쿠사이코교 버스 | 아카97 | 혼렌누마역 경유 아카바네 차고행 / 이케부쿠로역 동쪽 출구행 | 나카센도 경유, 이케부쿠로역 동쪽 출구행은 평일 아침 아카바네 차고 출고, 토/공휴일 운휴, 아카바네 차고행은 토/공휴일 야간 최종 입고, 평일 운휴 |
| 이케20 | 니시다이역 경유 타카시마다이라 조차장행 / 이케부쿠로역 서쪽 출구행 | 나카센도 경유 | |
| 이케20-2 | 니시다이역 경유 타카시마다이라 조차장행 | 나카센도 경유, 평일 아침 이케부쿠로 차고 출고, 토/공휴일 운휴 | |
| 코쿠사이코교 버스 | 이케21 | 후나도초 경유 타카시마다이라역행 / 이케부쿠로역 서쪽 출구행 | 나카센도 경유 |
| 칸토 버스 | 아카31 | 아카바네역 동쪽 출구행 / 코엔지역행 | 환칠대로 경유, 코쿠사이코교 버스와 공동 운행 |
7. 인접역
-- 도영 미타선
: 이타바시구야쿠쇼마에역 (I 18) - 이타바시혼초역 (I 19) - 혼렌누마역 (I 20)