쓰가루미야타역
1. 개요
쓰가루미야타역은 일본 아오모리현 아오모리시에 있는 동일본 여객철도의 쓰가루 선의 역이다. 1959년 11월 25일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 되었다. 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q티켓 서비스를 시작했다. 양방향 통행을 처리하는 단일 측면 승강장을 갖춘 무인역으로, 역 건물은 없고 승강장에 대피소가 있다. 2004년 1일 평균 승차 인원은 61명이다. 주변에는 아오모리 시청 오쿠나이 지소, 국도 제280호선 등이 있다.
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| 역 이름 | 쓰가루미야타역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Tsugaru-Miyata-eki |
| 소재지 | 아오모리현 아오모리시 오쿠나이 토미타 37 |
| 노선 | 쓰가루 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 영업 거리 | 아오모리 역 기점 9.7km |
| 전보 약호 | ツタ (Tsu-ta) |
| 개업일 | 1959년 11월 25일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR동일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 이용 현황 (2004년) | 61명 |
| 비고 | (없음) |
| 쓰가루 선 | services: |
|---|---|
| 이전 역 | 아부라카와 역 |
| 역간 거리 (아부라카와 역) | 3.7km |
| 다음 역 | 오쿠나이 역 |
| 역간 거리 (오쿠나이 역) | 1.8km |
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아오모리시의 철도역 -
아오모리역
아오모리역은 아오모리현 아오모리시에 위치한 JR 동일본, 아오이모리 철도선의 역으로, 혼슈와 홋카이도를 잇는 교통 중심지였으며 현재는 다양한 노선이 운행되는 아오모리 시의 주요 교통 허브이다. -
아오모리시의 철도역 -
히가시아오모리역
히가시아오모리역은 아오모리현에 위치한 철도역으로, 1968년 도호쿠 본선 역으로 개업하여 동일본 여객철도를 거쳐 2010년 아오이모리 철도로 이관되었으며, 아오이모리 철도선 완행 열차와 화물 수송을 담당한다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2.1. 연혁
* 1959년 11월 25일: 국철의 역으로 개업.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스를 시작.
3. 역 구조
쓰가루미야타역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 아오모리 방면으로 향하는 왼쪽에 있으며, 승강장과 대합실만 갖추고 있다. 아오모리역이 관리하는 무인역으로, 역 건물은 없고 승강장에 작은 대피소만 있다.
3.1. 개요
쓰가루미야타역은 양방향 통행을 처리하는 단일 측면 승강장을 갖추고 있다. 역무원은 배치되지 않았으며, 역 건물은 없고 승강장에 작은 대피소만 있다. 아오모리 방면으로 향하는 왼쪽에는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 설비는 승강장과 대합실뿐이다.
아오모리역이 관리하는 무인역이다.
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3.2. 상세
쓰가루미야타역은 양방향 통행을 처리하는 단일 측면 승강장을 갖추고 있다. 역무원은 배치되지 않았으며, 역 건물은 없고 승강장에 작은 대피소만 있다.
아오모리 방면으로 향하는 왼쪽에는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 설비는 승강장과 대합실뿐이다.
아오모리역 관리 무인역이다.
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4. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1988년 | 178명 |
| 1993년 | 138명 |
| 1998년 | 86명 |
| 2001년 | 77명 |
| 2004년 | 61명 |
2004년도의 1일 평균 승차 인원은 61명이다. 2005년도 이후의 데이터는 비공개로 되어 있다.
5. 역 주변
* 아오모리시청 오쿠나이 지소
* 국도 제280호선
* 아오모리시 오쿠나이 사무소
* 오쿠나이 우체국
* 아오모리시영 버스 "오쿠나이지소 앞" 정류장