아가노역
1. 개요
아가노역은 일본 사이타마현 한노시에 위치한 세이부 철도 이케부쿠로선과 세이부 지치부선의 철도역이다. 2개의 선로를 가진 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 1929년 무사시노 철도의 종착역으로 영업을 시작했으며, 1969년 세이부 지치부선 개통으로 중간역이 되었다. 1999년 산사태로 역사가 일부 매몰되었으나 복구되었다. 2019년에는 하루 평균 617명의 승객이 이용했으며, 2024년 4월부터 방영된 TV 애니메이션 "종말 트레인 어디로 가?"의 배경이 되었다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 아가노역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Agano-eki |
| 일본어 표기 | 吾野駅 (あがのえき) |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 역 번호 | SI31 |
| 소재지 | 사이타마현 한노시 사카이시마치부 326-1 |
| 운영 주체 | 세이부 철도 |
|---|---|
| 노선 | 세이부 이케부쿠로선 세이부 지치부선 |
| 이케부쿠로 기점 거리 | 57.8 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1929년 9월 10일 |
| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 617명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 (2023년) | 528명 |
| 세이부 이케부쿠로선 | 이전 역: SI30 히가시 아가노 (4.0 km) 다음 역: SI32 니시 아가노 (3.6 km) |
|---|---|
| 세이부 지치부선 | 이전 역: SI30 히가시 아가노 (4.0 km) 다음 역: SI32 니시 아가노 (3.6 km) |
| 공식 웹사이트 | https://www.seiburailway.jp/railway/station/agano/%7C세이부 철도 아가노역 공식 웹사이트 |
|---|
-
한노시의 철도역 -
무사시가오카 신호장
무사시가오카 신호장은 1989년 개시된 세이부 철도 이케부쿠로 선의 신호장으로, 열차 교행, 운전 정차, 승무원 교대, 도큐 전철 차량 회송 등의 기능을 수행하며 히가시한노역과 고마역 사이에 위치한다. -
한노시의 철도역 -
히가시한노역
히가시한노역은 사이타마현 한노시에 위치한 JR 동일본 하치코선과 세이부 철도 이케부쿠로선이 접속하는 환승역으로, 1931년 공동역으로 개업하여 역사 고상화와 개찰구 분리 등을 거쳐 2024년 세이부 철도 측은 원격 대응역으로 전환되었다. -
세이부 철도의 철도 노선 -
세이부 다마가와선
세이부 다마가와선은 도쿄도 무사시노시의 무사시사카이역과 후추시의 고레마사역을 연결하는 8.0km 길이의 세이부 철도 노선으로, 1917년 다마 철도로 개통되어 다마 지역 발전에 기여했으며 현재 신 101계 전동차가 운행되고 교통카드 이용이 가능하다. -
세이부 철도의 철도 노선 -
세이부 도시마선
세이부 도시마선은 세이부 철도가 운영하며 네리마역과 도시마엔역을 잇는 1.0km의 철도 노선으로, 이케부쿠로 선과 직결 운행하는 각역정차 열차가 운행된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
아가노 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 구내 건널목을 통해 역 건물과 연결된다. 상하 열차 교환 설비를 갖추고 있어 낮 시간에는 각역 정차 열차 대부분이 이 역에서 교환한다. 승강장이 없는 측선을 가지고 있어, 교환과 추월을 동시에 하는 경우에는 특급·S-TRAIN을 측선으로 입선시킬 수 있다.
역사는 선로 북쪽에 위치하며, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않지만, PASMO·Suica 이용자를 위한 간이 개찰기가 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 밖 역사 내(연중 개방, 남녀별)와 역사에서 히가시-아오노 방면으로 조금 떨어진 곳(다객기 전용 시즌 화장실, 남녀 공용)에 있다. 다기능 화장실은 양쪽에 설치되어 있지만, 후자는 역무원에게 신청해야 사용할 수 있다. 후자의 일반 화장실은 임시로, 다객기 이외에는 폐쇄되어 있다.
이케부쿠로선 마지막 58킬로미터 포스트가 구내 이케부쿠로 방면(포인트 앞)에, 세이부 지치부선 첫 번째 0킬로미터 포스트가 역사 부근에 각각 설치되어 있다.
3. 역세권 정보
* 국도 제299호선
* 고마가와
* 아가노 우체국
* 한노히다카 소방서 아가노 분서
* 한노 시립 오쿠무사 중학교
* 한노 시립 오쿠무사 초등학교
* 한노 시립 아가노 보육소
* JA 이루마노 아가노 지점
* 가오부리 고개
* 지치부 미타케 신사
* 도고 공원
* 휴가촌 오쿠무사 (송영 버스 있음)
* SK 머티리얼 아가노 광업소 (구 세이부 건재。 당역 서쪽 0.5km 부근에 쇄석 적출 설비를 보유)
* 호코지
* 류가이 산성터
* 오카베 야시키
* 아가노 용수
* 하이킹 코스 (가오부리 고개 방면, 고노곤겐 방면)
역 앞에는 "오쿠무사미하루 휴게소"라는 식당을 겸한 상점이 있다. 역 북쪽의 에도치치부 길 아가노 숙의 거리 풍경은 현의 "역사의 길 경관 모델 지구" 중 하나로 선정되었으며, 3채의 마치야가 "한노시 경관 중요 건조물"로 지정되어 있다。
4. 역사
* 1929년 (쇼와 4년) 9월 10일 - 무사시노 철도의 종착역으로 영업을 개시하였다. 당초 역 구조는 단선 승강장 1면 1선이었다.
* 1969년 (쇼와 44년) 10월 14일 - 세이부 지치부선 개통. 사실상 중간역이 되었다.
* 1978년 (쇼와 53년) 3월 31일 - 화물 영업 폐지.
* 1997년 (헤이세이 9년) 4월 25일 - 신역사 사용 개시.
* 1999년 (헤이세이 11년) 8월 14일 밤 - '약한 열대 저기압'에 의한 폭우로 운행 중단 중, 역사 뒤편의 절벽에서 폭 200m, 높이 40m에 걸쳐 산사태가 발생하여 역의 절반이 매몰되었다. 당역을 사이에 둔 히가시-아사노 - 니시-아사노 구간이 운휴가 되었지만, 8월 31일에 상행선 측 선로만 복구하여 운행을 재개, 9월 15일에 전면 복구되었다.
* 2012년 - 세이부 철도 모든 노선에 역 번호가 도입되었으며, 아가노역은 "SI31"이 되었다.
| 연도 | 발송 화물 (톤) | 도착 화물 (톤) |
|---|---|---|
| 1949 | 83012ton | 1894ton |
| 1950 | 115511ton | 2523ton |
| 1951 | 131647ton | 2852ton |
| 1952 | 138202ton | 2672ton |
| 1953 | 183692ton | 2661ton |
| 1954 | 164784ton | 2343ton |
| 1955 | 181862ton | 1884ton |
| 1956 | 209295ton | 2024ton |
| 1957 | 192351ton | 1727ton |
| 1958 | 215488ton | 1492ton |
| 1959 | 291315ton | 229ton |
| 1960 | 313486ton | 357ton |
| 1961 | 352398ton | 288ton |
| 1962 | 332812ton | 281ton |
| 1963 | 338812ton | 382ton |
| 1964 | 310291ton | 257ton |
| 1965 | 203976ton | 155ton |
| 1966 | 197348ton | 50ton |
| 1967 | 209050ton | 67ton |
| 1968 | 152406ton | 2926ton |
| 1969 | 169684ton | 8133ton |
| 1970 | 180617ton | 1279ton |
| 1978 | 폐지 | 폐지 |
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 세이부 네트워크에서 하루 평균 617명의 승객이 이 역을 이용했으며, 이는 세이부 네트워크에서 87번째로 많은 수치이다.
2023년도 세이부 철도의 1일 평균 승하차 인원은 528명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 87위이다. 승하차 인원은 감소 추세이다.
7. 기타
본 역은 2024년 4월부터 방송되는 TV 애니메이션 "종말 트레인 어디로 가?" 제1화의 무대이다.