도코로자와역
1. 개요
도코로자와역은 세이부 철도의 세이부 이케부쿠로선과 세이부 신주쿠선이 지나는 환승역이다. 1895년 개업했으며, 신주쿠선과 이케부쿠로선 모두 모든 정기 여객 영업 열차가 정차한다. 역은 3면 5선의 지상역으로, 대규모 교상역사로 개량되었으며, 상업 시설이 입점해 있다. 역 주변은 도코로자와시의 중심 상업 지역으로, 서쪽 출구에는 상점가와 백화점, 동쪽 출구에는 세이부 철도 본사 등 주요 시설이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 사이타마현 도코로자와시 구스노키다이 1-14-5 |
|---|---|
| 좌표 | '북위 35° 47′ 13.26″ 동경 139° 28′ 24.17″' |
| 운영 주체 | 세이부 철도 |
| 노선 | 세이부 이케부쿠로 선 세이부 신주쿠 선 |
| 이케부쿠로 기점 거리 | 28.9 km (신주쿠 선) |
| 승강장 | 1면 1선 (단선) + 2면 4선 (섬식) |
| 선로 수 | 5 |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 역 번호 | SS22, SI17 |
| 웹사이트 | 도코로자와 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1895년 3월 21일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 102,368 명 |
| 승객 수 기준 년도 | 2019년 |
| 역무 관리구 | 역무관구 소재역 |
|---|
| 이전 역 | 이루마시 역 (SI23) |
|---|---|
| 다음 역 | 이케부쿠로 역 (SI01) |
| 이전 역 | 이루마시 역 (SI23) |
| 다음 역 | 이케부쿠로 역 (SI01) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) (하차만 가능) |
| 다음 역 | 호야 역 (SI12) |
| 이전 역 | 이루마시 역 (SI23) |
| 다음 역 | 샤쿠지이 공원 역 (SI10) |
| 이전 역 | 고테사시 역 (SI19) |
| 다음 역 | 히바리가오카 역 (SI13) |
| 이전 역 | 고테사시 역 (SI19) |
| 다음 역 | 히바리가오카 역 (SI13) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) |
| 다음 역 | 히바리가오카 역 (SI13) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) (편도) |
| 다음 역 | 히가시쿠루메 역 (SI14) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) |
| 다음 역 | 아키쓰 역 (SI16) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) (편도) |
| 다음 역 | 아키쓰 역 (SI16) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) |
| 다음 역 | 아키쓰 역 (SI16) |
| 이전 역 | 니시토코로자와 역 (SI18) |
| 다음 역 | 아키쓰 역 (SI16) |
| 이전 역 | 사야마시 역 (SS26) |
| 다음 역 | 히가시무라야마 역 (SS21) |
| 이전 역 | 신토코로자와 역 (SS24) |
| 다음 역 | 히가시무라야마 역 (편도) |
| 이전 역 | 신토코로자와 역 (편도) |
| 다음 역 | 히가시무라야마 역 (SS21) |
| 이전 역 | 고쿠코엔 역 (SS23) |
| 다음 역 | 히가시무라야마 역 (SS21) |
| 한국어 | 도코로자와 역 |
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| 일본어 | 所沢駅 (ところざわえき) |
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세이부 신주쿠선 -
다나시역
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세이부 신주쿠선 -
시모이구사역
시모이구사역은 일본 도쿄도 스기나미구에 위치한 세이부 철도 신주쿠선의 역으로, 1927년 개업하여 2007년 신 역사 완공과 태양광 발전 시스템 도입, 2012년 역 번호 "SS10" 부여 등의 변화를 거쳤다. -
도코로자와시의 철도역 -
사야마가오카역
사야마가오카역은 세이부 철도 이케부쿠로 선의 역으로, 1915년 모토사야마역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 이케부쿠로, 요코하마 방면 열차가 정차하고 2개의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 하루 평균 승강인원은 22,147명이다. -
도코로자와시의 철도역 -
시모야마구치역
시모야마구치역은 세이부 철도 사야마 선의 역으로, 1929년에 개업하여 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 니시토코로자와역과 세이부 구장앞역 사이에 위치하고, 역 주변은 주택가로 쓰바키미네 뉴타운, 도코로자와 시립 도서관 등이 있다. -
세이부 이케부쿠로선 -
이루마시역
이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다. -
세이부 이케부쿠로선 -
기요세역
2. 노선
세이부 철도의 이케부쿠로선과 신주쿠선이 만나는 환승역이다. 이케부쿠로선은 도쿄 이케부쿠로역에서 사이타마현 한노역을 잇는 노선으로, 일부 열차는 도쿄 메트로 유라쿠초선, 후쿠토신선, 도큐 전철 도요코선, 요코하마 고속철도 미나토미라이선과 직결 운행하여 신키바역, 시부야역, 요코하마역, 모토마치·주카가이역까지 운행한다. 신주쿠선은 세이부 신주쿠역에서 혼카와고에역을 잇는 노선이다. 두 노선 모두 특급 열차를 포함한 모든 등급의 열차가 도코로자와역에 정차한다. 역사적인 이유로, 세이부 철도의 안내도에서는 먼저 개업한 신주쿠선을 우선하여 신주쿠선 도코로자와역이라고 표기하는 경우가 많다.
2.1. 이용 가능한 철도 노선
세이부 철도의 주요 노선인 이케부쿠로선(역 번호: SI17)과 신주쿠선(역 번호: SS22)이 교차하며, 두 노선의 환승역 역할을 한다. 세이부 돔에서 세이부 라이온즈의 경기가 열리는 날에는 양 노선을 직통하는 열차도 일부 운행된다. 이케부쿠로선 특급 "치치부・무사시", 신주쿠선 특급 "코에도" 등 모든 영업 열차가 정차한다.
이케부쿠로선은 도쿄 이케부쿠로에서 사이타마현 한노까지 운행하며, 일부 열차는 도쿄 메트로 유라쿠초선을 경유하여 신키바까지, 도쿄 메트로 후쿠토신선을 경유하여 시부야까지, 도큐 도요코선과 미나토미라이선을 통해 모토마치·주카가이까지 운행한다. 이케부쿠로선에서 도코로자와역은 아키쓰와 니시토코로자와 사이에 위치하며, 이케부쿠로 기점으로부터 24.8km 떨어져 있다.
신주쿠선은 사이타마현 세이부신주쿠에서 혼카와고에까지 운행하며, 도코로자와역은 히가시무라야마와 고쿠코엔 사이에 위치하며, 세이부신주쿠 기점으로부터 28.9km 떨어져 있다.
이케부쿠로선 도코로자와역 - 아키쓰 구간에는 JR 무사시노선 신아키츠역으로 연결되는 연락선이 분기한다. 이 연락선은 과거 화물 열차 인계에 사용되었으나, 현재는 신형 차량 반입이나 중고차 반출, 타마가와선 차량 출입에 사용된다.
3. 역 구조
도코로자와역은 1면 단선 승강장과 2면 섬식 승강장을 합쳐 총 3면 5선 구조의 지상역이다. 세이부 철도의 주요 노선인 이케부쿠로선과 신주쿠선이 만나는 정션 역할을 한다.
대규모 교상역사로, 중앙부에 2개의 개찰구 바깥쪽 자유 통로가 있다. 이 두 통로를 잇는 개찰구 바깥 광장을 사이에 두고 북쪽에 중앙 개찰구, 남쪽에 남쪽 개찰구가 설치되어 있다. 역 사무실은 중앙 개찰구 옆에 있으며, 중앙 개찰구 측 개찰구 안쪽에는 역 나카 점포가 입점해 있고, 옥상에는 "토코테라스"라는 이름의 오픈 스페이스가 있다. 동쪽 출구 측 역 건물과 직결된 IC 전용 그랑에미오 개찰구도 있다. 남쪽 개찰구 측 개찰구 안쪽에는 수유실과 기저귀 교환 코너를 갖춘 대기 공간 "토코토코 광장"이 있고, 선로 위를 조망할 수 있는 야외 데크가 설치되어 있다.
역내 점포에 대한 자세한 정보는 세이부 프로퍼티즈 공식 사이트 "[https://www.seibu-shop.jp/sp/floorguide/station/?station=st17 토코로자와역의 점포 정보]"에서 확인할 수 있다. 주요 점포는 다음과 같다.
* Tomony (개찰구 안팎)
* 탤리스 커피 (개찰구 안팎)
* 츠케멘 TETSU
* 채소를 먹는 카레 camp express (폐점)
* 도미니크 쥬란 (그랑 에미오 개찰구 설치로 폐점)
* 히비야카단 스타일
* 토코로자와 다이코쿠텐 복권
* 사야마 소바
2020년 9월 2일 2기 개업 후, 사야마 소바를 제외한 나머지 점포는 그랑 에미오 토코로자와에서 일반 역내 점포 취급으로 변경되었다.
3.1. 승강장
所沢駅일본어은 3면 5선의 지상 승강장을 갖추고 있다. 세이부 철도의 주요 노선인 이케부쿠로선과 신주쿠선이 교차하는 역으로, 두 노선 간의 환승역 역할을 한다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | {{lang|ja|■|} | } 신주쿠선 || 신토코로자와・혼카와고에 방면
| 주요 시설 |
|---|
| 왈츠 도코로자와 |
| 세이부 도코로자와 S.C. |
| 세이유 도코로자와역 앞 점 |
| 에미테라스 도코로자와 |
| 서미트 스토어 에미테라스 도코로자와 점 |
| TOCOTOCO SQUARE |
| 야마다 덴키, 애니메이트, seria, 니토리, 사카젠, 안경시장, 오케이, 슈퍼 세컨드 스트리트 |
| 프로페 거리 상점가 |
| 도코로자와 경찰서 도코로자와역 앞 파출소 |
| 도코로자와 선플라자 |
| 팔만 거리 상점가 |
| 도코로자와시 남녀 공동 참여 추진 센터 후랏토 |
| 도코로자와 하티아 |
| 도코로자와시청 도코로자와 마치즈쿠리 센터 |
| 도코로자와시 중앙 시민관 |
| 도코로자와 시립 도서관 도코로자와 분관 |
| 도코로자와 상공회의소 |
| 일반 사단법인 도코로자와 법인회 |
| 픽클스 코퍼레이션 본사 |
| 도코로자와 시립 도코로자와 초등학교 |
| [http://www2.ttcn.ne.jp/~seibu/ 도쿄 세이부 학관] (일본 항공 고등학교 기능 연계교) |
| 도코로자와 히요시 우체국 |
| 도코로자와역 서쪽 출구 우체국 |
| 사이타마현도 337호 구메 도코로자와선 |
| 도쿄도도·사이타마현도 4호 도쿄 도코로자와선 |
| 미즈호 은행 도코로자와 지점 |
| 미쓰이 스미토모 은행 도코로자와 지점·신토코로자와 지점 (동일 점포에서 영업) |
| 미쓰비시 UFJ 은행 도코로자와 지점·도코로자와 중앙 지점·사야마 지점·이루마 지점·구메가와 지점 (동일 점포에서 영업) |
| 한노 신용금고 도코로자와 지점 |
| 사이타마 리소나 은행 도코로자와 지점 |
| 군마 은행 도코로자와 지점 |
| 미쓰이 스미토모 신탁 은행 도코로자와 지점·도코로자와역 앞 지점 (동일 점포에서 영업) |
| 하치주니 은행 도코로자와 지점 |
| 무사시노 은행 도코로자와 지점·도코로자와역 앞 지점 (동일 점포에서 영업) |
| 이루마노 농업 협동 조합 아즈마 지점 |
| 도코로자와 파크 호텔 |
| 오케이 도코로자와 점 |
| 마루에쓰 도코로자와 미유키초 점 |
5. 역사
도코로자와역은 1895년 3월 21일에 가와고에 철도 (현재 신주쿠선의 전신)의 역으로 처음 문을 열었다. 1915년 4월 15일에는 무사시노 철도 (현재 이케부쿠로선의 전신)가 개업하면서 두 노선이 만나는 환승역이 되었다.
1940년 1월 2일에는 도코로자와역 근처에서 무사시노 철도선 열차 정면 충돌 사고가 발생했다.
1958년 12월 19일 신주쿠선 야나세 신호소-도코로자와 구간, 1960년 5월 25일 이케부쿠로선 아키쓰-도코로자와 구간이 복선화되었다. 1963년 11월 1일에는 이케부쿠로선 이케부쿠로-도코로자와 구간에서 일본 사철 최초로 10량 편성 운행이 시작되었다. 이후 1965년 11월 5일 이케부쿠로선 도코로자와-니시토코로자와 구간, 1967년 10월 27일 신주쿠선 도코로자와-신토코로자와 구간도 복선화되었다.
1983년 4월 5일 동쪽 출구 임시 역사와 과선교가 개통되었고, 1989년 9월 11일부터 역 구내 개량 공사가 시작되어 11월 25일 도코로자와 스테이션 빌딩과 세이부 종합 안내소가 문을 열었다. 1990년 8월 1일에는 북쪽 환승 과선교가, 1991년 1월 27일에는 동쪽 출구 개찰구 이전과 함께 자유 통로가 개통되었다.
2000년 12월 22일 남쪽 출구 개찰구(세이부 출구)와 동쪽 출구 개찰구가 통합되어 현재의 남쪽 출구가 되었다. 2010년 3월에는 신 역 건물 개축 공사가 시작되었고, 7월 31일에는 임시 서쪽 출구 개찰구가 설치되었다.
2012년 3월 8일, 새로운 교상 역사의 일부(서쪽 출구와 개찰구)가 사용되기 시작하면서 임시 서쪽 출구 개찰구와 승강장 중앙부의 과선교는 폐쇄되었다. 같은 해 6월 12일에는 에미오 도코로자와 1기(개찰구 외부)가, 11월 27일에는 2기(개찰구 내부)가 문을 열면서 남쪽 출구 개찰구가 폐쇄되었다.
2013년 3월 16일에는 도큐 도요코선 및 미나토미라이선을 경유하여 요코하마 및 모토마치·중화가이에서 세이부 이케부쿠로선을 왕복하는 직통 운행이 시작되었다. 같은 해 4월 26일에는 옥상 정원과 남쪽 출구 자유 통로에서 신 역 건물까지의 연결 통로가 완성되었고, 6월에는 역 개량 공사가 완료되었다.
2018년 3월 2일, 동쪽 출구 역 빌딩 "Grand Emio(그랑에미오) 도코로자와"가 77개 점포로 개장했다. 2020년 9월 2일에는 Grand Emio 도코로자와 2기가 개업하면서 남쪽 출구 개찰구가 다시 사용되기 시작했다.
2020년 11월 3일, 발차 멜로디가 『이웃집 토토로』 관련 악곡으로 변경되었고, 11월 4일에는 동쪽 출구 로터리에 『이웃집 토토로』 캐릭터 모뉴먼트가 설치되었다.
먼저 건설된 신주쿠선은 직선으로 역에 진입하지만, 나중에 건설된 이케부쿠로선은 급커브를 그리며 역 구내로 들어온다. 신주쿠선과 이케부쿠로선은 상하선 방향이 반대로 되어 있어, 처음 오는 사람은 방향을 헷갈리기 쉽다. 하지만, 통근 수요가 많은 도쿄 방면 열차를 같은 승강장(2・3번선)에서 환승할 수 있다는 장점이 있다. 실제로 혼카와고에 방면에서 세이부 신주쿠 방면으로 가는 열차와 한노 방면에서 이케부쿠로 방면으로 가는 열차의 연결 대기가 자주 이루어진다.
그 외에도 다양한 운행이 가능한 배선 구조를 가지고 있다.
* 세이부 신주쿠 발 세이부 큐조마에 행 임시 열차는 신주쿠선 하행 홈 앞쪽에 있는 연락선을 지나 신주쿠선・이케부쿠로선 양 상행선을 횡단하여 4번 홈으로 진입, 회차하여 발차한다.
* 혼카와고에역 발 세이부 큐조마에 행 임시 열차는 신주쿠선 상행 홈 앞쪽에 있는 연락선을 지나 이케부쿠로선의 상행선을 횡단하여 4번 홈으로 진입, 그대로 발차한다.
* 이케부쿠로선의 본 역 이동에서 운행에 지장이 있을 경우, 이케부쿠로선 상행 열차를 4번 홈에 직접 진입시켜 사이타마현 내에서 회차 운전을 할 수 있다.
남쪽(세이부 신주쿠・한노 방면)에는 이케부쿠로선과 신주쿠선 사이에 2개의 유치선이 있다. 이 유치선을 이용하여 이케부쿠로선 4번 홈에 도착한 열차를 회차시켜 3번 홈에 넣어 이케부쿠로 방면 열차로 운행한다. 이 유치선에는 야간에 8량 편성 및 10량 편성이 유치되며, 다음날 출퇴근 시간에 설정된 기요세・호야 시발 열차에 사용된다. 2022년 6월부터는 유치선 부근 아래를 지나는 도로 공사로 인해 2선 중 이케부쿠로선 상행 본선에 가까운 1선이 사용 중지되어, 해당 야간 유치는 고테사시 차량 기지로 회송시키고, 다음날 아침은 고테사시 차량 기지에서 출고시키고 있다. 또한 이케부쿠로선에서 주간 매시 2개 설정된 당역 시종착 열차의 일부는 옆의 니시토코로자와역까지 회송되어 그곳에서 회차하고 있다.
6. 인접역
西武鉄道일본어
* 특급 고에도 정차역
* 쾌속 급행 (하행선만 운행)・ 통근 급행 (상행선만 운행)
히가시무라야마 (SS21) - 도코로자와 (SS22) - 신토코로자와 (SS24)
* 급행・ 준급・ 각역 정차
히가시무라야마 (SS21) - 도코로자와 (SS22) - 항공공원 (SS23)
* 특급 지치부・ 임시 특급 돔・ S-TRAIN 정차역 (평일 상행선은 당역 시발, 평일 하행선은 하차만 취급) 평일 다이어는 2020년 3월 14일 다이어 개정 이후, 하행만 코테사시까지 운전되며, 당역은 하차 전용이 된다.
* 쾌속 급행
히바리가오카 (SI13) - 도코로자와 (SI17) - 코테사시 (SI19)
* 급행 (니시토코로자와 측은 당역부터 각역에 정차)
히바리가오카 (SI13) - 도코로자와 (SI17) - 니시토코로자와 (SI18)
* 통근 급행 (상행선만 운행, 당역까지 각역에 정차)
히가시쿠루메 (SI14) ← 도코로자와 (SI17) ← 니시토코로자와 (SI18)
* 쾌속・ 통근 준급・ 준급・ 각역 정차 (통근 준급은 상행선만 운행)
아키쓰 (SI16) - 도코로자와 (SI17) - 니시토코로자와 (SI18)