아라시야마역 (게이후쿠 전기 철도)

1. 개요

아라시야마역은 교토부 교토시 우쿄구에 있는 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역이다. 1910년 아라시야마 전차 궤도의 역으로 영업을 시작했으며, 여러 차례의 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재의 게이후쿠 전기 철도 역이 되었다. 3면 3선의 두단식 승강장 구조를 갖추고 있으며, 족욕탕과 상업 시설, 기모노 포레스트 등 다양한 편의 시설이 있다. 역 주변에는 도게츠교와 덴류지, 아라시야마 공원 등 관광 명소가 있으며, 교토 시영 버스와 교토 버스 노선이 운행되어 교통의 요충지 역할을 한다.

2. 역사

* 1910년 3월 25일: 아라시야마 전차 궤도의 역으로 영업을 시작했다.
* 1918년 4월 2일: 회사 합병으로 교토 전등이 경영하는 아라시야마 전철역이 되었다.
* 1929년 4월 12일: 역을 이전했다. 아타고 산 철도가 아라시야마 ~ 기요타키 구간에 영업을 시작했다.
* 1942년 3월 2일: 노선 양도로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다.
* 1944년 12월 11일: 아타고 산 철도가 폐지되었다.
* 1974년 10월 1일: 여성 전용 호텔 "아라시야마 레이디스 호텔"을 역에 설치했다.
* 2002년
6월 15일: "아라시야마 레이디스 호텔" 영업을 종료했다.
10월 26일: 상업 시설 "아라시야마 역 한나리・홋코리 스퀘어"가 개업했다.
* 2004년 9월 18일: 역 구내에 "역의 족탕"을 개설했다.
* 2007년 10월: 전면 개장했다.
* 2013년 3월 15일: 개찰구 철거, 승강장 장치장 연장, 화장실 개수 등 전면 개장했다.
* 2018년 3월 26일: "아라시야마 역 한나리・홋코리 스퀘어" 2, 3층에 "퍼스트 캐빈 교토 아라시야마"가 개업했다.
* 2020년 4월 5일: "퍼스트 캐빈 교토 아라시야마"가 영업을 종료했다.

2.1. 아타고 산 철도

1929년부터 1944년까지 아타고 산 철도가 아타고 산의 아타고 신사 참배 노선으로 이 역에서 출발하였다. 이 노선은 아라시야마에서 시작하여 기요타키 터널을 거쳐 서쪽으로 향했으며, 승객들은 여기서 협궤 푸니쿨라로 갈아타고 아타고 산 정상까지 이동했다. 1944년, 게이후쿠 전기 철도가 아라시야마선의 운영을 시작한 지 불과 2년 만에 아타고 산 철도가 폐지되었다.

3. 역 구조

란덴 아라시야마역은 두단식 승강장 3면 3선의 지상역이다. 1번 선에는 하차 전용 승강장이 있고, 2번 선에 도착한 열차는 3번 승강장을 하차용으로 이용한다. 3번 선은 기타노 선 직행 열차용으로 사용하는 것 외에는 별로 이용되지 않는다.

3.1. 역 시설

두단식 승강장 3면 3선의 지상역이다. 1번 선에는 하차 전용 승강장이 있고, 2번 선에 도착한 열차는 3번 승강장을 하차용으로 이용한다. 3번 선은 기타노 선 직행 열차용으로 이용하는 것 외에는 별로 이용되지 않는다.

1번 선과 2번 선 사이 승강장에는 아라시야마 온천의 온천수를 사용한 "역의 족탕"이 설치되어 있으며, 이용권을 구매하면 누구나 이용할 수 있다.(유료, 수건 포함, 란덴 1일 프리 티켓 소지자는 할인) 규슈여객철도(JR 규슈) 규다이 본선 유후인역 "유후인 역 족욕탕" 및 한큐 전철 미노오 선 미노오 역 "단풍의 족욕탕"과 자매 제휴를 맺어 "족욕 세 자매"를 운영하고 있다.

역사는 3층 건물로, 2002년까지는 일본 최초의 여성 전용 호텔인 "아라시야마 레이디스 호텔"이 있었으나, 영업 종료 후 선물 가게, 장아찌 가게, 음식점 등이 들어간 상업 시설 "아라시야마 역 한나리・ 홋코리 스퀘어"로 개조되었다. 2007년 10월에는 인테리어 디자이너 모리타 야스미치의 디자인으로 전면 개장되었다. 2018년에는 "퍼스트 캐빈 교토 아라시야마"가 개업했지만, 2020년에 도쿄 지방 법원에 자기 파산을 신청함에 따라 영업을 종료했다.

2013년 3월에는 다시 모리타 야스미치의 디자인으로 개찰구를 철거하고, 승강장 지붕을 연장하고, 화장실을 개수하는 등 전면 개조를 하여 동쪽 출입구가 개설되었다. 이에 따라 승강장은 전철 승차와 관계없이 출입할 수 있게 되었다(앞서 말한 족욕은 유료). 또한, 2013년 7월에는 승강장을 중심으로 "기모노 포레스트"라고 불리는 유젠을 LED로 투과시킨 아크릴 기둥 약 600개를 설치하여, 밤에는 환상적인 분위기를 연출한다.

3.2. 승강장

아라시야마 역은 지상에 3개의 승강장이 있으며, 휠체어 접근이 가능한 대합실과 개찰구가 있다. 모든 승강장은 시조오미야 방면 노면 전차를 운행한다. 1번과 2번 선로가 주로 사용된다.

4. 역 주변

역 앞 도로는 도게쓰 교에서 이어지는 아라시야마의 중심가로, 덴류지와 아라시야마 공원이 가깝다. 한큐 전철 아라시야마 역까지는 도보 약 12분, JR 서일본 사가아라시야마역, 사가노 관광선 도롯코사가 역까지는 도보 약 10분 거리이지만, 사가아라시야마 역과 도롯코사가 역은 옆의 란덴사가 역이 더 가깝다.

4.1. 주변 명소

역 앞 도로는 도게쓰 교에서 아라시야마의 중심가로 이어지며, 덴류지와 아라시야마 공원이 가깝다.

한큐 전철 아라시야마 역은 도보로 약 12분, JR 사가아라시야마역, 사가노 관광 철도 도롯코사가 역은 도보로 약 10분 거리이다. 하지만, 사가아라시야마 역과 도롯코사가 역은 옆의 란덴사가 역 쪽이 더 가깝다.

* 텐류지
* 노노미야 신사
* 아라시야마 대나무 숲
* 고겐지
* 교토 아라시야마 오르골 박물관
* 호고닌
* 이와타야마 원숭이 공원
* 오코치 산소 별장
* 사가토리모토
* 호즈강
* 도게츠교
* 한큐 아라시야마 역
* JR 서일본 사가아라시야마 역
* 사가노 관광선 토롯코 사가 역

5. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 아라시야마 덴류지 앞(게이후쿠 아라시야마역)이다. 과거에는 교토 시영 버스가 "아라시야마 덴류지 앞", 교토 버스가 "게이후쿠 아라시야마역 앞"으로 버스 정류장 이름이 달랐지만, 2017년 3월 18일 시간표 개정 시 통일되었다. 또한, 토요일과 공휴일에는 정류장 앞의 나가쓰지 거리가 북행 일방통행이 되므로, 일부 노선은 우회하여 해당 정류장을 경유하지 않는다. 1990년경까지의 정류장 이름은 시 버스, 교토 버스 모두 "아란덴 앞"이었다.

; 시 버스

6. 인접역

게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선

란덴사가 (A12) - 아라시야마 (A13)

* 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.