아르테미스 2호
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1. 개요
아르테미스 2호는 오리온 다목적 유인 우주선의 첫 번째 유인 비행으로, 4명의 우주 비행사가 달을 근접 비행하는 임무이다. 이 임무는 우주 발사 시스템의 블록 1 변형을 발사체로 사용하며, 최대 21일이 소요될 예정이다. 2025년 9월 이후 발사될 예정이며, 리드 와이즈먼, 빅터 글로버, 크리스티나 코크, 제러미 핸슨이 승무원으로 탑승한다. 이 중 글로버, 코크, 핸슨은 각각 유색인종, 여성, 비미국인으로서 지구 저궤도를 넘어 우주 비행을 하는 최초의 사례가 된다.
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아르테미스 3호는 아르테미스 계획의 일환으로 4명의 우주인이 오리온 우주선을 타고 SLS 로켓에 실려 발사되어 달 남극을 탐사하며, 인류 최초의 여성 및 유색 인종 우주비행사가 달에 착륙하고 한국계 미국인 조니 킴이 탑승할 경우 한국계 최초의 달 착륙 기록을 세울 예정이다.
| 아르테미스 2호 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 임무 이름 | 아르테미스 2호 |
| 다른 이름 | 탐사 임무 2호 (EM-2) |
| 임무 유형 | 유인 달 접근 비행 |
| 운영자 | 미국 항공우주국 |
| 우주선 | 오리온 CM-003 |
| 승무원 규모 | 4 |
| 승무원 | 리드 와이즈먼 빅터 글로버 크리스티나 코크 제러미 핸슨 |
| 프로그램 | 아르테미스 계획 |
| 이전 임무 | 아르테미스 1호 |
| 다음 임무 | 아르테미스 3호 |
| 임무 통계 | |
| 임무 기간 | 10일 (예정) |
| 달과의 거리 | (예정) |
| 발사 정보 | |
| 발사 예정일 | 2025년 9월 (예정) |
| 발사 로켓 | SLS 블록 1 |
| 발사 장소 | 케네디 우주 센터, LC-39B |
| 발사 계약자 | 미국 항공우주국 |
| 착륙 정보 | |
| 착륙 예정일 | 2025년 9월 |
| 착륙 장소 | 태평양 (예정) |
| 회수 | 미국 해군 (샌안토니오급 상륙수송선거함) |
| 지도 정보 | |
 | |
| 추가 정보 | |
| 임무 명명 규칙 | 아폴로 임무 패치는 프로그램 전체에서 숫자와 로마 숫자를 사용했지만 아르테미스 임무 이름은 로마 숫자 규칙을 사용한다. |
2. 역사
아르테미스 2호 임무는 원래 소행성 궤도 변경 임무와 연계하여 달 궤도에 옮겨진 소행성을 탐사하는 계획이었다.[11] 그러나 이 임무가 취소되면서[12] 달 궤도 비행 임무로 변경되었다.[13] 이후 루나 게이트웨이 건설 계획과 연계되면서 발사체가 변경되는 등 여러 차례 계획이 수정되었다.[14][15][16][17]
2023년 4월 3일, 항공우주국 국장 빌 넬슨은 조 바이든 대통령의 2024년 정부예산안 연설에 이은 특별 행사로 휴스턴 외곽 엘링턴 기지에서 아르테미스 2호 승무원들을 발표했다.[24][25] 승무원들은 같은 날 기지 근처 NRG 스타디움에서 열린 2023년 NCAA 결승전 도중 소개되었다.[26]
2. 1. 초기 계획 및 변경
2017년에 계획된 탐사임무 2호는 탐사용 상단 로켓, 달 탐사용 블록 1 오리온 우주선, 50.7톤의 탑재체가 실린 우주 발사 시스템(SLS) 블록 1B의 단일 발사 임무였다. 이 임무는 소행성 궤도 변경 임무를 통해 달 궤도에 옮겨진 소행성과 랑데부하여 우주 유영으로 표본을 채취하는 것이었다.[11] 2017년 4월, 소행성 궤도 변경 임무가 취소[12]된 후, 4명의 우주 비행사를 달 주위 자유귀환궤도로 보내는 임무가 제안되었다.[13] 같은 해, 4명의 비행사가 오리온 우주선을 이용해 달 궤도에 심우주 관문의 첫 번째 부품을 운송하는 8~21일간의 비행 계획도 제안되었다.[14] 2018년 3월, 이동식 발사대 건설 지연으로 인해 관문의 첫 번째 모듈은 민간 발사체를 이용하는 것으로 결정되었다.[15][16] 이 발사체로는 팰컨 헤비가 선택되었다.[17]2. 2. 발사 준비 과정
2023년 2월 11일, 항공우주국은 아르테미스 2호 코어의 엔진 부분을 수평으로 뒤집었다. 이는 발사체의 나머지 부분과 결합하기 전 마지막 주요 단계였다.[18] 3월 20일, 미슈 조립시설 103동에서 엔진 부분과 아르테미스 2호의 코어 단계가 결합되었다. 항공우주국은 엔진과 결합된 코어 단계가 2023년 여름에 케네디 우주센터로 운송될 것으로 예상했으나,[18] 5월에 2023년 늦가을로 5개월 연기되었고,[19][20] 2024년 4월 현재까지 지연되고 있다.[21] 2023년 9월 25일, 뉴올리언스에서 RS-25 엔진들이 코어 단계에 설치되었으며, 이 엔진들에는 E2047, E2059, E2062, E2063 일련 번호가 부여되었다.[22][23]2. 3. 부탑재체 취소
항공우주국의 큐브위성 발사계획(CSLI)은 미국의 연구소와 기업에 아르테미스 2호 임무에 사용될 우주 발사 시스템에 부탑재체로 실릴 큐브위성 제안을 받았다.[27][28] 제안된 위성의 무게는 6유닛(12kg)과 12유닛(20kg)이었다.[29] 아르테미스 1호와 마찬가지로 큐브위성들은 우주 발사 시스템의 상단 로켓과 오리온 우주선의 연결기 고리 안쪽에 탑재되어 오리온 분리 이후 방출될 예정이었다.[29] 2020년 2월 탑재체가 1차로 선정될 예정이었으나,[27] 2021년 10월 항공우주국은 부탑재체 계획을 전면 취소했다.[30]3. 발사일
초기에는 2019년에서 2021년 사이로 발사일을 정했으나, 이후 2023년으로 미뤄졌다.[31][32] 2021년 11월에는 2024년 11월 미국 플로리다주 케네디 우주 센터 발사가 예정되었으나,[3][4] 2024년 1월 현재 2025년 9월 이후로 발사일이 예상된다.[9][5]
4. 승무원
아르테미스 2호에는 리드 와이즈먼, 빅터 J. 글로버, 크리스티나 코크, 제러미 핸슨 4명의 우주비행사가 탑승한다.[36] 제니 사이디기븐스는 핸슨의 예비 대체자다.[37][38]
글로버, 코크, 핸슨은 각각 유색인종, 여성, 비미국인으로서 최초로 지구 저궤도를 넘어 우주 비행을 하게 된다.[36] 핸슨과 사이디기븐스는 캐나다 우주국 소속 캐나다인이며[36] 2020년 미국과 캐나다가 체결한 조약에 따라 참가했다.[39]
4. 1. 승무원 구성
| 직위 | 우주 비행사 |
|---|---|
| 지휘관 | 리드 와이즈먼, 미 항공우주국 |
| 비행사 | 빅터 글로버, 미 항공우주국 |
| 탑재체 전문가 | 크리스티나 코크, 미 항공우주국 |
| 임무 전문가 | 제러미 핸슨, 캐나다 우주국 |
아르테미스 2호에는 4명의 우주비행사가 탑승한다. 지휘관 리드 와이즈먼, 비행사 빅터 J. 글로버, 탑재체 전문가 크리스티나 코크, 임무 전문가 제러미 핸슨이다.[36] 제니 사이디기븐스는 제러미 핸슨의 예비 대체자다.[37][38]
글로버, 코크, 핸슨은 각각 유색인종, 여성, 비미국인으로서 최초로 지구 저궤도를 넘어 우주 비행을 하게 된다.[36] 핸슨과 사이디기븐스는 캐나다 우주국 소속 캐나다인이며[36] 2020년 미국과 캐나다가 체결한 조약에 따라 참가했다.[39]
4. 2. 의미
빅터 J. 글로버는 최초의 유색인종, 크리스티나 코크는 최초의 여성, 제러미 핸슨은 최초의 비미국인(캐나다인)으로서 지구 저궤도를 넘어 우주 비행을 하게 된다.[36] 제러미 핸슨과 제니 사이디기븐스는 캐나다 우주국 소속이며, 이는 2020년 미국과 캐나다가 체결한 조약에 따른 것이다.[39]5. 임무
아르테미스 2호는 오리온 다목적 유인 우주선(MPCV)의 첫 번째 유인 비행으로, 4명의 우주 비행사가 달을 근접 비행하고 지구로 귀환하는 임무이다.[40][41]
5. 1. 임무 개요
우주 발사 시스템 블록 1 변형을 발사체로 사용하며, 최대 21일이 소요될 예정이다. 임무 개요는 다수 달전이궤도투입(MTLI) 또는 다수 궤도변경 점화와 달 자유귀환궤도 비행이다. 오리온 우주선은 약 24시간 동안 지구 고궤도에 머무르며, 이 때 승무원들은 우주선의 생명 유지 시스템을 점검하고 사용된 임시 극저온 추진단(ICPS)을 분리하여 표적으로 삼아 우주 랑데부와 근접 기동을 시연한다. 오리온이 근지점에 다시 도달했을 때 주 엔진을 점화하여 전이궤도투입(TLI) 기동을 완료하면 달 자유귀환궤도에 진입했다가 지구로 귀환한다.[40][41]5. 2. 광통신
아르테미스 2호는 오리온 우주선에 탑재된 오리온 아르테미스 II 광통신 시스템(O2O)을 시험하고 시연할 예정이다.[42] O2O 장비는 광 모듈(100mm 망원경 한 대와 두 대의 짐벌), 모뎀, 전자 제어장치로 구성되며, 캘리포니아와 뉴멕시코의 지상 기지와 통신한다.[42] 이 시스템은 최대 초당 260 메가비트의 하향링크 속도로 데이터를 전송할 수 있다.[43]6. 유사 임무
아폴로 8호는 프랭크 보먼, 짐 러벨, 윌리엄 앤더스가 탑승하여 달 궤도를 10번 공전하였는데, 이는 유인 달 궤도 비행이었지만 달 착륙은 하지 않았다는 점에서 아르테미스 2호와 유사하다.[44] 아폴로 13호는 자유귀환궤도로 달 주위를 비행한 유일한 아폴로 임무이다.[44]
6. 1. 실행된 임무
1968년 12월 아폴로 8호 임무에서 프랭크 보먼, 짐 러벨, 윌리엄 앤더스가 탑승한 사령기계선은 지구 저궤도를 넘어 달을 10번 공전했다. 이는 유인 비행이면서 달 착륙은 하지 않았다는 점에서 아르테미스 2호와 유사하지만, 달 궤도에 진입했다는 점에서는 다르다.[44] 아폴로 13호(1970)는 자유귀환궤도로 달 주위를 비행한 유일한 아폴로 임무이다.6. 2. 제안된 임무
2005년 스페이스 어드벤처스는 소유즈 우주선을 이용한 달 관광 계획을 발표했다. 이 계획은 직업 우주 비행사 1명과 관광객 2명을 달 상공 100km 이내로 보내는 것이었다. DSE-알파로 명명된 이 임무는 좌석당 1.5억달러로 가격이 책정되었고, 8~9일이 소요될 것으로 예상되었다. 2011년 최고경영자 에릭 앤더슨은 한 좌석이 판매되었다고 밝혔으나, 나머지 좌석은 2017년까지 판매되지 않아 발사일이 계속 연기되었다.[45]2018년 말 실행을 목표로 제안된 스페이스X의 달 관광 임무는 관광객 2명이 자유귀환궤도로 달을 돌아 지구로 돌아오는 계획이었다. 초기에는 크루 드래곤 캡슐과 팰컨 헤비 발사체를 사용할 계획이었으나,[46][47] 스타십 발사체 개발에 집중하고 있는 스페이스X는 발사체를 스타십으로 변경했다.[48][49] 2018년 9월 14일, 스페이스X는 일본의 억만장자 마에자와 유사쿠가 유료 승객으로 계약했음을 발표했다. 마에자와는 디어문 프로젝트로 명명된 이 임무에 6~8명의 예술가를 초대할 계획이다.[50][51]
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