아사토역
1. 개요
아사토역은 2003년 8월 10일 오키나와 도시 모노레일선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 2014년 10월 20일부터 IC 카드 OKICA를, 2020년 3월 10일부터 Suica를 사용할 수 있다. 2022년의 1일 평균 승차 인원은 2,217명이다. 역 주변에는 쓰보야야키 관련 시설과 상점, 버스 정류장이 위치해 있다.
| 역 이름 | 아사토 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 安里駅 |
| 로마자 역 이름 | Asato-eki |
| 위치 | 나하, 오키나와 |
| 운영 주체 | |
| 노선 | 오키나와 도시 모노레일 선 (유이 레일) |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 2003년 8월 10일 |
| 역 번호 | 10 |
| 접근성 | 가능 |
| 개업 | 2003년 (헤이세이 15년) 8월 10일 |
|---|
| 승차 인원 (2022년) | 2,217 |
|---|
| 소속 사업자 | 오키나와 도시 모노레일 |
|---|---|
| 소속 노선 | 오키나와 도시 모노레일 선(유이 레일) |
| 기점으로부터의 거리 | 나하공항 기점 8.3km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 이전 역 | "9" 마키시 |
| 다음 역 | 오모로마치 "11" |
| 역간 거리 (마키시 역) | 0.6km |
| 역간 거리 (오모로마치 역) | 0.7km |
| 인접 정류장 | |
|---|---|
| 버스 정류장 |
| 비고 | 주변에 급커브 구간 존재 |
|---|
-
나하시의 철도역 -
슈리역
슈리역은 2003년 개업한 오키나와 도시 모노레일선의 고가역으로, 2019년 노선 연장으로 중간역이 되었으며 슈리성 등 관광 명소와 인접해 있고, 2022년 기준 1일 평균 2,106명이 이용한다. -
나하시의 철도역 -
기보역
기보역은 오키나와현 나하시에 있는 오키나와 도시 모노레일의 역으로, 2003년 개통하여 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며, IC카드 사용이 가능하고 주변에 교육시설과 관광 명소가 위치해 있다. -
오키나와 도시 모노레일의 철도역 -
슈리역
슈리역은 2003년 개업한 오키나와 도시 모노레일선의 고가역으로, 2019년 노선 연장으로 중간역이 되었으며 슈리성 등 관광 명소와 인접해 있고, 2022년 기준 1일 평균 2,106명이 이용한다. -
오키나와 도시 모노레일의 철도역 -
기보역
기보역은 오키나와현 나하시에 있는 오키나와 도시 모노레일의 역으로, 2003년 개통하여 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며, IC카드 사용이 가능하고 주변에 교육시설과 관광 명소가 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
2003년 8월 10일, 오키나와 도시 모노레일이 개통되면서 아사토 역이 영업을 시작했다. 2014년 10월 20일 IC 카드 "OKICA"를, 2020년 3월 10일부터는 "Suica"를 이용할 수 있게 되었다.
2.1. 오키나와 도시 모노레일선 개통 (2003년)
2003년 8월 10일, 오키나와 도시 모노레일의 나하 공항역-슈리역 구간 개통에 따라 아사토 역이 개업했다.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 개찰 내에는 계단과 엘리베이터가 설치되어 승강장과 대합실이 연결되어 있다. 전 노선의 역을 구역으로 나눈 "스테이션 컬러"는 오모로마치역, 고지마역과 함께 주황색을 사용하고 있다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 개찰 내에는 계단과 엘리베이터가 설치되어 승강장과 대합실이 연결되어 있다.
| 번호 | 노선 | 행선 |
|---|---|---|
| 1 | 오키나와 도시 모노레일선 | 데다코우라니시 방면 |
| 2 | 나하공항 방면 |
3.2. 역 시설
섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 개찰구 안에는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터가 설치되어 있어 승강장과 대합실이 연결되어 있다.
전 노선의 역을 구역으로 나눈 "스테이션 컬러"는 오모로마치역, 고지마역과 함께 주황색을 사용하고 있다.
* 코인 로커, 무인 판매소(채소와 과일 판매)
* 공중 전화(개찰구 외부에 설치)
* 자동 판매기(음료)
* 화장실(개찰구 내부에 설치)
* 자전거 주차장(역 동쪽 출구)
4. 이용 현황
2022년도의 1일 평균 승차 인원은 2,217명이다.
개업 후 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 아래와 같다.
5. 주변 시설
역 주변에는 쓰보야야키와 관련된 시설 및 공방 등이 많다.
* 사카에마치 시장
* 마에지마 아트 센터
* 쓰보야 야치문 거리
* 나하시립 쓰보야 도자기 박물관
* 사카에마치 류보우
* 나하시립 마와시 중학교
* 나하시립 다이도 초등학교
* 다이도 우체국
* 오키나와 은행 다이도 지점
* 국도 330호선 (히메유리 거리·아사토 바이패스)