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1. 개요
아와후쿠이역은 일본 시코쿠 여객철도 무기선에 있는 역이다. 상대식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 역 건물은 대합실로 사용되며, 과거에는 우동집이 입점해 간이 위탁역으로 운영되었다. 1937년 개업하여, 1939년 히와사역까지 선로가 연장되었고, 1972년 무인화되었다. 2019년에는 하루 평균 76명이 이용했다. 국도 55호선이 인접해 있으며, 주변에는 후쿠이 댐과 공원이 있다.
아와후쿠이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름
아와후쿠이역
원어 역 이름
阿波福井駅
로마자 역 이름
Awa-Fukui-eki
이미지 준비중입니다.
역 건물 (2022년 5월)
소재지
도쿠시마현 아난시 후쿠이초 중연
노선
무기 선
역 번호
M17
거리
도쿠시마역 기점 38.9km
개업일
1937년 6월 27일
역 구조
지상역
승강장
1면 1선
운영 주체
시코쿠 여객철도 (JR Shikoku)
역 코드
M17
상태
무인역
비고
무인역
연혁
개업
1937년 6월 27일
통계
1일 평균 승차 인원 (2019년)
76명
1일 평균 승차 인원 (2021년)
44명
인접 역
무기 선
아라타노 (M16) - 아와후쿠이 (M17) - 유키 (M18)
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아난시의 철도역 - 니시바라역 니시바라역은 일본 무기선에 위치한 무인 철도역으로, 단선 승강장과 1면 1선의 플랫폼을 갖추고 있으며, 1964년 개업 이후 JR 시코쿠에서 관리하고 있다.
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철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
시코쿠 여객철도의 철도역 - 야쿠리구치역 야쿠리구치역은 1961년 개업하여 JR 시코쿠가 운영하는 가가와현 사카이데시의 고토쿠 선 철도역으로, 1998년 이전 후 2면 2선의 지상역이 되었으며, 보통 열차가 다카마쓰, 시도, 미모토마쓰, 도쿠시마 방면으로 운행된다.
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이 역은 1면 1선의 플랫폼을 갖춘 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장 1면 2선 구조였으나, 1선을 철거했다. 목조 역(木造駅舎)이 있다.
역사는 지상 역사이다. 과거 역사 내에 우동집 "역 오두막"이 입주해 있었으며, 이 역은 우동집에서 단거리 승차권을 취급하는 간이 위탁역이었다.
과거에는 이 역을 시종착역으로 하는 보통 열차가 여러 편 있었으나, 현재는 없다.
2.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면을 갖춘 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 직원이 배치되어 있지 않으며 대합실로만 사용된다. 승강장으로의 접근은 역 건물에서 경사로를 통해 가능하다.
역사 (2008년 5월)
1면 1선의 플랫폼을 갖춘 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장 1면 2선 구조였으나, 1선을 철거했다. 목조 역(木造駅舎)을 가지고 있다.
3. 역 주변
국도 55호선이 역 앞을 지나가며 교통량이 많지만, 주변 지역은 산악 지형으로 건물이 드문드문 있다. 이 역은 원래 후쿠이촌 (이후 다치바나정으로 병합된 후 아난시로 병합됨)으로 가는 관문으로 설치되었지만, 촌 중심부는 북쪽으로 약 2km 떨어져 있다. 근처에는 후쿠이 댐과 후쿠이 댐 공원이 있다.
