히와사역
1. 개요
히와사역은 일본 시코쿠 여객철도 무기선에 있는 역으로, 2개의 선로를 가진 단선 승강장과 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 대기실과 관광 안내소를 갖추고 있으며, 무인 매표소에서는 일부 티켓을 인근의 도로 휴게소에서 판매한다. 평면 건널목과 금속 보행교를 통해 섬식 승강장으로 접근할 수 있으며, 1995년 581명에서 2010년 175명으로 이용객 수가 감소했다. 역 주변에는 국도, 미나미 정청, 오하마 해안 등이 있으며, 도로 휴게소에서는 지역 특산품을 판매한다. 1939년 개업하여 1987년 JR 시코쿠의 역이 되었으며, 버스 노선과 택시를 통해 인근 지역으로 이동할 수 있다.
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| 주소 | 일본 도쿠시마현가이후군미나미정 오쿠가와우치 |
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| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
|---|---|
| 노선 | 무기 선 |
| 도쿠시마 역으로부터의 거리 | 53.3 km |
| 승강장 | 1면 1선 + 1면 1선 (섬식 승강장) |
| 선로 수 | 2 + 1 (통과선) + 1 (측선) |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 이용 가능 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 여부 확인 필요 |
| 접근성 | 이용 가능 (플랫폼은 경사로와 건널목으로 연결) |
| 역 번호 | M21 |
| 상태 | 무인역 (일부 종류의 표는 간이 위탁 대리점에서 판매) |
| 개업일 | 1939년 12월 14일 |
| 재건축 | 정보 없음 |
| 폐업일 | 정보 없음 |
| 승객 수 (2019년) | 320명 |
| 서비스 | 정보 없음 |
| 일본어 역명 | 日和佐駅 |
|---|---|
| 로마자 역명 | Hiwasa-eki |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 기타가와치 (M20) | 1.8 km |
|---|---|
| 야마가와치 (M22) | 5.1 km |
| 역명 | 히와사역 |
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미나미정 -
무기선
무기선은 시코쿠 여객철도가 운영하는 도쿠시마현의 철도 노선으로, 단선 비전철화 구간이며 특급 및 보통 열차가 운행되고 일부 구간은 버스와 공동 경영하며, 일부 구간 이관 및 특급 열차 운행 종료 예정이다. -
미나미정 -
히와사정
히와사정은 2006년 미나미정으로 합병되어 폐지된 일본 도쿠시마현의 정으로, 붉은바다거북 산란지인 오오하마 해안을 포함한 관광 명소와 시코쿠 여객철도 무기선이 지나가는 곳이다. -
도쿠시마현의 철도역 -
고보케역
고보케역은 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 일선 스루 구조이며, 요시노강과 고보케 협곡 근처에 위치하고 1935년 니시우역으로 시작하여 1950년 현재의 이름으로 변경되었다. -
도쿠시마현의 철도역 -
미나와역
미나와역은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 JR 시코쿠 도산선의 철도역으로, 1931년 개업하여 현재는 무인역으로 운영되며, 2면 2선의 상대식 승강장과 요시노강, 미요시 다리 등의 주변 시설을 갖추고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
히와사역은 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과거에는 2면 3선 구조였으나, 현재 섬식 승강장 바깥쪽의 3번 승강장 선로는 사용되지 않아 실질적으로 2면 2선으로 운영되고 있다. 단선 승강장인 1번 승강장의 무기 방면에는 작업 차량 유치를 위한 측선이 있다.
역은 직원이 없는 무인역이며, 역내에 설치되었던 자동 발권기는 2019년 4월 이후 철거되었다. 일부 종류의 승차권은 서쪽 출구에 위치한 미치노에키 히와사 물산관에서 간이 위탁 형태로 판매하고 있다.
2.1. 승강장
히와사역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선으로 구성된 총 2면 3선 구조의 지상역이다. 섬식 승강장의 바깥쪽(역사 반대편)에는 대피선이 하나 설치되어 있다. 또한, 1번 선로에서 분기되어 역 건물 근처에서 끝나는 측선이 있다.
역사는 선로의 동쪽에 위치하며 대기실과 지역 관광 안내소를 갖추고 있다. 매표소는 운영하지 않는 무인역이지만, 일부 종류의 승차권은 선로 서쪽에 있는 미치노에키 히와사(道の駅日和佐, 휴게소) 내 지역 특산품/관광 안내소 매장에서 간이 위탁 형태로 판매한다.
섬식 승강장으로 이동하기 위해서는 역 구내의 평면 건널목이나 금속 재질의 과선교를 이용해야 한다. 이 통로들은 미치노에키 히와사 구내에 있는 서쪽 출입구와도 연결된다.
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4. 역 주변
역 주변에는 국도 제55호선이 지나가며, 미나미 정청과 도쿠시마 현 남부 종합 현민국 미나미 청사 등이 위치해 있다. 또한, 바다거북 산란지로 알려진 오하마 해안과 시코쿠 88개소 순례지 중 하나인 약왕사가 근처에 있다.
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4.1. 동쪽
역 건물은 선로의 동쪽에 위치하며, 대합실과 지역 관광 안내소를 갖추고 있다.
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주요 시설:
* 국도 제55호선
* 미나미 정청
* 도쿠시마 현 남부 종합 현민국 미나미 청사
* 오하마 해안 - 바다거북 산란지로 알려져 있다.
* 해부군 위생 처리 사무 조합 히와사 클린 센터
* 도쿠시마현립 농림 수산 종합 기술 지원 센터 수산 연구소
* 도쿠시마 하천 국도 사무소 히와사 국도 출장소
* 도쿠시마 해상 보안부 미나미 분실
* 일본우편히와사 우체국
* 아와 은행 히와사 지점
* 카이후 농업 협동조합 히와사 지소
* 미나미 정립 히와사 어린이원
* 미나미 정립 히와사 초등학교
* 도쿠시마현립 도쿠시마 과학 기술 고등학교 히와사 마린 캠퍼스
* 미나미 정립 히와사 공민관
* 미나미 정 히와사 도서・자료관
* 미나미 정 시로야마 교류 거점 시설
* 미나미 정 커뮤니티 홀
* 미나미 정립 히와사 종합 체육관
* 히와사 우미가메 박물관 칼레타
* 미나미 정 국민 건강 보험 히와사 진료소
* 비즈니스 호텔 케언즈
* 히와사 성
* 도쿠시마현도 제25호 히와사 오노 선
* 도쿠시마현도 제195호 히와사 항 선
* [http://ff-ookita.jp/ 프레시 푸즈 오오키타] 히와사점
4.2. 서쪽
역 서쪽에는 도로 휴게소인 미치노에키 히와사(ja)가 위치해 있다. 이곳은 지역 특산품을 전시하고 판매하는 센터, 우체국, 관광 안내 센터 기능을 겸하며, 일부 JR 철도 승차권도 판매하는 간이 위탁역 역할을 한다. 역의 섬식 승강장으로는 평면 건널목 또는 금속 보행교를 통해 접근할 수 있으며, 이 통로들은 미치노에키 히와사 구내에 있는 서쪽 두 번째 역 입구로 연결된다.
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그 외 서쪽의 주요 시설 및 장소는 다음과 같다.
* 국도 제55호선
* 미나미정 정청
* 도쿠시마 현 남부 종합 현민국 미나미 청사
* 오하마 해안
* 약왕사 (시코쿠 88개소 제23번, 아난 무로토 역사 문화 가도)
* 미나미정 상공회
* 드럭 세임스(ja) 미나미 히와사점
* 미나미 관광 본사
5. 역사
일본국유철도(JGR)는 1939년 12월 14일, 아와후쿠이역에서 남쪽으로 연장된 무기선의 종착역으로 히와사역을 개업했다. 1942년 7월 1일, 노선이 무기역까지 더 연장되면서 히와사역은 중간역이 되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 JR 시코쿠가 역의 관리를 맡게 되었다.
* 1939년 (쇼와 14년) 12월 14일: 영업 개시.
* 1950년 (쇼와 25년) 3월 25일: 다음날 쇼와 천황의 어전 열차가 발착 (쇼와 천황의 전후 순행).
* 1972년 (쇼와 47년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 시코쿠의 역이 됨.
* 1991년 (헤이세이 3년) 11월 21일: 토요일, 일요일 역무원 배치를 중단.
* 1992년 (헤이세이 4년) 5월 9일: 역 구내에 JR 시코쿠 직영 베이커리 윌리 윙키가 개점.
* 2005년 (헤이세이 17년) 4월 17일: 미치노에키 히와사 개업에 따라 승차권류 판매를 위탁. 서쪽 출구를 신설. 무인화.
* 2009년 (헤이세이 21년) 12월 1일: 역사에 히와사역 관광 안내소 (히와사 상공회 운영)를 설치.
* 2019년 (헤이세이 31년/레이와 원년) 4월 이후: 자동 발권기를 철거.
* 2022년 (레이와 4년) 4월 1일: 연결되는 도쿠시마 버스의 고속버스 "무로토·이케미·아난 - 오사카선"의 아난역 - 아사카와역 구간에서 JR 시코쿠와의 공동 경영이 시작되어, 운임이 공통화되어 JR의 유효한 승차권류로 해당 구간의 버스 탑승이 가능하게 됨.
* 2023년 (레이와 5년) 5월 20일: 전술한 고속버스 "무로토·이케미·아난 - 오사카선"에서 아와카이난역 인근에 "카이후 고등학교 앞" 버스 정류장이 신설됨에 따라, 공동 경영 구간이 아와카이난역까지 연장됨.
7. 교통 연결
히와사역은 무기선에 위치하며, 종점인 도쿠시마역에서 53.3km 떨어져 있다. 무기선 완행열차 외에도, 무기역과 도쿠시마역 사이를 운행하는 특급 무로토 열차가 이 역에 정차한다.
7.1. 버스
일반 노선
* 도쿠시마 버스 남부가 동쪽 출구 측의 히와사역 앞 버스 정류장에 정차한다.
* 기타카와치역 앞 · 가와구치 방면
주간 고속 버스
* 도쿠시마 버스가 서쪽 출구 측의 미치노에키 히와사 내에 위치한 히와사 버스 정류장에 정차한다.
* 무로토 · 이쿠미 · 아난 오사카선(상행): 유키 · 다치바나 영업소 · 아난역 · 고속 마이코 · 하비스 OSAKA · 난바 고속 버스 터미널 방면
* 무로토 · 이쿠미 · 아난 오사카선(하행): 무기 · 아사카와 · 카이후 고등학교 앞 · 카이후 · 시시키 · 고우라 · 이쿠미 방면
* 무로토 · 이쿠미 · 아난 오사카선(하행): 무기 · 아사카와 · 카이후 고등학교 앞 · 카이후 · 시시키 · 고우라 · 이쿠미 · 노네 · 무로토 세계 지오파크 센터 · 곶 · 무로토 방면
* 아난역 - 고우라 간 도중 승하차가 가능하며, 아난역 - 카이후 고등학교 앞 구간은 JR 승차권 등으로 이용할 수 있다.
7.2. 택시
* 카이난 택시