야나가와키보노모리코엔마에역
1. 개요
야나가와키보노모리코엔마에역은 1988년 7월 1일에 영업을 시작한 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선의 역이다. 역 남동쪽에 위치한 야나가와 희망의 숲 공원이 역명의 유래가 되었으며, 2002년에는 도호쿠 지방을 대표하는 100개 역 중 하나로 선정되었다. 2011년 4월 1일부터 무인역으로 운영되고 있으며, 2015년에는 하루 평균 197명의 승객이 이용했다. 주변에는 야나가와키보노모리 공원, 야나가와 성터, 야나가와 체육관 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 야나가와키보노모리코엔마에역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Yanagawa Kibōnomori Kōen-mae-yeok |
| 주소 | 후쿠시마현 다테시 야나가와초 기타마치 |
| 좌표 | 37°51′29.57″N 140°36′56.85″E |
| 운영 주체 | 아부쿠마 급행 |
|---|---|
| 노선 | 아부쿠마 급행선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1988년 7월 1일 |
| 상태 | 무인역 |
| 소속 노선 | 아부쿠마 급행선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 20.0km |
| 이전 역 | 야나가와 |
| 이전 역간 거리 | 1.7km |
| 다음 역 | 도미노 |
| 다음 역간 거리 | 2.1km |
| 승차 인원 | 203명 (2016년) |
|---|---|
| 통계 연도 | 2016년 |
| 웹사이트 | 아부쿠마 급행 공식 웹사이트 |
|---|
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다테시 (후쿠시마현)의 철도역 -
다테역
후쿠시마현 다테시에 있는 다테역은 JR 동일본 도호쿠 본선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 나가오카역으로 개업하여 역명 변경 후 도호쿠의 역 100선에 선정되기도 했다. -
다테시 (후쿠시마현)의 철도역 -
야나가와역 (후쿠시마현)
야나가와역 (후쿠시마현)은 1988년 아부쿠마 급행선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 아부쿠마 급행 본사 및 차량 기지가 위치한 이 노선의 핵심역이다. -
일본의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
일본의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. -
1988년 개업한 철도역 -
양원역 (봉화)
양원역은 경상북도 봉화군에 위치한 영동선 철도역으로, 지역 주민들의 노력으로 설치된 임시승강장에서 시작하여 백두대간협곡열차 등이 정차하는 지상역이 되었으며, 역명은 마을 이름에서 유래했고, 2021년에는 역 설치 과정을 다룬 영화가 제작되기도 했다. -
1988년 개업한 철도역 -
금정역
금정역은 1988년에 개통하여 수도권 전철 1호선과 4호선이 지나는 환승역이며, 안산선, 과천선, 경부선이 지나가고, 4호선 및 1호선 급행과 완행 열차가 정차하며, 2019년 12월 30일부터 1호선 급행열차가 추가 정차한다.
2. 역사
* 1988년 7월 1일 : 영업 개시.
* 1989년 7월 1일 : 역 건물 완공.
* 2002년: 도호쿠 지방을 대표하는 100개 역 중 하나로 선정됨.
* 2011년 4월 1일: 무인역이 됨. 동일본 대지진(도호쿠 지방 태평양 해역 지진)에 의한 운전 중단으로 사실상, 같은 해 3월 11일이 유인역으로서의 마지막 영업이 됨.
2.1. 연표
* 1988년 7월 1일 : 영업 개시.
* 1989년 7월 1일 : 역 건물 완공.
* 2002년: 도호쿠 지방을 대표하는 100개 역 중 하나로 선정됨.
* 2011년 4월 1일: 무인역이 됨. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(동일본 대지진)에 의한 운전 중단으로 사실상, 같은 해 3월 11일이 유인역으로서의 마지막 영업이 됨.
2.2. 역명의 유래
역 남동쪽에 있는 공원인 야나가와 희망의 숲 공원이 역명의 유래가 되었다. 이 공원에는 약 2,000 그루(6종류)의 벚나무를 심은 "벚나무 숲"이 있다.
3. 역 구조
야나가와키보노모리코엔마에 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 승강장은 단선 양방향 트랙을 운행한다. 역에는 직원이 없으며, 무인화 이후에는 역 건물 내부로 들어갈 수 없게 되었다.
4. 이용 현황
wikitext
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000 | 405 |
| 2001 | 397 |
| 2002 | 373 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 345 |
| 2005 | 337 |
| 2006 | 310 |
| 2007 | 303 |
| 2008 | 307 |
| 2009 | 277 |
| 2010 | 227 |
| 2011 | 164 |
| 2012 | 216 |
| 2013 | 216 |
| 2014 | 219 |
| 2015 | 197 |
| 2016 | 203 |
2015 회계 연도에는 하루 평균 197명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 아부쿠마 급행의 2016년도 1일 평균 승차 인원은 203명이었다.
4.1. 승차 인원 추이
wikitable
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
| 2000 | 405 |
| 2001 | 397 |
| 2002 | 373 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 345 |
| 2005 | 337 |
| 2006 | 310 |
| 2007 | 303 |
| 2008 | 307 |
| 2009 | 277 |
| 2010 | 227 |
| 2011 | 164 |
| 2012 | 216 |
| 2013 | 216 |
| 2014 | 219 |
| 2015 | 197 |
| 2016 | 203 |
```
2015 회계 연도에는 하루 평균 197명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 아부쿠마 급행의 2016년도 1일 평균 승차 인원은 203명이었다.
5. 역 주변
역 북쪽에서는 미야기현도·후쿠시마현도 102호 히라마쓰 야나가와 선과 교차하며, 거기에서 북쪽으로 가면 시오노 강에 이른다. 야나가와키보노모리 공원과 야나가와 성 터, 야나가와 체육관, 야나가와 우체국이 근처에 있다. 야나가와 희망의 숲 공원에서는 미니 SL(4월 상순 - 11월 상순의 토요일·일요일)을 운행한다. 다테시 야나가와 학교 급식 센터, 후쿠시마현립 다테 고등학교 야나가와 교사, 다테시립 야나가와 중학교 또한 역 주변에 위치한다.