야나가와키보노모리코엔마에역
1. 개요
야나가와키보노모리코엔마에역은 1988년 7월 1일에 영업을 시작한 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선의 역이다. 역 남동쪽에 위치한 야나가와 희망의 숲 공원이 역명의 유래가 되었으며, 2002년에는 도호쿠 지방을 대표하는 100개 역 중 하나로 선정되었다. 2011년 4월 1일부터 무인역으로 운영되고 있으며, 2015년에는 하루 평균 197명의 승객이 이용했다. 주변에는 야나가와키보노모리 공원, 야나가와 성터, 야나가와 체육관 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 야나가와키보노모리코엔마에역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Yanagawa Kibōnomori Kōen-mae-yeok |
| 주소 | 후쿠시마현 다테시 야나가와초 기타마치 |
| 좌표 | 37°51′29.57″N 140°36′56.85″E |
| 운영 주체 | 아부쿠마 급행 |
|---|---|
| 노선 | 아부쿠마 급행선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1988년 7월 1일 |
| 상태 | 무인역 |
| 소속 노선 | 아부쿠마 급행선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 20.0km |
| 이전 역 | 야나가와 |
| 이전 역간 거리 | 1.7km |
| 다음 역 | 도미노 |
| 다음 역간 거리 | 2.1km |
| 승차 인원 | 203명 (2016년) |
|---|---|
| 통계 연도 | 2016년 |
| 웹사이트 | 아부쿠마 급행 공식 웹사이트 |
|---|
-
다테시 (후쿠시마현)의 철도역 -
다테역
후쿠시마현 다테시에 있는 다테역은 JR 동일본 도호쿠 본선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 나가오카역으로 개업하여 역명 변경 후 도호쿠의 역 100선에 선정되기도 했다. -
다테시 (후쿠시마현)의 철도역 -
야나가와역 (후쿠시마현)
야나가와역 (후쿠시마현)은 1988년 아부쿠마 급행선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 아부쿠마 급행 본사 및 차량 기지가 위치한 이 노선의 핵심역이다. -
일본의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
일본의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. -
아부쿠마 급행 -
후쿠시마역 (후쿠시마현)
후쿠시마역은 후쿠시마현 후쿠시마시에 위치한 JR 동일본, 아부쿠마 급행, 후쿠시마 교통의 복합역으로, 다양한 노선이 운행되며, 신칸센 고가역과 재래선 지상역 구조, 신칸센 분리·병결 작업, 그리고 후쿠시마시 중심부 위치와 주변 지역과의 연결성이 특징이다. -
아부쿠마 급행 -
오로시마치역 (후쿠시마현)
후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 아부쿠마 급행선의 오로시마치역은 단선 승강장의 지상역으로, 후쿠시마 중앙도매시장 인근에 위치하며 1988년 개업 후 이용객 수가 변화를 겪었다.
2. 역사
* 1988년 7월 1일 : 영업 개시.
* 1989년 7월 1일 : 역 건물 완공.
* 2002년: 도호쿠 지방을 대표하는 100개 역 중 하나로 선정됨.
* 2011년 4월 1일: 무인역이 됨. 동일본 대지진(도호쿠 지방 태평양 해역 지진)에 의한 운전 중단으로 사실상, 같은 해 3월 11일이 유인역으로서의 마지막 영업이 됨.
2.1. 연표
* 1988년 7월 1일 : 영업 개시.
* 1989년 7월 1일 : 역 건물 완공.
* 2002년: 도호쿠 지방을 대표하는 100개 역 중 하나로 선정됨.
* 2011년 4월 1일: 무인역이 됨. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(동일본 대지진)에 의한 운전 중단으로 사실상, 같은 해 3월 11일이 유인역으로서의 마지막 영업이 됨.
2.2. 역명의 유래
역 남동쪽에 있는 공원인 야나가와 희망의 숲 공원이 역명의 유래가 되었다. 이 공원에는 약 2,000 그루(6종류)의 벚나무를 심은 "벚나무 숲"이 있다.
3. 역 구조
야나가와키보노모리코엔마에 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 승강장은 단선 양방향 트랙을 운행한다. 역에는 직원이 없으며, 무인화 이후에는 역 건물 내부로 들어갈 수 없게 되었다.
4. 이용 현황
wikitext
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000 | 405 |
| 2001 | 397 |
| 2002 | 373 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 345 |
| 2005 | 337 |
| 2006 | 310 |
| 2007 | 303 |
| 2008 | 307 |
| 2009 | 277 |
| 2010 | 227 |
| 2011 | 164 |
| 2012 | 216 |
| 2013 | 216 |
| 2014 | 219 |
| 2015 | 197 |
| 2016 | 203 |
2015 회계 연도에는 하루 평균 197명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 아부쿠마 급행의 2016년도 1일 평균 승차 인원은 203명이었다.
4.1. 승차 인원 추이
wikitable
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
| 2000 | 405 |
| 2001 | 397 |
| 2002 | 373 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 345 |
| 2005 | 337 |
| 2006 | 310 |
| 2007 | 303 |
| 2008 | 307 |
| 2009 | 277 |
| 2010 | 227 |
| 2011 | 164 |
| 2012 | 216 |
| 2013 | 216 |
| 2014 | 219 |
| 2015 | 197 |
| 2016 | 203 |
```
2015 회계 연도에는 하루 평균 197명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 아부쿠마 급행의 2016년도 1일 평균 승차 인원은 203명이었다.
5. 역 주변
역 북쪽에서는 미야기현도·후쿠시마현도 102호 히라마쓰 야나가와 선과 교차하며, 거기에서 북쪽으로 가면 시오노 강에 이른다. 야나가와키보노모리 공원과 야나가와 성 터, 야나가와 체육관, 야나가와 우체국이 근처에 있다. 야나가와 희망의 숲 공원에서는 미니 SL(4월 상순 - 11월 상순의 토요일·일요일)을 운행한다. 다테시 야나가와 학교 급식 센터, 후쿠시마현립 다테 고등학교 야나가와 교사, 다테시립 야나가와 중학교 또한 역 주변에 위치한다.