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금정역

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1. 개요

금정역은 1988년 안산선 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역으로, 수도권 전철 1호선과 4호선이 지나는 환승역이다. 안산선, 과천선, 경부선이 지나가며, 4호선 급행 및 완행, 1호선 급행 및 완행 열차가 정차한다. 역 주변은 주거 지역과 공업 지역이 혼재되어 있으며, 2019년 12월 30일부터 1호선 급행열차가 금정역에 추가 정차한다.

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금정역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
금정역 표지판 (4호선)
역 표지판 (4호선)
위치경기도 군포시 군포로 750 (금정동 87-1)
운영 기관한국철도공사
노선
승강장6개
선로10개
구조지상역
개업 정보
개업일 (1호선)1988년 10월 25일
개업일 (4호선)1994년 4월 1일
이용 정보
일일 승객 수 (2012년, 1호선)58,326명
상세 정보 (일본어)
부역명
전보 약호
환승 정보
상세 정보 (한국어)

2. 역사

(내용 없음)

2. 1. 연혁

3. 역 구조

금정역은 지상역이자 교상역사 형태를 갖추고 있다.[8] 승강장은 평면 4선과 2개의 통과선 구조이며, 수도권 전철 1호선수도권 전철 4호선 승강장 사이는 육교를 통해 이동할 수 있다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

원래는 역 남쪽에만 역사가 있었으나, 버스 정류장과의 거리가 멀어 환승이 불편하다는 등의 이유로 이용객 편의를 증진시키기 위해 2006년 5월 금정역삼거리 육교와 바로 연결되는 북부역사가 추가로 개통되었다.[8] 이에 따라 출구는 총 8개가 되었으며, 남쪽 역사에 1번부터 5번까지, 북쪽 역사에 6번부터 8번까지의 출구가 위치한다.

3. 1. 개요

평면 4선의 승강장과 2개의 통과선(경부1선)을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다.[8] 수도권 전철 1호선수도권 전철 4호선 열차가 정차한다. 운행하는 노선은 선로 명칭상 경부선, 과천선, 안산선의 3개 노선이다. 경부선은 전철선을 달리는 수도권 전철 1호선 전동차만 정차하며, 과천선안산선은 상호 직통 운전을 통해 서울교통공사 4호선을 포함한 수도권 전철 4호선 운행 계통을 형성하고 있다. 수도권 전철 역 번호는 1호선 '''P149''', 4호선 '''443'''이다.

3·4번선 승강장 (2011년 촬영)


승강장 구조는 수도권 전철 1호선이 통과선을 포함하여 2면 4선을 사용하고, 그 외측에 수도권 전철 4호선(안산선·과천선)이 발착하는 형태이다. 1호선 일반열차가 사용하는 경부2선안산선 승강장은 고상홈으로 건설되어 통근형 전동차만 정차할 수 있다. 경부1선(안쪽 선로)을 이용하는 일반 여객열차는 무정차 통과한다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

수도권 전철 1호선 급행열차는 기존에는 무정차 통과했으나, 2019년 12월 30일 수도권 전철 1호선 운행 계통 개편으로 완행열차와 동일하게 가장자리 선로(경부2선)를 이용하게 되면서 정차하기 시작했다.[13][14]

환승은 1호선 상행(명학 방면)과 4호선 상행(범계 방면), 1호선 하행(군포 방면)과 4호선 하행(산본 방면) 간에는 같은 승강장에서 평면환승이 가능하다. 그러나 서로 엇갈리는 방면(예: 군포 방면과 범계 방면)으로 환승하려면 역사 내 육교를 이용해야 한다.

기존에는 역 남쪽에만 역사가 있었으나, 버스 정류장과의 거리가 멀어 환승이 불편하다는 지적에 따라 2006년 5월 역 북쪽에 금정역삼거리 육교와 연결되는 북부역사를 신설하였다.[8][4] 출구는 남쪽 역사에 1~5번, 북쪽 역사에 6~8번으로 총 8개가 있다.

향후 5, 6번 승강장은 GTX-C 승강장으로 사용될 예정이다.[15]

3. 2. 승강장

평면 4선의 승강장과 2개의 통과선(경부1선)을 갖춘 지상역이다. 수도권 전철 1호선이 사용하는 경부선 승강장과 수도권 전철 4호선이 사용하는 과천선안산선 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있으며, 출구는 총 8개가 있다.

승강장1호선 일반열차가 이용하는 경부2선안산선에만 고상홈으로 설치되어 있어, 1호선4호선통근형 전동차만 정차할 수 있다. 안쪽 선로인 경부1선으로는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등 일반 여객열차가 무정차 통과한다.

수도권 전철 1호선 경부선 급행열차는 과거 금정역을 무정차 통과했으나, 2019년 12월 30일 수도권 전철 1호선 운행 개편으로 인해 완행열차와 동일한 바깥쪽 선로(경부2선)를 이용하게 되면서 청량리천안신창을 오가는 급행열차도 정차하게 되었다.[13][14]

하행(군포/산본 방면) 열차와 상행(명학/범계 방면) 열차는 각각 같은 승강장을 사용하므로 평면환승이 가능하다. 그러나 군포역 방면(1호선 하행)에서 범계역 방면(4호선 상행)으로 가거나, 산본역 방면(4호선 하행)에서 명학역 방면(1호선 상행)으로 갈아타는 등 서로 엇갈리는 방향으로 환승하려면 역사 내 육교를 이용해야 한다.

승강장 정보
승강장 번호노선방면
1● 수도권 전철 4호선 (과천선)범계, 사당, 서울, 창동, 불암산 방면
2● 수도권 전철 1호선 (경부선)안양, 구로, 서울, 청량리, 광운대 방면 (일반, 급행)
통과선경부선KTX, 새마을호, 무궁화호 상행 열차 통과
KTX, 새마을호, 무궁화호 하행 열차 통과
3● 수도권 전철 1호선 (경부선)의왕, 수원, 서동탄, 천안, 신창 방면 (일반, 급행)
4● 수도권 전철 4호선 (안산선)산본, 상록수, 안산, 오이도 방면
5● 수도권 전철 4호선미사용 (향후 GTX-C 노선 사용 예정)[15]
6● 수도권 전철 4호선미사용 (향후 GTX-C 노선 사용 예정)[15]



향후 5, 6번 승강장은 GTX-C 노선 승강장으로 사용될 예정이다.[15]

3. 3. 배선도

금정역의 배선은 서쪽부터 수도권 전철 4호선 상행선(과천선), 수도권 전철 1호선 상행선(경부선), 경부선 상행 통과선, 경부선 하행 통과선, 수도권 전철 1호선 하행선(경부선), 수도권 전철 4호선 하행선(안산선) 순서로 배치되어 있다. 가운데 2개의 통과선은 경부선 본선(경부1선)으로, 일반 여객열차가 사용하며 금정역에는 정차하지 않고 통과한다.

수도권 전철 1호선수도권 전철 4호선 전동열차는 가장 바깥쪽의 4개 선로(경부2선 및 안산선/과천선)를 이용하며, 고상홈 승강장에 정차한다. 하행(군포/산본 방면) 열차와 상행(명학/범계 방면) 열차는 각각 같은 승강장을 사용하므로 평면환승이 가능하다. 예를 들어, 1호선 하행(군포 방면)과 4호선 하행(산본 방면)은 3·4번 승강장에서 환승할 수 있고, 1호선 상행(명학 방면)과 4호선 상행(범계 방면)은 1·2번 승강장에서 환승할 수 있다. 그러나 서로 엇갈리는 방향(예: 1호선 하행 → 4호선 상행)으로 환승하려면 육교를 이용해야 한다.

2019년 12월 30일부터 수도권 전철 1호선 운행 체계 개편으로 경부선 급행열차(청량리 ~ 천안/신창 급행)도 완행열차와 동일하게 바깥쪽 선로를 이용하여 금정역에 정차하게 되었다.[13][14]

'''승강장 안내'''
승강장 번호노선방면
1● 수도권 전철 4호선범계 · 과천 · 이촌 · 명동 · 창동 · 불암산 방면
2● 수도권 전철 1호선안양 · 금천구청 · 구로 · 광운대 방면 (일반, 급행)
(통과선)경부선KTX, 새마을호, 무궁화호 상행 (통과)
(통과선)경부선KTX, 새마을호, 무궁화호 하행 (통과)
3● 수도권 전철 1호선의왕 · 성균관대 · 수원 · 서동탄 · 신창 방면 (일반, 급행)
4● 수도권 전철 4호선산본 · 상록수 · 안산 · 오이도 방면
5● 수도권 광역급행철도 C노선(공사중) 양재 · 삼성 · 청량리 · 광운대 · 덕정 방면[15]
6● 수도권 광역급행철도 C노선(공사중) 의왕 · 수원 방면[15]


4. 역 주변

금정역 주변은 주거 지역과 공업 지역이 혼재되어 있다. 역 서쪽으로는 주택가가 펼쳐져 있으며, 군포공단, 안양IT단지, 안양국제유통단지 등 산업 시설도 자리 잡고 있다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.

분류시설명
공공/행정금정동 행정복지센터, 산본1동 행정복지센터, 산본2동 행정복지센터, 금정치안센터, 산본2동 우체국
교육관모초등학교, 금정초등학교, 산본초등학교, 한얼초등학교, 금정자동차학교
산업/업무군포공단, 안양IT단지, 안양국제유통단지, LS타워, 금정벤처타워, 소린산업, 한국전기전자시험연구원, 한림휴먼타워
상업/의료산본시장, 홈플러스 안양점, 안양국제유통단지 공구상가, AK플라자 금정점, 메트로병원, 금정종합상가
기타산본고가교, 금호교, 안양천


5. 승차량 변동

1호선(경부선)과 4호선(과천선, 안산선)의 역 시설과 개찰구가 별도로 구분되어 있지 않아, 모든 승하차 인원은 1호선의 승하차 인원으로 집계된다. 최근 연도별 일평균 승차 인원 변동 추이는 아래 표와 같다.

연도별 일평균 승차 인원[16]
연도승차 인원 (명)
2000년21,610
2001년24,312
2002년26,154
2003년28,395
2004년21,737
2005년22,514
2006년23,276
2007년24,135
2008년26,033
2009년26,747
2010년27,585
2011년29,347
2012년28,950
2013년29,388
2014년30,099
2015년29,764


6. 인접한 역

(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세 내용을 다루므로 중복을 피하기 위해 생략)

6. 1. 수도권 전철



이 역을 이용하는 수도권 전철 1호선 열차는 다음과 같다.

  • '''급행'''
  • * 청량리 방면: 안양역 (P147) ← '''금정역 (P149)'''
  • * 신창 방면: '''금정역 (P149)''' → 의왕역 (P152) (평일 출퇴근 시간 한정 정차) / 성균관대역 (P153)


이 역을 이용하는 수도권 전철 4호선 열차는 다음과 같다.

참조

[1] wiki
[2] 웹사이트 Monthly Number of Passengers between Subway Stations http://www.ktdb.go.k[...] Korea Transportation Database 2013-10-15
[3] 웹사이트 금정역 http://terms.naver.c[...] Doopedia 2015-10-28
[4] 웹사이트 금정역 http://terms.naver.c[...] KRIC 2015-10-28
[5] 웹사이트 Geumjeong Station https://terms.naver.[...]
[6] 간행물 철도청 고시 제32호 대한민국관보 1988-10-25
[7] 뉴스 https://news.naver.c[...]
[8] 웹사이트 금정역 북부역사 5월9일 개통 http://railnews.kora[...]
[9] 웹사이트 정보공개 공개자료실 http://info.korail.c[...] 코레일
[10] wiki
[11] 간행물 철도청 고시 제32호 대한민국관보 1988-10-25
[12] 뉴스 https://news.naver.c[...]
[13] wiki
[14] wiki
[15] 블로그 한우진의 블로그 https://blog.naver.c[...]
[16] 웹사이트 정보공개 공개자료실 http://info.korail.c[...] 코레일



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