야나이즈역 (기후현)
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1. 개요
야나이즈역은 일본 기후현에 있는 나고야 철도 다케하나선의 역이다. 1921년 니시야나이즈역으로 영업을 시작하여 1953년 현재의 역명으로 변경되었으며, 2008년 승강장 안전을 위해 230m 동쪽으로 이전했다. 역 이전과 함께 트랜스퍼스 교통 카드가 도입되었고, 역 집중 관리 시스템에 의한 무인역으로 운영되고 있다. 2011년에는 manaca IC 카드 승차권 사용이 개시되었으며, 2024년에는 운임 체계가 변경되었다. 역은 단선 승강장 1면 1선 구조이며, 2019년에는 1일 평균 4,199명이 이용했다. 역 주변에는 기후시 야나기쓰 지역 사무소, 기후현립 하지마키타 고등학교 등이 있다.
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| 야나이즈역 (기후현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 야나이즈 역 |
| 일본어 이름 | 柳津駅 |
| 로마자 표기 | Yanaizu-eki |
| 이전 이름 | 니시야나이즈 (1953년까지) |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 기후현 기후시 야나이즈초 우메마쓰 1초메 1-2 |
| 笠松역으로부터 거리 | 2.9 km |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 메이테쓰 |
| 노선 | 메이테쓰 다케하나 선 |
| 역 번호 | TH02 |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1921년 6월 25일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 상태 | 무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역) |
| 일일 승객 수 | 3,435명 (2015년) |
| 노선 정보 | |
| 메이테쓰 다케하나 선 | 니시카사마쓰 역 ([[File:MSN-TH01.svg|25px|alt=TH01]]) 미나미주쿠 역 ([[File:MSN-TH03.svg|25px|alt=TH03]]) |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 메이테쓰 야나이즈 역 공식 웹사이트 (일본어) |
2. 역사
1921년 6월 25일, '''니시야나이즈역'''(니시야나이즈 역/西柳津駅일본어)으로 영업을 시작했다.[1] 1953년 2월 1일 '''야나이즈역'''으로 역명을 변경했다.[1] 과거 야나이즈역은 야나이즈정 미야히가시 1초메 77에 있었는데, 급커브 구간에 승강장이 있어 열차와의 간격이 넓어 안전 문제가 있었다.[1] 특히 3도어 차량의 중앙 출입문에서는 틈새가 40cm에 달해 추락 방지 안내 방송 및 감지 매트가 설치되기도 했다.[1]
2008년 6월 29일, 승강장 추락 방지 안전 대책과 편리성 향상을 위해 야나이즈역을 230m 동쪽(니시카사마츠역 방향)으로 이전하면서 트랜스퍼스를 도입하고, 역 집중 관리 시스템에 의해 무인역으로 영업을 시작하였다.[1] 이전 초기에는 보행자·통행자만 통행 가능한 넓은 공간이었지만, 후에 기후시에 의해 역전 정비가 이루어져 로터리, 자전거 주차장이 설치되었다.[1]
역 이전으로 인해 일부 구간에서는 운임이 저렴해졌고, 정기권·회수권은 수수료 없이 환불이 이루어졌다. 반면, 야나이즈역과 신하즈마역 사이의 역에서는 운임이 비싸지는 구간도 있었지만, 운임은 동결되었다. 2024년 3월 16일에 본래의 역 위치에서 운임이 개정되었다.
구 역 부지는 대부분 보행자·자전거 전용 도로로 전용되었다.[1]
2. 1. 초기 역사 (1921년 ~ 2008년)
1921년 6월 25일, '''니시야나이즈역'''(니시야나이즈 역/西柳津駅일본어)으로 영업을 시작했다.[1] 1953년 2월 1일 '''야나이즈역'''으로 역명을 변경했다.[1] 과거 야나이즈역은 야나이즈정 미야히가시 1초메 77에 있었는데, 급커브 구간에 승강장이 있어 열차와의 간격이 넓어 안전 문제가 있었다.[1] 특히 3도어 차량의 중앙 출입문에서는 틈새가 40cm에 달해 추락 방지 안내 방송 및 감지 매트가 설치되기도 했다.[1] 2008년 6월 29일, 승강장 추락 방지 안전 대책과 편리성 향상을 위해 야나이즈역을 230m 동쪽(니시카사마츠역 방향)으로 이전하면서 트랜스퍼스를 도입하고, 역 집중 관리 시스템에 의해 무인역으로 영업을 시작하였다.[1] 이전 초기에는 보행자·통행자만 통행 가능한 넓은 공간이었지만, 후에 기후시에 의해 역전 정비가 이루어져 로터리, 자전거 주차장이 설치되었다.[1] 구 역 부지는 대부분 보행자·자전거 전용 도로로 전용되었다.[1]2. 2. 역사 이전 및 현대화 (2008년 ~ 현재)
2008년 6월 29일, 승강장 추락 방지 및 편의성 향상을 위해 역사를 230m 동쪽(니시카사마쓰역 방향)으로 이전하고, 트랜스퍼스 시스템 도입과 함께 역 집중 관리 시스템을 통해 무인역으로 운영을 시작했다.[1] 이전 초기에는 보행자·통행자만 통행 가능한 공간이었으나, 이후 기후시에 의해 역전 정비가 이루어져 로터리, 자전거 주차장이 설치되었다. 구 역 부지는 보행자·자전거 전용 도로로 전용되었다.2011년 2월 11일, IC 카드 승차권 manaca 사용이 개시되었다.[1] 2012년 2월 29일, 트랜스퍼스 사용이 종료되었다.[1]
2024년 3월 16일, 역 이전 이후 설정되었던 특정 운임이 폐지되고 영업 킬로미터에 따른 통상 운임으로 변경되었다.[1]
3. 역 구조
야나이즈역은 급커브 구간에 단선 양방향 트랙을 갖춘 지상 단선 승강장 1면 1선 구조의 역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이다. 승강장은 가사마쓰 방면을 바라보며 오른쪽에 위치한다. 개찰구 부근에는 자동 발권기 1대 (manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구매 가능, 메이테쓰 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이 가능)[2]와 자동 정산기 1대 (IC 카드 충전 등 가능)가 설치되어 있다.
메이테츠 다케하나선 신하시마 방면 승강장과 메이테츠 기후 방면 승강장이 있다.[4]
3. 1. 승강장
wikitext메이테츠 다케하나선 신하시마 방면 승강장과 메이테츠 기후 방면 승강장이 있다.[4]
4. 이용 현황
1992년 당시 1일 평균 승하차 인원은 1,924명으로, 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역을 제외한 메이테츠 전체 역 중 176위, 다케하나선·하시마선 중 5위였다.[6] 2013년에는 1일 평균 승하차 인원이 3,435명으로 증가하여 메이테츠 전체 역 중 123위, 다케하나선·하시마선 중 2위를 기록했다.[5]
메이테츠 사사 및 이동 등 원활화 노력 보고서에 따른 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
야나이즈 역 주변에는 기후시 야나기쓰 지역 사무소(구 야나기쓰정 청사)가 있다. 또한, 기후현립 하지마키타 고등학교, 컬러풀 타운 기후, 이온 야나기쓰점, 기후하시마 경찰서, 쇼토쿠 자동차 학원 등이 있다.
6. 인접 역
나고야 철도 다케하나선
니시카사마츠역 (TH01) - '''야나이즈역 (TH02)''' - 미나미쥬쿠역 (TH03)
- 과거 니시카사마쓰 역 - 야나이즈 역 사이에는 히가시스가역, 히가시야나이즈역이 존재했다.
참조
[1]
간행물
運賃改定の実施について
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2024-03-17
[2]
웹사이트
名古屋鉄道
https://www.meitetsu[...]
2024-09-28
[3]
웹사이트
柳津(TH02)(やないづ) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[4]
서적
東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 名古屋駅 - 米原エリア
講談社
2009-07
[5]
서적
名鉄120年：近20年のあゆみ
名古屋鉄道
[6]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[7]
웹사이트
令和元年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2022-08-15
[8]
웹사이트
令和2年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2022-08-15
[9]
웹사이트
令和3年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2022-08-15
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