야마토아사쿠라역
1. 개요
야마토아사쿠라역은 일본 나라현 사쿠라이시에 있는 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 고가역이다. 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 1944년 개업했다. 1996년 대피선 설치, 2007년 PiTaPa 사용 개시, 2018년 급행 정차역으로 변경되는 등 역의 기능이 개선되었다. 2019년 하루 평균 승객은 1,114명이며, 역 주변에는 야마토가와, 주택지, 국도 등이 위치해 있다. 사쿠라이시 커뮤니티 버스 노선이 운행되며, 오사카 방면으로는 사쿠라이역, 이세나카가와 방면으로는 하세데라역이 인접해 있다.
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다. -
나라현의 철도역 -
미미나시역
미미나시역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 승강장 길이 200m, 대기실을 갖추고 있으며 주변에는 유메 타운 쇼핑 센터, 도서관, 공원, 종합병원, 문화회관 등의 시설이 있다. -
나라현의 철도역 -
야마토코이즈미역
야마토코이즈미역은 나라현 야마토코리야마시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 통근 특급 "라쿠라쿠 야마토"가 정차하며 나라현 내 JR 역 중 세 번째로 많은 승차 인원을 기록하고 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 승강장을 갖춘 고가역으로, 교상역사를 가지고 있다. 승강장 유효 길이는 6량 편성 열차에 대응한다.
2.1. 승강장
2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 고가역이다. 승강장의 유효 길이는 6량 편성 열차에 대응한다. 개찰구는 1개소이며, 북쪽과 남쪽 양쪽에 출구가 있다. 남쪽 출구는 고가역 건물과 같은 높이에 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | 오사카선 | 하행 | 하이바라 · 나바리 · 이세나카가와 · 이세시마 · 나고야 방면 | 당역 시발은 1번 승강장 |
| 3・4 | 상행 | 야마토야기 · 오사카우에혼마치 · 오사카난바 · 아마가사키 · 고베산노미야 방면 |
* 안쪽 2선(2번 승강장과 3번 승강장)이 주 본선이고, 바깥쪽 2선(1번 승강장과 4번 승강장)이 대피선이다.
* 1번 승강장은 오사카 방면으로 회차가 가능한 구조로 되어 있다.
--
--
--
3. 역 역사
| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1944년 | 11월 3일 | 긴키 닛폰 철도 오사카선의 사쿠라이역 - 하세데라역 사이에 신설 개업. |
| 1996년 | 3월 15일 | 대피선 설치. 이를 통해 운전 간격 균등화 등 탄력적인 운행 계획 설정이 가능해짐. |
| 2007년 | 4월 1일 | PiTaPa 사용 개시. |
| 2010년 | 10월 10일 | 아키히토 상황・미치코 상황후의 나라현 방문에 따라 어전 열차가 야마토아사쿠라역 - 오사카우에혼마치역 구간에서 운행됨. 차량은 21020계 (어번 라이너 next) 제1편성이 사용됨. |
| 2018년 | 3월 17일 | 급행 열차 정차역으로 추가됨. 이와 함께 하이바라역・나바리역 발착이었던 준급 및 구간 준급 열차의 대부분이 야마토아사쿠라역에서 회차하게 됨. |
4. 이용 현황
2019년 회계 연도 기준, 야마토아사쿠라역의 하루 평균 이용 승객 수는 1,114명(승차 인원만 해당)이다.
연도별 이용 현황 변화는 아래 표와 같다.
* 연간 총 승차 인원: 해당 연도의 총 승차 인원 합계 (단위: 명). 연도 간 비교에 적합하다.
* 특정일 승하차 인원: 특정 조사일 하루 동안의 승하차 인원 합계 (단위: 명). 조사일의 날씨나 행사 등 외부 요인에 따라 변동이 클 수 있어 연도 간 비교 시 주의가 필요하다.
| 연도별 이용 상황 (야마토아사쿠라역) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연도 | 연간 총 승차 인원 (명/년) | 특정일 승하차 인원 (명/일) | 특기사항 | ||||
| 통근 정기권 | 통학 정기권 | 정기권 외 | 합계 | 조사일 | 조사 결과 | ||
| 1982년 | 644,226 | 11월 16일 | 3,022 | ||||
| 1983년 | 659,988 | 11월 8일 | 3,276 | ||||
| 1984년 | 680,449 | 11월 6일 | 3,427 | ||||
| 1985년 | 708,516 | 11월 12일 | 3,444 | ||||
| 1986년 | 747,358 | 11월 11일 | 3,766 | ||||
| 1987년 | 764,289 | 11월 10일 | 3,742 | ||||
| 1988년 | 807,475 | 11월 8일 | 4,479 | ||||
| 1989년 | 823,624 | 11월 14일 | 4,127 | ||||
| 1990년 | 860,591 | 11월 6일 | 4,452 | ||||
| 1991년 | 894,818 | ||||||
| 1992년 | 872,624 | 11월 10일 | 4,150 | ||||
| 1993년 | 841,987 | ||||||
| 1994년 | 824,387 | ||||||
| 1995년 | 811,507 | 12월 5일 | 3,713 | ||||
| 1996년 | 792,026 | 대피선 설치 | |||||
| 1997년 | 757,715 | ||||||
| 1998년 | 741,103 | ||||||
| 1999년 | 729,230 | ||||||
| 2000년 | 689,023 | ||||||
| 2001년 | 661,218 | ||||||
| 2002년 | 624,073 | ||||||
| 2003년 | 609,317 | ||||||
| 2004년 | 583,619 | ||||||
| 2005년 | 436,560 | 127,029 | 563,589 | 11월 8일 | 2,774 | ||
| 2006년 | |||||||
| 2007년 | |||||||
| 2008년 | 11월 18일 | 2,553 | |||||
| 2009년 | |||||||
| 2010년 | 11월 9일 | 2,344 | |||||
| 2011년 | |||||||
| 2012년 | 11월 13일 | 2,189 | |||||
| 2013년 | |||||||
| 2014년 | |||||||
| 2015년 | 11월 10일 | 2,160 | |||||
| 2016년 | |||||||
| 2017년 | |||||||
| 2018년 | 303,630 | 111,617 | 415,247 | 11월 13일 | 2,125 | 급행열차 정차역으로 승격 | |
| 2019년 | 301,710 | 105,956 | 407,666 | ||||
| 2020년 | |||||||
| 2021년 | 11월 9일 | 1,726 | |||||
| 2022년 | 11월 8일 | 1,788 | |||||
| 2023년 | 11월 7일 | 1,753 | |||||
5. 역 주변
역에서 약간 떨어진 북쪽으로는 야마토 강이 흐르고, 그 건너편에는 국도 제165호선과 주와 간선(나라현도 제105호 주와 간선)이 지나간다. 역 남쪽은 外鎌山일본어(外鎌일본어산 또는 忍阪일본어산)에 인접한 주택가(긴테쓰 아사쿠라다이 주택지)이다.
6. 버스 노선
야마토아사쿠라역 남쪽 출구 로터리 안에 "야마토아사쿠라역" 정류장이 있으며, 다음 노선이 운행된다.
* 사쿠라이시 커뮤니티 버스
** 하세·아사쿠라다이 선