후지이데라역
1. 개요
후지이데라역은 일본 오사카부 후지이데라시에 있는 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 역이다. 섬식 2면 4선 구조의 교상역으로, 급행, 구간 급행 열차는 정차하지 않지만, 준급 열차는 정차한다. 1922년 개업했으며, 1974년에 교상 역사가 완성되었다. 역 주변에는 상업 시설, 시청, 학교 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 역 이름 | 후지이데라 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Fujiidera-eki |
| 소재지 | 오사카부 후지이데라시 오카 2초메 7-18 |
| 노선 | 긴테쓰 미나미오사카 선 |
| 오사카아베노바시 역으로부터의 거리 | 13.7km |
| 플랫폼 | 2면 4선 |
| 개업일 | 1922년 4월 18일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 긴키 닛폰 철도 |
|---|---|
| 전보 약호 | 후치 |
| 1일 평균 승강 인원 (2023년) | 32,714명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 (FY2018) | 35,802명 |
| 이전 역 | 다카와시 |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.1 km |
| 다음 역 | 하지노사토 |
| 역간 거리 | 1.9 km |
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후지이데라시의 건축물 -
도묘지역
도묘지역은 일본 오사카부 후지이데라시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역으로, 미나미오사카 선과 도묘지 선이 접속하며 2면 3선의 혼합형 승강장을 갖추고 도묘지 선은 이 역을 기점으로 가시와라 방면으로 운행된다. -
후지이데라시의 건축물 -
후지이데라 구장
후지이데라 구장은 1928년 오사카 철도가 건설하여 개장한 야구장으로, 킨테츠 펄스와 오사카 킨테츠 버팔로즈의 홈구장 및 아마추어 야구 경기장으로 사용되다가 2006년 해체되어 현재는 시텐노지 학원과 맨션 부지로 활용되고 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 2면 4선 고가역사이다. 플랫폼 유효 길이는 8량이다. 개찰구는 1곳뿐이다. 역 서쪽에는 1번 선에서 뻗어 나온 유치선이 있다.
후지이데라시를 대표하는 역으로 역장이 상주하고 있다. 하비키노시에서도 가까워 이용객이 많다.
1928년(쇼와 3년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지는 후지이데라 구장에서 가장 가까운 역이었다. 오사카 긴테쓰 버펄로스(일본 프로 야구 퍼시픽 리그 소속)가 본거지로 사용했던 시기에는 주최 경기가 열리는 날 급행 열차가 임시로 정차했으며, 임시 열차도 운행되었다.
2.1. 승강장
안쪽 2선(2번선과 3번선)이 주 본선, 바깥쪽 2선(1번선과 4번선)이 대피선이다. 1번선 오사카아베노바시 쪽에 인상선이 1개 설치되어 있으며, 회차에 사용되고 있다. 인상선은 4번선과는 연결되어 있지 않아, 후지이데라 출발 상행 열차는 3번선으로 들어간 후 출발한다. 이 때문에 3번선에 시발 열차가 정차하고 있는 동안 급행·특급은 4번선을 통과한다. 단, 후루이치 시발 각역 정차가 대피할 때는 3번선을 급행, 특급은 통과한다.
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3. 이용 현황
藤井寺駅일본어은 후지이데라시를 대표하는 역으로, 역장이 상주하고 있으며, 하비키노시에서도 가까워 이용객이 많다. 2018 회계 연도에는 하루 평균 35,802명이 이 역을 이용했다.
최근의 특정일 1일 승하차 및 승차 인원은 아래 표와 같다.
4. 역 주변
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후지이데라역 주변에는 후지이데라 시청, 오사카 여자 단기 대학, 이온 몰 후지이데라, 후지이데라(간사이 관음 순례 제5번), 초등학교, 중학교, 고등학교 등이 있다.
4.1. 북쪽
* 솔리야(sol'ya) - 킨테츠 부동산 소유의 상업 시설이다. 로피아, 스기 약국, 코메다 커피, COSPA, 제이컴 샵 외 다수의 음식점이 있다.
* 이온 후지이데라 쇼핑 센터(2019년 9월 14일 개장)
** 조신 후지이데라 이온점
* 점보 가라오케 광장
* 헬로 워크 후지이데라
* 미쓰이 스미토모 은행 (구 카와치 은행→스미토모 은행, 구 고베 은행→타이요 고베 은행→타이요 고베 미쓰이 은행→사쿠라 은행)
* 후지이데라 시청
* 후지이데라 시립 시민 종합 회관
* 후지이데라 시립 후지이데라 중학교
* 오사카부립 후지이데라 공과 고등학교
4.2. 남쪽
* 업무 슈퍼
* 미쓰비시 UFJ 은행 (구 나가노 은행→사라케 은행→산와 은행→UFJ 은행→미쓰비시 도쿄 UFJ 은행)
* 간사이 미라이 은행 (구 킨키 상호 은행→킨키 은행→킨키 오사카 은행)
* 후지이데라역 앞 우체국
* 구아이데라 (서국 33개소 제5번)
* 카라쿠니 신사 (오사카 미도리의 백선)
* 오카 미산자이 고분 (전 주아이 천황릉)
* 아이세루슈라 홀 - 평생 학습 센터. 주민표 등 교부 코너, 역사 전시실, 시립 도서관 도서 코너 등이 있다.
* 후지이데라 시립 후지이데라 니시 초등학교
* 시텐노지 초등학교 (구 후지이데라 야구장 부지)
* 시텐노지 동 중학교·고등학교 (동상)
* 오사카 녹량 고등학교 (구 후지이데라 교재원 부지)
* 오사카 여자 단기 대학 (2018년 3월까지)
* 카스가오카 단지 (동상)
* 샤무슨 (킨테츠 버팔로즈 OB・쿠리하시 시게루가 경영하는 스낵)
5. 역사
* 1922년 (다이쇼 11년) 4월 18일: 오사카 철도의 도묘지 - 누노세 구간 연장 시 개업.
* 1928년 (쇼와 3년) 5월 27일: 오사카 철도가 역 남서쪽에 후지이데라 구장을 개장.
* 1943년 (쇼와 18년) 2월 1일: 간사이 급행 철도가 오사카 철도를 합병하여, 간사이 급행 철도 덴노지선의 역으로 운영.
* 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 육상 교통 사업 조정법에 근거한 간사이 급행 철도와 난카이 철도의 합병으로 긴키 일본 철도가 발족하여, 긴키 일본 철도 미나미오사카선의 역으로 운영. 난카이 철도는 1947년 (쇼와 22년)에 난카이 전기 철도로 다시 독립.
* 1950년 (쇼와 25년): 긴키 일본 철도를 모체로 발족한 긴테츠 펄스 (후의 긴테츠 버팔로스→오사카 긴테츠 버팔로스)가 퍼시픽 리그에 가맹하면서, 후지이데라 구장을 본거지로 사용.
* 1971년 (쇼와 46년) 4월 1일: 정기권 전용 자동 개찰구를 설치.
* 1974년 (쇼와 49년) 11월 28일: 남북 방향으로 통행이 가능한 교상 역사가 운용 시작.
* 1994년 (헤이세이 6년) 3월 15일: 승강장 유효 길이를 1량분 연장하여, 8량 편성 열차의 정차가 가능해짐.
* 2004년 (헤이세이 16년) 9월 30일: 후지이데라 구장에서 마지막 경기 (오사카 긴테츠 버팔로스와 주니치 드래건스의 웨스턴 리그 우승 결정전) 개최. 구장은 2005년 (헤이세이 17년) 1월 말 폐쇄를 거쳐 2006년 (헤이세이 18년) 8월에 해체됨.
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: IC 카드 "PiTaPa"에 대응 시작.
* 2022년 (레이와 4년)
3월 25일: 4월 18일에 개업 100주년을 맞이하는 것을 기념하여, 하세가와 요시후미 (후지이데라시 출신의 그림책 작가)가 디자인한 벽화 등을 구내에 설치.
4월 18일: 개업 100주년 기념식을 역 북쪽의 교류 광장 "테라파크"에서 개최. 구내 벽화도 이날부터 공개.
6. 버스 노선
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긴테쓰 버스와 후지이데라시 공공 시설 순환 버스(시의 자가용 버스로 운행)가 발착한다.
6.1. 남쪽 (후지이데라역 앞 정류장)
킨키 일본 철도 버스 주식회사에서 운행하는 버스 노선은 다음과 같다.
| 승강장 | 계통 | 경유 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 71번 | 후지가오카, 노나카, 카루사토 3초메, 하비키야마 주택 앞, 부립 의료센터, 하비키가오카 1초메 | 시텐노지 대학 | |
| 78번 | 후지가오카, 노노우에, 하비키야마 주택 앞, 부립 의료센터, 하비키가오카 1초메 | 평일 및 토요일 아침 운행 | ||
| 2 | 74번 | 후지가오카, 노나카, 카루사토 3초메 | 후루이치역 앞 | 아침·야간 운행 |
| 77번 | 후지가오카, 하비키노 시청 앞 | 낮·저녁 운행 | ||
| 84번 | 후지가오카, 노나카, 카루사토 3초메, 하비키야마 주택 앞, 모모야마다이 2초메 | 가쿠엔마에 5초메 | ||
| 3 | 61번 | 고료마에, 노노우에, 하비키야마 주택 앞, 부립 의료센터, 하비키가오카 1초메 | 시텐노지 대학 | 평일 낮 매시 2대·토, 일요일 낮 매시 1대 운행 |
| 67번 | 고료마에, 노노우에, 하비키야마 주택 앞 | 오사카부립대학 하비키노 캠퍼스 | 평일 아침 1대 운행 | |
| 62번 | 고료마에, 노노우에, 하비키야마 주택 앞, 부립 의료센터, 하비키가오카 1초메 / 5초메 / 8초메 / 니시 3초메 / 니시 2초메 | 하비키가오카 니시 3초메 방면 순환 | 낮·야간 운행 | |
| 65번 | 고료마에, 노노우에, 하비키야마 주택 앞, 부립 의료센터, 하비키가오카 1초메 / 5초메 / 니시 2초메 / 니시 3초메 / 8초메 | 아침 운행 | ||
| 66번 | 고료마에, 노노우에, 하비키야마 주택 앞, 부립 의료센터, 하비키가오카 1초메 / 5초메 / 8초메 / 니시 3초메 / 니시 2초메 | 하비키가오카 니시 2초메 히가시 | 야간 운행 |
오사카부립대학 하비키노 캠퍼스까지는 시텐노지 대학·하비키가오카 방면 행으로 부립 의료센터에서 하차해도 된다.
1, 2번 승강장 (역사 측)은 후지가오카·노나카 경유 (계통 번호 70번대), 3번 승강장 (역 맞은편)은 노노가미 경유 (계통 번호 60번대)이다. 모두 하비키노 노선을 사용한다. 버스는 역 앞에서 유턴할 수 없으며, 서쪽 (노노가미 방향)에서 온 버스는 모두 동쪽 (후지가오카 방향)으로 통과하게 된다 (반대 방향도 마찬가지). 또한, 후지이데라역 앞으로 가는 버스는 후루이치역 앞 출발을 제외하고 노나카 경유가 70번, 노노가미 경유가 60번으로 통일된다. 2021년 3월 1일 개정으로, 하비키가오카 방면 행은 모두 노노가미 경유, 후루이치역 앞·가쿠엔마에 5초메 행은 모두 후지가오카·노나카 경유로 통일되었다.