야탑역

1. 개요

야탑역은 1994년 분당선 개통과 함께 영업을 시작한 역으로, 현재는 수인·분당선이 운행된다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 역 주변에는 NC백화점 야탑점, 성남종합버스터미널 등 상업 시설과 성남시청, 차병원 등의 공공기관 및 편의 시설이 위치해 있다. 수인분당선 내 단독역 중 이용객이 가장 많은 역이다.

2. 역사

1994년 9월 1일, 분당선 수서 - 오리 구간 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2003년 9월 3일 분당선 선릉 ~ 수서 구간 개통으로 선릉 기점 16.4km로 변경되었다. 2009년 12월 1일 철도승차권 단말기가 철거되었다. 2012년 6월 스크린도어가 설치되었고, 같은 해 9월 18일 분당선 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 23.1km로 변경되었다. 2013년 7월 18일 에스컬레이터 역주행 사고가 발생하였다. 2013년 11월 30일 분당선의 급행 운행이 개시되면서 급행 정차역이 되었다. 2020년 9월 12일 수인선의 수원 연장으로 노선명이 분당선에서 수인·분당선으로 변경되었다.

2.1. 개요

2.2. 연혁

1994년 9월 1일 : 분당선 수서 - 오리 구간 개통과 함께 영업 개시
2003년 9월 3일 : 분당선 선릉 ~ 수서 구간 개통으로 선릉 기점 16.4km로 변경
2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
2012년 6월 : 스크린도어 설치
2012년 9월 18일 : 분당선 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 23.1km로 변경
2013년 7월 18일 : 에스컬레이터 역주행 사고 발생
2013년 11월 30일 : 분당선의 급행 운행 개시와 함께 급행 정차역이 됨
2020년 9월 12일 : 수인선의 수원 연장으로 노선명이 분당선에서 수인·분당선으로 변경

3. 역 구조

야탑역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 승강장에는 안전을 위해 스크린도어가 설치되어 있다.개찰구는 모란 방면과 이매역 방면 2곳에 있으며, 출구는 4개다.

3.1. 구조

야탑역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 승강장에는 안전을 위해 스크린도어가 설치되어 있다.개찰구는 모란 방면과 이매역 방면 2곳에 있으며, 출구는 4개다.

3.2. 승강장

모란 방면 승강장과 이매 방면 승강장이 있으며, 2개의 승강장으로 구성되어 있다. 서현·죽전·기흥·수원·인천 방면 승강장은 1번, 모란·구룡·선릉·선정릉·왕십리 방면 승강장은 2번이다.

4. 역 주변

4.1. 개요

4.2. 상세

야탑역은 성남대로 바로 아래에 위치한다. 역 주변에는 테마폴리스, NC백화점 야탑점, 분당구보건소, 성남시시설관리공단, 성남시립볼링장, 성남시중앙도서관, 성남종합버스터미널, 성남시청, 성남시의회, 아미고타워, CGV 야탑, CHA 의과학대학교 차병원, CHA 의과학대학교 분당캠퍼스, 탄천종합운동장(프로축구 K리그2 성남 FC 홈구장), 홈플러스 야탑점, 서울교통공사 모란차량사업소, 제2경인고속도로 여수 나들목, 돌마초등학교, 부스 리브로 야탑점, 탄천, 코리아디자인센터 등이 있다.

5. 이용객 변동

5.1. 개요

5.2. 상세 이용객 변동

수인분당선 야탑역의 연도별, 승하차별 이용객 변동은 아래 표와 같다.

6. 인접한 역

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모란역 (K225)	청량리 방면	K225
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