엣추코쿠부역

1. 개요

엣추코쿠부역은 1953년 7월 1일 일본국유철도 히미선 후시키역과 아마하라시역 사이에 여객 영업을 시작으로 개업했다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었으며, 2016년경 역사 도색이 변경되었다. 히미 방면으로 향하는 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 호쿠리쿠 광역 철도부 관리의 무인역이다. 역 주변에는 엣추코쿠분지와 도야마현립 후시키 고등학교가 있으며, 국도 제415호선이 지나간다.

2. 역사

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엣추코쿠부역은 1953년 7월 1일 일본국유철도(국철) 히미선의 후시키역과 아마하라시역 사이에 신설 개업하였다. 개업 당시에는 여객 영업만 담당하였다.

이후 1965년 2월에는 승강장 연장 공사를 시행하였고, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속 역이 되었다.

2016년경에는 역사의 도색이 기존 파란색과 흰색 조합에서 흰색으로 변경되었으나, 정확한 시기는 알려지지 않았다.

3. 역 구조

엣추코쿠부역은 히미 선 상에 위치하며, 노선의 기점인 다카오카역에서 9km 떨어져 있다. 단선 승강장을 갖춘 지상역이자 무인역이다.

3.1. 승강장

히미 방면으로 향하는 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다. 양방향 열차가 모두 같은 승강장을 사용하는 무인역이며, 호쿠리쿠 광역 철도부가 관리한다.

개업 초기에는 승강장 유효 길이가 짧아 3량 이상의 열차는 정차할 수 없었고, 기동차만 정차했다. 1965년 2월에 승강장 연장 공사가 이루어져 5량 편성 열차의 정차가 가능해졌다.

승강장에는 흰색으로 칠해진 대합실과 화단이 있으며, 역 바깥쪽 비탈면에는 꽃잔디(시바자쿠라)가 심어져 있다. 또한 승강장에서는 도야마만과 오토코이와를 조망할 수 있다.

4. 이용 현황

「도야마 현 통계 연감」 및 「다카오카 시 통계서」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다。

5. 역 주변

* 엣추코쿠분지
* 도야마현립 후시키 고등학교
* 국도 제415호선
* 고시노니와 (슈퍼 목욕탕, 숙박 시설)
* 히미 방면 출입구는 해당 시설의 주차장과 직결되어 있다.
* 이 역과 인접한 아마하라시역 사이에는 히미역 방향으로 이동할 때 오른쪽에 보이는 경치가 있다. 여기에는 동해에 위치한 오토코이와, 온나이와, 요시츠네이와의 암초가 포함된다.

6. 인접 역

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