다카오카역 (도야마현)
1. 개요
다카오카역은 도야마현에 위치한 철도역으로, 아이노카제토야마 철도선, JR 조하나선, 히미선이 운행된다. 4면 7선 구조의 선상역으로, 2011년에 새 선상역사가 완공되었다. 아이노카제토야마 철도선은 가나자와역 방면, 조하나선과 히미선은 이 역이 기점이며, 만요선의 노면전차 정류장도 인접해 있다. 역 주변에는 다카오카 고조 공원, 이미즈 신사, 다카오카 시립 미술관 등과 같은 시설이 위치해 있다.
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| 소재지 | 도야마현 다카오카시 시모제키마치 6-1 (일본어: 富山県高岡市下関町6番1号) |
|---|---|
| 노선 | 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선 히미선 조하나선 |
| 연결 | 버스 터미널 다카오카역 (만요선) |
| 운영 회사 | 아이노카제 도야마 철도 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 개업일 | 1898년 1월 2일 |
| 노선 | 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 구리카라역 기점 22.8 km |
| 이전 역 | 다카오카야부나미역 |
| 다음 역 | 엣추다이몬역 |
| 이전 역 거리 | 2.6 km |
| 다음 역 거리 | 3.7 km |
| 노선 | 히미선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 다카오카 기점 0.0 km |
| 다음 역 | 엣추나카가와역 |
| 다음 역 거리 | 1.7 km |
| 노선 | 조하나선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 다카오카 기점 0.0 km |
| 다음 역 | 신타카오카역 |
| 다음 역 거리 | 1.5 km |
| 일본어 이름 | 高岡駅 (たかおかえき) |
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다카오카시의 철도역 -
노마치역
노마치역은 일본 도야마현 다카오카시에 위치한 서일본 여객철도 히미선과 일본화물철도 신미나토선이 지나는 역으로, 1900년에 영업을 시작하여 국유화 및 민영화를 거쳐 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 현재는 무인역으로 운영된다. -
다카오카시의 철도역 -
후쿠오카역
후쿠오카역은 아이노카제토야마 철도선에 있는 2면 3선의 지상역으로, 목조 산장풍 역사와 관광 안내소 등의 시설을 갖추고 1898년 개통 후 2015년 아이노카제토야마 철도로 이관되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 노선
아이노카제토야마 철도
* 아이노카제토야마 철도선
서일본 여객철도
* 히미선
* 조하나 선
다카오카역은 아이노카제토야마 철도가 관할하며, 히미시의 히미역까지 16.5km 구간의 히미선과 난토시의 조하나역까지 29.5km 구간의 조하나선의 기점이다. 조하나선·히미선은 모두 이 역이 기점이며, JR의 소속 노선은 조하나선이다. 아이노카제토야마 철도선은 원래 JR 서일본의 호쿠리쿠 본선의 일부였으나, 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 - 가나자와역 구간 연장 개업에 따라 아이노카제토야마 철도로 이관되었다.
만요선
* 만요선 (다카오카 궤도선)
만요선의 다카오카역 정류장은 이 정류장을 기점으로 하는 만요선 (다카오카 궤도선)이 운행된다. 여객 안내상으로는 "만요선"으로 안내된다. 두단식 승강장 2면 2선을 가지고 있으며, 역 빌딩 「Curun TAKAOKA」 1층에 승강장・대합실이 있다. 2014년 3월 29일에 이전하기 전에는 역 앞에 1면 1선의 승강장이 설치되어 있었다. 전철 출발 시, JR 서일본・아이노카제토야마 철도 다카오카역과 마찬가지로, 전통 공예품인 다카오카 동기의 영(오린)을 사용한 독자적인 발차 멜로디가 흐르지만, JR 서일본・아이노카제토야마 철도 다카오카역의 곡과는 다르다.
3. 역 구조
다카오카역은 4면 7선 구조의 선상역으로, 도야마 지역 철도부가 관리하는 직영역이다. 히미 선 열차가 운행되는 7번 승강장만 다른 승강장과 떨어져 있으며, 구름다리로 연결되어 있다.
2011년 8월 23일 새 선상역사가 완공되었다. 역 건물은 선로 위에 위치하며, 북쪽(실제로는 "동쪽 출입구"로 표시됨)에는 古城公園口일본어가, 남쪽에는 瑞龍寺口일본어가 있다. 2007년 10월 13일부터 교상화 공사가 시작되어 2011년 8월 28일에 완성되었다. 자유 통로는 "만요 로드"로 명명되었고, 북쪽 출구와 남쪽 출구는 각각 "고조 공원 출구"와 "즈이류지 출구"로 변경되었다.
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개찰구는 교상역사 완공 이전에는 정면 개찰구, 남쪽 개찰구, 다카오카 스테이션 데파트(역 빌딩) 개찰구가 있었으나, 교상역사 완공과 함께 모두 폐지되고 교상역사에 신설된 직영 개찰구 하나로 통합되었다. 아이노카제토야마 철도의 직영역으로, 미도리의 창구와 자동 매표기가 설치되어 있다. IC 전용 자동 개찰기는 2016년 2월 27일에 운용을 시작했다.
역내 대합실은 '교통 광장'이라고 불린다.
3.1. 승강장
; 부기 사항
* 1・2번 승강장, 3・4번 승강장, 5・6번 승강장이 동일 평면에 있다. 아이노카제토야마 철도선 상행(가나자와 방면) 본선은 4번 승강장, 하행(도야마 방면) 본선은 5번 승강장이다。조하나선 본선은 1번 승강장, 히미선 본선은 7번 승강장。
* 3번 승강장과 6번 승강장은 JR 시대에 특급 열차 대피에 많이 사용되었다. 3번 승강장은 도야마 방면 회차에도 사용되고 있다。
* 하계에는 승강장에 동기 풍경이 매달렸으나, 현재는 다카오카역에서 매달기를 중지하고 신타카오카역에서만 실시하고 있다。
* 구내에는 JR 서일본 호쿠리쿠 광역 철도부 다카오카 운전 파출소(구 다카오카 철도부→도야마 지역 철도부 다카오카 운전 파출소)가 있으며, 조하나선・히미선을 담당하는 운전사가 소속되어 있고, 사용되는 차량이 야간 체박하고 있다。
* 2017년(헤이세이 29년) 3월 13일부터 아이노카제토야마 철도 신 여객 안내 시스템(역 자동 방송) 도입에 따라 독자적인 도착 멜로디·발차 멜로디가 도입되었다。
* 도착 멜로디: 「고향의 하늘 (마지막 부분)」(히사이시 조 작곡) - 「도야마현 고향의 노래」로 제작된 곡。
* 발차 멜로디: 「에츠의 타카오카」 - 다카오카시의 전통 공예·타카오카 구리의 「요령」을 사용한 멜로디.
* 신 여객 안내 시스템 도입 이전에는 호쿠리쿠 본선 주요역 표준의 상세 자동 방송 문구였으며, 열차 발차 시에는 「에츠의 타카오카」가 흘러나왔다。
* 1・2번 승강장은 동일한 선로를 사용한다. 2・3번 승강장은 동일 평면에 있다.
4. 역사
1898년 주에쓰 철도가 역을 개업하고, 같은 해 관설철도(뒷날의 일본국유철도) 호쿠리쿠 본선 가나자와 역 ~ 다카오카 역 구간이 개통되면서 환승역이 되었다. 1920년 주에쓰 철도 노선들이 국유화되면서 일본국유철도 소속이 되었고, 1942년에는 구 주에쓰 철도 소속 노선들이 조하나선과 히미선으로 나뉘었다.
1944년 도야마 지방 철도가 다카오카역 앞 - 신미나토 간 및 요네지마구치 - 후시키항 간의 궤도 부설 특허를 신청 및 획득하였고, 1948년 도야마 지방 철도 다카오카 궤도선 지테쓰 다카오카 - 후시키항 간이 개업하면서 지테쓰 다카오카 정류장이 개설되었다. 1959년 도야마 지방 철도 다카오카 궤도선 지테쓰 다카오카 - 후시키항 간을 가에쓰노 철도(현재의 가에쓰노 버스)에 양도하면서 지테쓰 다카오카 정류장은 신 다카오카 정류장으로 개칭되었고, 1963년 역전 광장으로 이전했다. 1979년 신 다카오카역은 다카오카역 앞 정류장으로 개칭되었고, 1980년 가에쓰노 철도 다카오카 궤도선에 「만요선」이라는 애칭이 붙여졌다. 2002년 가에쓰노 철도 다카오카 궤도선은 만요선에 양도되었고, 2014년 다카오카역 앞 정류장은 이전하여 다카오카역 정류장으로 개칭되었다.
1987년 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다. 2007년부터 역사 입체화 공사가 시작되어 2011년 완공되었다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센의 연장 개통에 따라, 기존의 호쿠리쿠 본선 구간이 아이노카제토야마 철도로 소속이 이관되었고, 같은 해 아이노카제토야마 철도선에 ICOCA가 도입되었다.
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4.1. 주요 연혁
* 1898년(메이지 31년)
1월 2일: 주에쓰 철도가 다카오카 - 구로다 가임정거장 구간을 연장 개통하면서, 주에쓰 철도의 역으로 영업을 시작했다.
11월 1일: 관설 철도 호쿠리쿠 본선 가나자와 역 - 다카오카 역 구간이 개통되면서 환승역이 되었다.
* 1899년(메이지 32년) 3월 20일: 관설 철도 호쿠리쿠 본선 다카오카 역 - 도야마역 구간 연장 개통.
* 1900년(메이지 33년) 12월 29일: 주에쓰 철도 후시키역 - 다카오카 역 구간 연장 개통.
* 1909년(메이지 42년) 10월 12일: 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라 호쿠리쿠 본선의 역이 됨.
* 1920년(다이쇼 9년) 9월 1일: 주에쓰 철도 노선 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 됨.
* 1942년(쇼와 17년) 8월 1일: 구 주에쓰 철도 소속 노선들이 조하나선과 히미선으로 분리됨.
* 1948년(쇼와 23년) 4월 10일: 도야마 지방 철도 다카오카 궤도선 지테쓰 다카오카 - 후시키항 간 개업.
* 1959년(쇼와 34년) 4월 1일: 도야마 지방 철도 다카오카 궤도선 지테쓰 다카오카 - 후시키항 간을 가에쓰노 철도에 양도. 지테쓰 다카오카 정류장을 신 다카오카 정류장으로 개칭.
* 1963년(쇼와 38년) 9월 15일: 신 다카오카 정류장을 역전 광장으로 이전.
* 1966년(쇼와 41년) 12월 1일: 민중역 방식의 역사가 준공.
* 1979년(쇼와 54년): 신 다카오카역을 다카오카역 앞 정류장으로 개칭.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 역이 됨.
* 2002년(헤이세이 14년) 4월 1일: 가에쓰노 철도 다카오카 궤도선을 만요선에 양도.
* 2007년(헤이세이 19년) 10월 13일: 역사 입체화 공사 시작.
* 2011년(헤이세이 23년) 8월 28일: 역사 입체화 공사 완공.
* 2014년(헤이세이 26년) 3월 29일: 만요선 다카오카 궤도선의 다카오카역 앞 정류장이 이전하여, 다카오카역 정류장으로 개칭.
* 2015년(헤이세이 27년)
3월 14일: 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라, 기존의 호쿠리쿠 본선 구간이 아이노카제토야마 철도로 소속이 이관됨.
3월 26일: 아이노카제토야마 철도선에 ICOCA 도입.
5. 역세권 정보
다카오카역 주변에는 다양한 시설과 관광 명소가 있다.
* 만요센 다카오카 궤도선 다카오카에키마에 역
* 다카오카 고조 공원
* 다카오카 시립 미술관
* 이미즈 신사
* 즈이류 사 (일본 국보)
* 다카오카 대불
* 호텔 알파 원
* 다카오카 시립 고료 초등학교 - 구 사다즈카 초등학교
* 사다즈카 갤러리 - 후지코 F. 후지오 생가
* 다카오카 세키노 신사
* 다카오카 우체국
* 아파 호텔〈다카오카 역 앞〉
* 팔정길
* 마에다 토시나가 공 묘소
* 다카오카 시립 시모노세키 초등학교
* 다카오카 시립 요시노 중학교
* 도야마현 경찰 다카오카 운전면허 갱신 센터
* 도야마현립 다카오카 무도관
* 스마일 호텔 다카오카역 앞
만요선 다카오카에키마에 역
만요선 다카오카 궤도선의 다카오카역 정류장은 역 건물 'Curun TAKAOKA' 1층에 있다. 2014년 이전에는 역 앞에 승강장이 있었다. 전철 출발 시에는 다카오카 동기의 영(오린)을 사용한 발차 멜로디가 나오는데, 아이노카제 도야마 철도 다카오카역과는 다른 곡이다. 역 구내에는 고카 동기로 만든 '도라에몽 우체통'이 있는데, 2024년 10월 16일에 2층 개찰구 앞으로 이전되었다. 우편물에는 기념 소인이 찍힌다.
윙 윙 다카오카
윙 윙 다카오카는 다카오카 시영 중앙 주차장을 경유하여 연락교로 갈 수 있다.
* 만텐 호텔 역 앞
* 도야마 현립 시키노 고등학교
* 다카오카 시립 중앙 도서관
소라에 다카오카
소라에 다카오카는 접속 통로로 직결된다.
* 도야마 현 다카오카 간호 전문학교
버스 터미널
고조 공원 입구 역전 광장에는 버스 터미널이 있어, 가에츠노 버스와 도야마 지방 철도의 노선 버스, 세계 유산 및 도쿄, 나고야 방면 고속 버스 등이 발착한다. 이 버스 터미널은 'Curun TAKAOKA'와 연결되어 있으며, 1층에 대합실과 가에츠노 버스 승차권 센터가 있다.
과거에는 역전 광장 동쪽 '역전 빌딩' 내에 버스 터미널이 있었으나, 2012년에 대체 역전 광장으로 이전했다가, 2014년에 현재 위치로 다시 이전했다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 노선·행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 3 | 가에츠노 버스 | 구니요시선 30:구니요시 | |
| 미나미나미오카선 31:미나미나미오카 | |||
| 붓쇼지 경유 히미선 32:히미 시민 병원 | |||
| 이시즈미 순환선 35:이시즈미 순환 | |||
| 다카오카~이시미~아울렛 파크선 36:이시미역 앞 37:미쓰이 아울렛 파크 호쿠리쿠 오야베 | |||
| 다카오카 시내선 3계통 4계통 | |||
| 4 | 고후 순환선 40:서쪽 순환 후시키 순환 41:동쪽 순환 후시키 순환 | ||
| 후시키 순환선 40:서쪽 순환 후시키 순환 45:야다 | |||
| 후시키 경유 히미선 42:히미 시민 병원 | |||
| 다카오카 후시키 병원 경유 히미선 44:히미 시민 병원 | |||
| 신모리야마 경유 히미선 46:히미 시민 병원 | |||
| 와키선 47:와키 | |||
| 도야마 대학 다카오카 순환선 48:도야마대 다카오카 캠퍼스 | |||
| 5 | 도야마 고전선:도야마 고등 전문 학교 | ||
| 다카오카 시내선 1계통:헬로 워크 다카오카 | |||
| 도야마 지방 철도 | 다카오카선:도야마역 앞 | ||
| 6 | 후생 연합 다카오카 병원 버스 | 후생 연합 다카오카 병원 | |
| 7 | 가에츠노 버스 | 메이테츠 버스 센터 | |
| 세계 유산 버스:시라카와고 | |||
| 와쿠 라이너:와쿠라 온천 | |||
| 도야마 지방 철도 세이부 버스 | 바스타 신주쿠 | ||
| 가에츠노 버스 이루카 교통 노히 승합 자동차 | 다카야마 노히 버스 센터 |
즈이류지 출구 역전 로터리에도 버스 정류장이 있으며, 신타카오카역 방면 노선 버스와 도쿄 방면 고속 버스 등이 발착한다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 노선・행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 가에츠노 버스(加越能バス) | 타카오카역 남쪽 출구~신타카오카역선 10: 신타카오카역 | |
| 타카오카역 남쪽 출구~사이세이회 병원선 10: 사이세이회 타카오카 병원(済生会高岡病院) | |||
| 나카타마치선 11: 나카타마치(中田町) | |||
| 신타카오카역 경유 쇼가와마치선 20: 쇼가와마치(庄川町) | |||
| 카네보마치 경유 쇼가와마치선 21: 쇼가와마치(庄川町) | |||
| 토나미 종합 병원선 22: 토나미 종합 병원(砺波総合病院) | |||
| 코마키선 23: 코마키(小牧) | |||
| 타카오카 호카 대학선 24: 타카오카 호카 대학(高岡法科大学) 앞 | |||
| 토이즈히가시 초등학교선 25: 토이즈히가시 초등학교 앞 | |||
| 3 | 이루카 교통(イルカ交通) | 키토키토 라이너:나고야역(名古屋駅) 앞 | |
| 나카노 빌딩 앞 | 사쿠라 교통(桜交通) | 사쿠라 고속 버스:바스타 신주쿠(バスタ新宿)・후타마타신마치역(二俣新町駅) | |
| 지바 미라이 관광 버스 산에이 교통 | KB 라이너:바스타 신주쿠 | ||
| 중일본 투어 버스 | 중일본 하이웨이 버스:도쿄 디즈니랜드(東京ディズニーランド)・버스 터미널・웨스트 | ||
| 오・티・비(オー・ティー・ビー) | 오리온 버스:바스타 신주쿠・도쿄역 카지바시 주차장(東京駅鍛冶橋駐車場)・도쿄 디즈니 씨(東京ディズニーシー)・터미널・사우스 | ||
| 역 남쪽 대로 | 윌러 익스프레스(WILLER EXPRESS) | 윌러 익스프레스:나리타 국제공항(成田空港) | |
| 마루이치 관광(丸一観光) | 그린 라이너:도쿄 디즈니 씨・버스 터미널・사우스 | ||
| 헤이세이 엔터프라이즈(平成エンタープライズ) | VIP 라이너:바스타 신주쿠・도쿄역 야에스 출구(東京駅八重洲口)・오미야역(大宮駅) 서쪽 출구 |
6. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 이스루기역 | 아이노카제토야마 철도선 (아이노카제 라이너) | 고스기 | ||
| 다카오카야부나미역 | 아이노카제토야마 철도선 (보통 열차) | 엣추다이몬역 | ||
| 조하나선 | 신타카오카역 | |||
| 히미선 | 엣추나카가와역 | |||
| 만요선 (다카오카 궤도선) | 스에히로초 정류장 | |||