오기타역
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목차
1. 개요
오기타역은 아키타현 오다테시에 위치한, 동일본 여객철도 하나와선의 역이다. 1914년 아키타 철도에 의해 개업했으며, 1934년 국유화 과정을 거쳐 일본국유철도 소속이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도 관할이 되었으며, 1999년 운전 취급이 폐지되고 간이 위탁역으로 전환되었다. 현재는 무인역으로, 2024년 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시될 예정이다. 역 구조는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 인근에는 국도 285호선, 요네시로 강 등이 위치하고 있다.
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| 오기타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 오기타 역 |
| 로마자 표기 | Ōgita-eki |
| 간자키 역명 | 扇田駅 |
| 소재지 | 일본 아키타현 오다테시 히나이마치 오기타 가미나카지마 12 |
| 노선 | 하나와 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1914년 7월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1개 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 전보 약호 | 오프 |
| 1934년까지 역명 | 오우기다 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 하나와 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 고마 기점 98.6 km |
| 모리오카 기점 | 119.9km |
| 이전 역 | 오타키온센 |
| 다음 역 | 히가시오다테 |
| 통계 정보 | |
| 2001년 승차 인원 | 103명 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 오기타 역 JR 동일본 공식 웹사이트 |
| 인접 역 | |
2. 역사
오기타역(扇田駅|오기타에키일본어)은 1914년 사철인 아키타 철도에 의해 처음 개업했다. 이후 1934년 국유화되어 일본국유철도(JGR, 이후 JNR) 소속이 되었으며, 1987년 민영화를 통해 JR 동일본으로 이관되었다. 2003년부터는 무인역으로 운영되고 있다.
2. 1. 초기 역사 (아키타 철도 시대)
1914년 7월 1일, 아키타 철도가 오다테역에서 기타아키타군 오기타정까지 노선을 개통하면서 종착역으로 개업했다. 당시 역명의 읽는 법은 '오기다'였다. 또한, 개업 당시 히가시오다테역과 오기타역 사이에 이케우치 정류장이 설치되었다.1915년 1월 19일, 오기타역에서 오타키온센역까지 구간이 연장 개통되어 더 이상 종착역이 아니게 되었다.
1934년 6월 1일, 아키타 철도가 국유화됨에 따라 철도성 (일본국유철도)으로 이관되었다. 이때 역명의 읽는 법이 '오기타'로 변경되었고, 이케우치 정류장은 폐지되었다. 이로써 아키타 철도 시대는 막을 내렸다.
2. 2. 국유화 및 JR 동일본 시대
1934년 6월 1일, 아키타 철도가 국유화되면서 철도성(국철)으로 이관되었다. 이때 역 이름의 읽는 법이 '오기다'에서 '오기타'로 변경되었고, 히가시오다테역 사이에 있던 이케우치 정류장은 폐지되었다. 같은 해 8월 1일에는 역에 설치되어 있던 오기타 차장 지소와 오기타 기관차 주박소가 폐지되었다.1937년 5월 21일에는 역사 준공식이 열렸다[3].
1944년 11월 11일, 미나미오기타역이 운행을 중단하면서 오타키온센역이 다음 역이 되었다.
제2차 세계 대전 이후 일본국유철도(JNR) 소속이 되었다. 1984년 2월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1985년 3월 14일에는 수하물 취급이 폐지되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
1999년에는 운영 방식에 변화가 있었다. 6월 1일에는 하나와선 CTC화에 따른 합리화로 교환 설비가 폐지되었고, 역에서의 운전 취급 업무가 없어졌다. 이어 12월 4일에는 오기타 역장이 폐지되고, 카즈노하나와역 관리하의 간이 위탁역으로 전환되었다. 역 업무는 당시 히나이정이 위탁받았다.
2003년 4월 1일부터는 역무원이 없는 무인역이 되었다.
2024년 10월 1일부터 에키넷 Q 티켓 서비스가 시작되었다[4][5].
3. 역 구조
3. 1. 승강장
오기타역은 하나와 선에 속해 있으며, 종점인 고마역에서 98.6km 거리에 위치한다.원래는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있어 열차 교행이 가능했으나, 현재는 구 2번선(하행선)이었던 승강장만 사용하는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 승강장 구조 자체는 섬식 승강장 형태를 유지하고 있지만, 실제로는 한쪽 면만 사용되어 양방향 열차가 모두 이 승강장을 이용하는 사실상의 상대식 승강장처럼 운영되고 있다.
모리오카역이 관리하는 무인역으로, 역무원이 상주하지 않는다. 무인화된 이후 현재의 역 건물로 새로 지어졌다.
4. 이용 현황
JR동일본 자료에 따르면, 2001년도에 오기타역의 하루 평균 이용 승객 수는 103명이었다(승차 승객만 해당).[1] 2000년도와 2001년도의 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
- 국도 제285호선
- 국도 제285호선 우회도로
- 요네시로 강
- 다츠코 산
- 히나이 우체국
- 미치노에키 히나이
- 오다테 시청 히나이 종합 지소 (구 히나이 정청)
- 아키타 현도 135호 오기타 정차장 선
- * 아키타 현도 52호 히나이 타시로 선
- * 국도 285호
- * 아키타 현도 22호 히나이 오오카츠 가즈노 선
- 아키타 은행 히나이 지점
- 호쿠토 은행 오기타 지점
- 미치노쿠 은행 히나이 지점
- 아키타 현 신용조합 히나이 지점
6. 버스 노선
; 오기타역 앞
; 오기타카와바타
; 오기타나카마치
; 오기타 신초
- 슈호쿠 버스
- * 야스케 행
- * 시립 병원・이토쿠 오다테 쇼핑센터 방면 / 오다테역 행
7. 인접 역
(고마 방면)
(오다테 방면)