오빈역
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1. 개요
오빈역은 대한민국 경기도 양평군에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 2009년 12월 23일 경의중앙선 국수역 ~ 용문역 구간이 개통되었으나 역사는 완공되지 않아 무정차 통과하였고, 2010년 12월 21일 개통되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 주변에는 오빈3리, 양평 들꽃수목원 등이 위치해 있다.
| 이름 | 오빈역 |
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| 한자 표기 | 梧濱驛 |
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| 로마자 표기 | Obinnyeok |
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| 역 번호 | K134 |
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| 주소 | 경기도 양평군 양평읍 덕바위길 58 |
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| 운영 기관 | 한국철도공사 (KORAIL) |
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| 노선 | 수도권 전철 경의·중앙선 (정식 노선명: 중앙선) |
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| 역 종류 | 보통역 |
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| 역 등급 | 3급 |
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| 승강장 | 2면 2선 |
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| 구조 | 지상역 |
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| 2018년 승차 인원 | 343명 |
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| 2018년 승강 인원 | 683명 |
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| 영업 거리 | 청량리역 기점 45.7 km, 용산 기점 58.4 km, 임진강역 기점 111.9 km |
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| 이전 역 | K133 아신역, 2.8 km |
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| 다음 역 | 양평역 K135, 2.2 km |
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**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
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* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
수도권 전철 중앙선이 지나는 이 역은 오빈리의 교통 편의 증진을 위하여 양평군에서 요청하여 추가로 건설되었다. 양평군에서 아신역과 양평역 사이의 긴 역간 거리로 오빈역의 신설을 한국철도시설공단에 요구하여 예비 타당성 조사를 진행한 결과, 2009년부터 연간 약 200의 적자가 예상되며 손익분기점까지는 30년이 소요될 것이라고 발표되었다. 이에 한국철도시설공단에서는 양평군이 오빈역 건설 사업비 13을 제공하면 역을 짓겠다는 의견을 제시하였고, 양평군에서 역 건설비와 운영비를 지급하는 조건으로 건설이 완료되어 2010년 12월 21일에 개통되었다.
* 2009년 12월 23일: 수도권 전철 경의중앙선 국수~용문 구간 개통. 그러나 역사가 완공되지 않아 오빈역은 개업하지 않았고, 모든 열차가 무정차 통과했다.
* 2010년 12월 21일: 수도권 전철 중앙선 오빈역 개통
* 2014년 12월 27일: 중앙선과 경의선의 직통 운행 시작. 동시에 양 노선의 명칭을 "수도권 전철 경의·중앙선"으로 변경.
3. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
스크린도어가 설치되어 있는 2면 2선의 고가역이다.
4. 역 주변
* 오빈3리
* 의무근무대
* 오빈3리 민원실, 노인회관
* 오빈교차로
* 양평들꽃수목원
* 양근성터
5. 이용객 변동
수도권 전철 경의·중앙선 오빈역의 이용객 변동은 다음과 같다. 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지 11일 기준으로 환산한 것이다.
6. 인접한 역
-- 경의·중앙선 완행
: 아신역 (K133) - 오빈역 (K134) - 양평역 (K135)
