국수역
1. 개요
국수역은 1939년 4월 1일 영업을 시작하여, 1958년 보통역으로 승격된 경의·중앙선 전철역이다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 인근에 양평전자과학고등학교 등이 위치해 있다. 2008년 수도권 전철 중앙선 개통과 함께 철도승차권 단말기가 철거되었으며, 2009년 국수~용문 구간 연장 개통으로 중간역이 되었다.
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| 주소 | 경기도 양평군 양서면 국수역길 45 (국수리 258-25) |
|---|---|
| 좌표 | 127.39939 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 노선 | 수도권 전철 경의·중앙선 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1939년 4월 1일 |
| 역 번호 | K132 |
| 한글 | 국수역 |
|---|---|
| 한자 | 秀 |
| 로마자 표기 | Guksu-yeok |
| 역 등급 | 보통역 |
|---|---|
| 역 등급 | 3급 |
| 노선 | 수도권 전철 경의·중앙선 (정식 노선명: 중앙선) |
|---|---|
| 영업 거리 | 청량리 기점 38.8 km, 용산 기점 51.5 km, 임진강 기점 105.0 km |
| 이전 역 | K131 신원역 |
| 다음 역 | 아신역 K133 |
| 역 간 거리 | 신원역 2.9 km, 아신역 4.1 km |
| 2023년 승차 인원 | 729명 |
|---|---|
| 2023년 승강 인원 | 1,452명 |
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양평군의 전철역 -
지평역
지평역은 경기도 양평군 지평면에 위치한 한국철도공사 소속의 경의·중앙선 철도역으로, 1940년 보통역으로 시작해 한국 전쟁 이후 재건 및 현대화를 거쳐 2017년 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 경의·중앙선 전철, 무궁화호, 누리로, ITX-새마을호 등이 정차한다. -
양평군의 전철역 -
용문역 (양평)
용문역은 경기도 양평군 용문면에 위치한 철도역으로, 1914년 용문면 명칭에서 유래하여 1941년 보통역으로 시작, 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 복구되었으며, 2009년 수도권 전철 중앙선 개통과 함께 전철역이 되었다. -
대한민국의 교통에 관한 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
대한민국의 교통에 관한 -
부산광역시
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경기도의 철도역 -
광명역
광명역은 경기도 광명시와 안양시에 걸쳐 있는 KTX 고속철도 및 수도권 전철 1호선 역으로, 경부고속선과 호남고속선에 위치하며, 개통 초기 이용객이 저조했으나 현재는 KTX 역 중 이용객 증가율이 높은 주요 교통 거점으로 자리매김했고, 역세권에는 대규모 상업시설과 주거단지가 조성되어 있으며, 도심공항터미널이 개장하여 교통 편의성을 높였다. -
경기도의 철도역 -
지평역
지평역은 경기도 양평군 지평면에 위치한 한국철도공사 소속의 경의·중앙선 철도역으로, 1940년 보통역으로 시작해 한국 전쟁 이후 재건 및 현대화를 거쳐 2017년 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 경의·중앙선 전철, 무궁화호, 누리로, ITX-새마을호 등이 정차한다.
2. 역사
1939년 4월 1일 무배치간이역으로 영업을 시작했고, 1940년 6월 1일 배치간이역으로 승격되었다. 1958년 11월 1일 보통역으로 승격되었고, 같은 해 12월 31일 역사가 신축되었다. 1977년 5월 1일 화물 취급이 중지되었고, 5월 16일 소화물 취급도 중지되었다. 2008년 2월 22일 역사가 철거되고 임시 역사로 이전하였으며, 7월 11일 신원역 - 국수역 간 선로 및 승강장이 이설되었다. 2008년 9월 1일부터 무궁화호 열차는 정차하지 않고 통과하게 되었으며, 12월 29일 수도권 전철 중앙선 (팔당~국수 간) 개통과 함께 철도승차권 단말기가 철거되었다. 2009년 12월 23일 수도권 전철 중앙선 (국수~용문 간) 연장 개통으로 중간역이 되었다. 2014년 12월 27일 경의선 (용산선)이 공덕역에서 용산역까지 개통되어, 중앙선과 직결 운행을 시작하면서 양 노선의 명칭을 "수도권 전철 경의·중앙선"으로 변경하였다.
2.2. 대한민국
1939년 4월 1일: 무배치간이역으로 영업을 시작하였다.
1940년 6월 1일: 배치간이역으로 승격되었다.
1958년 11월 1일: 보통역으로 승격되었다.
1958년 12월 31일: 역사가 신축되었다.
1977년 5월 1일: 화물 취급이 중지되었다.
1977년 5월 16일: 소화물 취급이 중지되었다.
2008년 2월 22일: 역사 철거 및 임시 역사로 이전하였다.
2008년 7월 11일: 신원역 - 국수역 간 선로 및 승강장이 이설되었다.
2008년 9월 1일: 무궁화호 열차가 정차하지 않고 무정차 통과하였다.
2008년 12월 29일: 수도권 전철 중앙선 (팔당~국수 간) 개통과 함께 철도승차권 단말기가 철거되었다.
2009년 12월 23일: 수도권 전철 중앙선 (국수~용문 간) 연장 개통으로 중간역이 되었다.
2014년 12월 27일: 경의선 (용산선)이 공덕역에서 용산역까지 개통되어, 중앙선과 직결 운행을 시작하였다. 동시에 양 노선의 명칭을 "수도권 전철 경의·중앙선"으로 변경하였다.
3. 역 구조
국수역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.
4. 역 주변
* 청계산
* 양서농협 국수지점
* 국수노인대학
* 양평전자과학고등학교
* 보은정사
* 양평노인대학
* 국수보험지소
* 국수중학교
5. 이용객 변동
경의·중앙선의 연도별 일평균 이용객 수는 아래 표와 같다.