오쿠와역 (도치기현)
1. 개요
오쿠와역은 일본 도치기현 닛코시에 위치한 도부 철도 기누가와선의 역이다. 1919년 시모노 궤도의 역으로 영업을 시작했으며, 이후 여러 차례 운영 주체가 변경되었다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2017년 승강장이 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다. 기누가와선 열차를 이용할 수 있으며, 2023년 기준 하루 평균 134명이 이용했다. 주변에는 닛코 시청 지소, 공민관 등과 국도 121호선이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 오쿠와 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 大桑駅 |
| 로마자 역 이름 | Ōkuwa-eki |
| 소재지 | 도치기현 닛코 시 오쿠와 정 131 |
| 역 번호 | TN-52 |
| 개업일 | 1917년 1월 2일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 기누가와 선 |
| 역 코드 | TN-52 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역 상태 | 무인역 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2019년 |
| 일일 승객 수 | 177명 |
| 2023년 승강인원 | 134명 |
| 소속 노선 | 도부 기누가와 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 시모이마이치 역에서 4.8 km |
| 이전 역 | 다이야무코 역 (TN 51) |
| 다음 역 | 신타카토쿠 역 (TN 53) |
| 인접 역 간 거리 | 다이야무코 역: 4.0 km, 신타카토쿠 역: 2.3 km |
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도부 기누가와선 -
신후지와라역
도부 철도 기누가와선의 종착역이자 야간 철도 아이즈키누가와선의 기점인 신후지와라역은 두 노선 간 직결 운행이 이루어지는 도치기현 닛코시에 위치한 접속역이다. -
도부 기누가와선 -
도부 월드 스퀘어역
도부 월드 스퀘어역은 2017년에 영업을 시작한 도부 철도 기누가와선의 지상역이며, 도부 월드 스퀘어 테마파크를 관명으로 사용하고, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖추고 있다. -
도부 철도의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 철도의 철도역 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1919년 1월 2일: 시모쓰케 궤도의 역으로 영업 개시.
* 1921년 6월 6일: 시모쓰케 궤도가 시모쓰케 전기 철도로 개칭되어 시모쓰케 전기 철도의 역이 됨.
* 1943년 5월 1일: 도부 철도가 시모쓰케 전기 철도를 인수하여 도부 철도의 역이 됨.
* 1973년 9월 1일: 역 무인화 (간이 위탁 개시).
* 2012년 3월 17일: 도부 철도의 모든 노선에 역 번호가 도입되어 오쿠와역에 "TN-52"가 부여됨.
* 2017년
4월 21일: 특급 '리버티 키누', '리버티 아이즈' 정차 개시.
10월 27일: 승강장이 '도부 철도 오쿠와역 플랫폼'이라는 명칭으로 국가 등록 유형 문화재 (건조물)로 등록됨.
* 2022년 3월 12일: 특급 '리버티 키누', '리버티 아이즈' 정차 중단.
* 2024년 (시기 불명): 간이 위탁 해제.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 선로 서쪽에 있으며, 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 무인역으로 운영되며, 승차권은 역 앞에 위치한 상점에서 구매할 수 있다.
승강장은 자갈을 쌓아 만든 독특한 구조로 되어 있으며, 기누가와선의 근대화 과정을 보여주는 중요한 건축물로 인정받아 '도부 철도 오쿠와역 승강장'이라는 명칭으로 국가 등록 유형 문화재(건조물)로 등록되었다.
3.1. 승강장
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* 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
4. 이용 현황
2023년도 1일 평균 승하차 인원은 134명이다. 2019년 회계 연도에는 하루 평균 177명의 승객이 역을 이용했다(승차 승객 기준).
최근 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.