와도쿠로야역
1. 개요
와도쿠로야역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역이며 목조 역사를 가지고 있다. 1914년 구로야역으로 영업을 시작했으며, 2008년 와도 봉헌 1300주년을 기념하여 현재의 역명으로 변경되었다. 와도 유적에서 가장 가까운 역이며, 2022년 PASMO 사용이 가능해지면서 무인화되었다.
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| 역 이름 | 와도쿠로야 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 和銅黒谷駅 |
| 로마자 역 이름 | Wadō-kuroya-eki |
| 이전 역 이름 | 구로야 (2008년까지) |
| 주소 | 埼玉県秩父市黒谷412-4 |
| 운영사 | |
|---|---|
| 노선 | 지치부 본선 |
| 하뉴 역 기점 거리 | 53.4 km |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 역 번호 | CR28 |
| 개업일 | 1914년 10월 27일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 영업 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | 와도쿠로야 역 공식 웹사이트 |
| 하루 평균 승객 수 | 428명 (2018년 기준) |
| 인접 정차역 | system: Chichibu line: Chichibu Main left: 오노하라 right: 미나노 note-mid: 보통 note-left: CR29 note-right: CR27 |
| 개업일 | 1914년 10월 27일 |
|---|
| 승강장 | 1면 2선 |
|---|
| 소재지 | 埼玉県秩父市黒谷412-4 |
|---|
| 승차 인원 | 218명 (2019년) |
|---|---|
| 승강 인원 | 424명 (2019년) |
| 전보 약호 | 크로 |
|---|---|
| 비고 | 무인역 당역 - 오노하라 역 사이에 무슈하라야 역 (화물역) 있음 |
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지치부시 -
마음이 외치고 싶어해
《마음이 외치고 싶어해》는 초평화 버스터즈 원작, 나가이 타츠유키 감독의 2015년 애니메이션 영화로, 어린 시절 트라우마로 말을 잃은 소녀 나루세 준이 '지역 주민 교류회' 실행위원이 되면서 뮤지컬을 통해 소통하고 성장하는 이야기를 담고 있으며, 흥행 성공 후 만화, 소설, 실사 영화로도 제작되었다. -
지치부시 -
시로쿠역
시로쿠역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 1면 1선의 지상역이며 2022년부터 무인역으로 운영되고, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 승차 인원이 54명이다. -
지치부시의 철도역 -
시로쿠역
시로쿠역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 1면 1선의 지상역이며 2022년부터 무인역으로 운영되고, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 승차 인원이 54명이다. -
지치부시의 철도역 -
우라야마구치역
우라야마구치역은 지치부 본선의 하뉴와 미쓰미네구치 사이에 있는 단선 승강장의 지상역으로, 세이부 지치부 선을 경유하는 열차도 운행하며 역 주변에는 국도 140호선, 아라카와강, 우라야마 댐 등의 관광지가 있다. -
1914년 개업한 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
1914년 개업한 철도역 -
백양사역
백양사역은 전라남도 장성군에 위치한 호남선 지상역으로, 1914년 사거리역으로 개업하여 1967년 현재 역명으로 변경되었고, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖추고 있으며, ITX-새마을과 무궁화호가 정차한다.
2. 역 구조
와도쿠로야역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 요리이역에서 관리하는 업무 위탁역이다. 역에는 직원이 배치되어 있으며, 화물 열차 운행을 위해 2번 선로 옆으로 추가적인 양방향 루프가 운행된다. 화장실은 개찰구 안에 있다.
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2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 요리이역에서 관리하는 업무 위탁역이다. 역무원 근무 시간은 평일 월, 수, 금요일은 7:00 ~ 14:00, 평일 화, 목요일은 11:30 ~ 18:30, 주말은 8:00 ~ 16:00이다.
와도에서 채굴된 "와도 유적"에서 가장 가까운 역이다. 역에서 도보로 약 5분 거리에 조진샤(절)가 있고, 와도 유적은 신사에서 도보로 약 15분 거리에 있다. 승강장에는 직경 약 1 ~ 2m인 와도카이친 기념물이 놓여 있다.
1번 선의 경우, 자사 통근형 차량에서는 각 차량 중간의 2곳만 문이 열린다.
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3. 역 주변
* 국도 제140호선
* 아라카와강
와도 대교
* 요코제 강
요코제 강 교량
* 와도 유적
* 조신샤
* 스와 성터
* 히지리 신사
* 이이즈카・마네키 고분군
* 와도 온천
* 코메리 하드&그린 지치부 구로야점
4. 역사
* 1914년 10월 27일: 구로야역으로 영업 개시.
* 2008년 4월 1일: 와도 봉헌 1300주년을 기념하여 와도쿠로야역으로 역명 변경.
* 2022년 3월 12일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능해짐과 동시에 무인화.
5. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 428명의 승객이 이용했다. 2019년도의 1일 평균 승차 인원은 218명이다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
최근 연도별 승차 및 하차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 연간 승차 인원 | 연간 하차 인원 |
|---|---|---|
| 1974년 | 176,919 | 171,652 |
| 1975년 | 174,244 | 171,526 |
| 1976년 | 146,635 | 131,587 |
| 1977년 | 143,882 | 141,985 |
| 1978년 | 134,259 | 137,165 |
| 1979년 | 130,611 | 127,433 |
| 1980년 | 129,703 | 125,392 |
| 1981년 | 128,522 | 123,685 |
| 1982년 | 125,067 | 121,462 |
| 1983년 | 121,079 | 114,288 |
| 1984년 | 116,362 | 110,057 |
| 1985년 | 114,790 | 112,956 |
| 1986년 | 114,787 | 109,396 |
| 1987년 | 111,200 | 104,664 |
| 1988년 | 106,824 | 100,449 |
| 1989년 | 102,304 | 97,959 |
| 1990년 | 105,066 | 103,016 |
| 1991년 | 105,023 | 101,993 |
| 1992년 | 101,160 | 101,712 |
| 1993년 | 102,924 | 100,251 |
| 1994년 | 99,388 | 96,759 |
| 1995년 | 91,745 | 90,085 |
| 1996년 | 97,415 | 93,375 |
| 1997년 | 84,834 | 88,778 |
| 1998년 | 83,822 | 83,938 |