오노하라역
1. 개요
오노하라역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 선의 역이다. 1914년 10월 27일에 영업을 시작했으며, 2면 3선 구조의 지상역이다. 과거에는 유인역이었으나, 2022년 3월 12일 PASMO 사용 개시와 함께 무인역이 되었다. 역 주변에는 아라카와 강, 국도 140호선, 국도 299호선 등이 있으며, 세이부 관광 버스가 운행하는 버스 노선이 있다.
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| 역 이름 | 오노하라역 (大野原駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ōnohara-eki |
| 소재지 | 일본 사이타마현 지치부시 오노하라 306-2 |
| 노선 | 지치부 철도 |
| 역 번호 | CR29 |
| 거리 | 하뉴역에서 56.6 km |
| 구조 | 지상역, 2면 3선 (1면 1선 + 1면 2선) |
| 개업일 | 1914년 10월 27일 |
| 운영 주체 | 지치부 철도 |
| 역 코드 | 오노 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 승강장 수 | 2면 3선 |
|---|---|
| 플랫폼 형태 | 1면 1선 승강장 + 1면 2선 섬식 승강장 |
| 일일 승객 (2018년) | 1,127명 |
|---|---|
| 일일 승차 인원 (2019년) | 549명 |
| 일일 승강 인원 (2019년) | 1,088명 |
| 지치부 본선 | 와도쿠로야역 (CR28) - 오노하라역 (CR29) - 지치부역 (CR30) |
|---|
| 비고 | 무인역 |
|---|
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지치부시 -
마음이 외치고 싶어해
《마음이 외치고 싶어해》는 초평화 버스터즈 원작, 나가이 타츠유키 감독의 2015년 애니메이션 영화로, 어린 시절 트라우마로 말을 잃은 소녀 나루세 준이 '지역 주민 교류회' 실행위원이 되면서 뮤지컬을 통해 소통하고 성장하는 이야기를 담고 있으며, 흥행 성공 후 만화, 소설, 실사 영화로도 제작되었다. -
지치부시 -
시로쿠역
시로쿠역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 1면 1선의 지상역이며 2022년부터 무인역으로 운영되고, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 승차 인원이 54명이다. -
지치부 철도의 철도역 -
모치다역
모치다역은 사이타마현 교다시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 다이쇼 시대에 지어진 목조 역사를 가진 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 현재 우측 통행을 유지하고 매년 가을 문화제가 열린다. -
지치부 철도의 철도역 -
니시하뉴역
니시하뉴역은 1981년에 영업을 시작하여, 사이타마현 하뉴시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 지상역이며, 2022년부터 무인역으로 운영된다. -
지치부시의 철도역 -
시로쿠역
시로쿠역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 1면 1선의 지상역이며 2022년부터 무인역으로 운영되고, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 승차 인원이 54명이다. -
지치부시의 철도역 -
우라야마구치역
우라야마구치역은 지치부 본선의 하뉴와 미쓰미네구치 사이에 있는 단선 승강장의 지상역으로, 세이부 지치부 선을 경유하는 열차도 운행하며 역 주변에는 국도 140호선, 아라카와강, 우라야마 댐 등의 관광지가 있다.
2. 역 구조
오노하라역은 혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로, 지치부역에서 관리하는 업무 위탁역이다. 역사는 서쪽 1번 선로 쪽에 있으며, 2번 선로와 과거 3번 선로의 섬식 승강장은 구내 건널목으로 연결된다. 3번 선로에 해당하는 철로는 현재 하행 본선에서 갈라진 부분과 합류한 곳에서 중단되어 열차가 발착할 수 없다.
역무원 근무 시간은 평일 7:00 ~ 20:00, 주말은 7:00 ~ 19:00이다. 화장실은 개찰 내에 있으며 다목적 화장실이 병설된 수세식 변소이다.
2.1. 승강장
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로 업무 위탁역이다(관리역: 지치부역).
역사는 서쪽의 1번 선 쪽에 있고, 2번 선과 과거 3번 선의 섬식 승강장에는 구내 건널목에서 연결된다. 3번 선에 해당하는 철로는 현재 하행 본선에서 갈라진 부분과 합류한 곳에서 중단되었으며 열차가 발착할 수 없다.
역무원 근무 시간은 평일 7:00 ~ 20:00, 주말은 7:00 ~ 19:00이다. 화장실은 개찰 내에 있는 다목적 화장실이 설치된 수세식 변소이다.
3. 이용 현황
2018 회계 연도에는 하루 평균 1,127명의 승객이 이 역을 이용했다. 2019년도 1일 평균 승차 인원은 549명이다.
최근의 승차 및 하차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 연간 승차 인원 | 연간 하차 인원 |
|---|---|---|
| 1974년 | 697,651 | 682,104 |
| 1975년 | 670,631 | 658,807 |
| 1976년 | 622,506 | 606,772 |
| 1977년 | 583,646 | 577,040 |
| 1978년 | 552,176 | 545,084 |
| 1979년 | 531,366 | 517,585 |
| 1980년 | 511,893 | 494,758 |
| 1981년 | 507,461 | 494,029 |
| 1982년 | 453,348 | 446,662 |
| 1983년 | 436,336 | 430,696 |
| 1984년 | 436,409 | 434,042 |
| 1985년 | 452,346 | 450,348 |
| 1986년 | 431,005 | 433,584 |
| 1987년 | 420,290 | 425,630 |
| 1988년 | 424,114 | 427,832 |
| 1989년 | 433,492 | 432,509 |
| 1990년 | 448,838 | 452,413 |
| 1991년 | 450,514 | 445,994 |
| 1992년 | 421,958 | 420,386 |
| 1993년 | 406,585 | 398,866 |
| 1994년 | 373,788 | 363,713 |
| 1995년 | 366,634 | 357,142 |
| 1996년 | 337,398 | 341,216 |
| 1997년 | 303,440 | 315,696 |
| 1998년 | 301,807 | 300,205 |
4. 역 주변
* 아라카와강
** 지치부 다리
* 국도 제140호선
* 국도 제299호선
* 사이타마 현도 207호 오노하라 정차장선
* 지치부 오노하라 우체국
* 하라카시노 출장소(소방서)
* 사이타마 현립 지치부 농공과학 고등학교
* 사이타마 현립 지치부 특별지원학교
* 아타고 신사
* 성지 공원
* 에디온 지치부점
* 야오코 지치부 오노하라점
* 마쓰모토 기요시 지치부 오노하라점