와쿠야역
1. 개요
와쿠야역은 1912년 센보쿠 경편 철도 역으로 영업을 시작하여, 국철 및 JR 동일본을 거쳐 현재에 이르는 역이다. 이시노마키선과 게센누마선이 지나며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 2013년에 역사가 리뉴얼되었으며, 2021년부터는 무인역으로 운영되고 있다. 2019년 기준, 하루 평균 507명이 이용하였으며, 역 주변에는 국도, 와쿠야 정청, 요크타운 등이 위치한다.
| 역 이름 | 와쿠야 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Wakuya-eki |
| 위치 | 미야기현 도다군 와쿠야정 신마치우라 124 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 정보 | 이시노마키 선 (기센누마 선 직통 포함) |
| 역 번호 | (없음) |
| 거리 | 고고타 기점 6.2km |
| 이전 역 | 가미와쿠야 |
| 다음 역 | 마에야치 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1912년 10월 28일 |
| 역 코드 | (없음) |
| 상태 | 유인역 (과거) / 현재 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 비고 | 무인역 (자동권매기 있음) |
| 승차 인원 | 507명 (2019년) / 559명 (2018년) |
| 전보 약호 | 쿠야 |
| 웹사이트 | 와쿠야 역 공식 웹사이트 |
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와쿠야정 -
가미와쿠야역
가미와쿠야역은 1957년 개업한 JR 동일본의 이시노마키 선과 게센누마 선의 역으로, 고고타역에서 관리하는 무인역이며 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 고고타역과 와쿠야역 사이에 위치하고 역 주변에는 개설 기념비와 국도 제108호선이 있다. -
와쿠야정 -
노노다케촌
노노다케촌은 1889년부터 1955년까지 미야기현 도다군에 존재했던 촌으로, 6개 촌이 합쳐져 성립되었고 기타카미강과 구사코강을 주요 하천으로 두었으며, 와쿠야정과 합병되어 폐지되었다. -
이시노마키선 -
가미와쿠야역
가미와쿠야역은 1957년 개업한 JR 동일본의 이시노마키 선과 게센누마 선의 역으로, 고고타역에서 관리하는 무인역이며 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 고고타역과 와쿠야역 사이에 위치하고 역 주변에는 개설 기념비와 국도 제108호선이 있다. -
이시노마키선 -
고고타역
고고타역은 일본 미야기현 오사키시에 위치한 철도역으로 도호쿠 본선, 이시노마키선, 리쿠우토 선이 지나며, 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고 과거에는 기관고가 설치되기도 했다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
와쿠야역은 1912년 10월 28일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 네트워크에 편입되었으며, 2013년 5월에 새로운 역 건물이 완공되었다.
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1912년 (다이쇼 원년) 10월 28일 | 센보쿠 경편 철도의 역으로 영업 개시 |
| 1919년 (다이쇼 8년) 4월 1일 | 센보쿠 경편 철도가 국철 (당시 철도원)에 매수되어 센보쿠 경편선의 역이 됨 |
| 1922년 (다이쇼 11년) 9월 2일 | 노선명 변경으로 이시노마키선의 역이 됨 |
| 1972년 (쇼와 47년) 7월 1일 | 화물 취급 폐지 |
| 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 | 짐 취급 폐지 |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 됨 |
| 2013년 (헤이세이 25년) 3월 25일 | 역사 리뉴얼 |
| 2021년 (레이와 3년) 3월 13일 | 종일 무인화 |
| 2024년 (레이와 6년) 10월 1일 | 에키넷 Q티켓 서비스 시작 |
2.1. 초기 역사 (1912년 ~ 1987년)
와쿠야역은 1912년 10월 28일에 개업했다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화에 따라 이 역은 JR East 네트워크에 편입되었다.
* 1912년 (다이쇼 원년) 10월 28일: 센보쿠 경편 철도의 역으로 영업 개시.
* 1919년 (다이쇼 8년) 4월 1일: 센보쿠 경편 철도가 국철 (당시는 철도원)에 매수되어 센보쿠 경편선의 역이 됨.
* 1922년 (다이쇼 11년) 9월 2일: 노선명 변경으로 이시노마키선의 역이 됨.
* 1972년 (쇼와 47년) 7월 1일: 화물 취급을 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급을 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 됨.
2.2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2013년 3월 25일 역사가 리뉴얼되었고, 2021년 3월 13일부터는 종일 무인화되었다. 2024년 10월 1일에는 에키넷 Q티켓 서비스가 시작될 예정이다.
3. 역 구조
와쿠야역은 역 건물과 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 2021년 3월 12일까지는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역 업무를 위탁하는 업무위탁역이었으나, 현재는 고고다 총괄센터(고고다역)가 관리하는 무인역이다。자동 발권기가 설치되어 있다。
3.1. 승강장
와쿠야역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다。각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 고고다 총괄센터(고고다역)가 관리하는 무인역이다。2021년 3월 12일까지는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역 업무를 위탁하는 업무위탁역이었다. 자동 발권기가 설치되어 있다。
* 1번 승강장은 고고타 방면에도 출발 신호기가 있어, 고고타 방면에서 회차가 가능하다. 과거에는 이 역에서 종착하여 회송하는 여객 열차가 있었다.
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4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2019년까지 와쿠야역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
2018 회계 연도에는 하루 평균 559명(승차 승객만 해당)이 와쿠야역을 이용했다.