우스키역 (오이타현)

1. 개요

우스키역은 일본 오이타현에 있는 닛포 본선의 역이다. 지상 2면 3선 구조로, 단선 승강장과 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 1981년에 개축된 콘크리트 건물에 매표소, 대합실, 상점 등의 시설이 있다. JR 큐슈 직영역으로, 2022년 하루 평균 559명이 이용했다. 1915년 개통되었으며, 태풍 피해로 운행이 중단된 적이 있고, 역 주변에는 우스키 시청, 관광 안내소 등 주요 시설이 위치해 있다.

2. 역 구조

이 역은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖추고 있다. 3번 승강장 남쪽으로는 두 개의 측선이 있으며, 그 외에도 몇 개의 유치선이 있다. 승강장 사이는 계단만 설치된 육교로 연결되어 있어, 1번 승강장을 제외하고는 배리어 프리 시설이 갖춰져 있지 않다.

역 건물은 1981년에 개축된 철근 콘크리트 구조의 일부 2층 건물이다. 건물 정면 벽은 우스키 성의 돌담을 본떠 디자인되었으며, 채광을 위해 천창이 설치되어 있다. 내부에는 대합실, 유인 매표소, 상점 등이 있다. 매표소에는 미도리노 마도구치 창구가 설치되어 운영 중이다. 대합실 내 상점은 관광 매점으로, 우스키의 특산품을 판매하고 있다.

JR 큐슈 본사가 직접 역 업무를 수행하는 직영역이지만, 여객 시설 관리는 JR 큐슈의 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되어 있다.

3. 역 시설

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 3번 승강장 남쪽으로 2개의 측선과 여러 개의 유치선이 있다. 승강장 간 이동은 계단만 설치된 육교를 이용해야 하므로, 1번 승강장을 제외하고는 배리어 프리 시설이 갖춰져 있지 않다.

JR 큐슈가 직접 운영하는 직영역이며, 미도리노 마도구치가 설치된 매표소가 운영 중이다.

역 건물은 1981년에 개축된 철근 콘크리트 구조의 일부 2층 건물이다. 채광을 위한 천창이 설치되어 있으며, 정면 벽은 우스키 성의 돌담을 본떠 만들었다. 대합실에는 상점(관광 매점)과 유인 매표소 등이 있다. 관광 매점에서는 우스키 특산품을 판매한다.

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4. 이용 현황

2022년도 1일 평균 승차 인원은 559명으로, 전년 대비 21명 증가했다. 2016년 회계 연도 기준으로는 하루 평균 700명의 승객(승차 인원만 해당)이 이용했으며, 이는 JR 큐슈의 역 중에서 206번째로 많은 수치였다.

5. 역사

큐슈 철도는 1909년까지 인수와 자체 확장을 통해 고쿠라역에서 야나기가우라역까지 선로를 건설했다. 큐슈 철도는 1907년 7월 1일 국유화되었고, 일본국유철도(JGR)는 1909년 10월 12일 해당 노선을 호슈 본선으로 지정하고 단계적으로 남쪽으로 확장했다. 1915년 8월 15일 우스키역이 새로운 남쪽 종착역으로 개통되었다. 이후 1916년 10월 25일 노선이 사이키역까지 연장되면서 통과역이 되었다. 1923년 12월 15일 호슈 본선은 닛포 본선으로 이름이 바뀌었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도(JNR)의 후신인 JR 큐슈가 역 운영을 맡게 되었다.

2017년 9월 17일 태풍 탈림의 영향으로 닛포 본선 여러 구간이 파괴되어 우스키역과 사이키역 사이의 운행이 중단되었다. 운행은 2017년 12월 18일 재개되었으나, JR 큐슈는 우스키역과 쓰쿠미역 사이에 있는 토쿠라 신호장 부근의 산사태 복구 어려움으로 인해 해당 구간의 복선 중 단선만 복구하기로 결정했다. JR 큐슈는 이것이 시간표에 큰 영향을 미치지 않아 사실상 완전한 운행 복구에 해당한다고 밝혔다.

* 1949년 6월 7일: 쇼와 천황의 전후 순행 중 어전열차가 정차하고 역 앞에서 환영식이 열림.
* 1981년 4월 3일: 목조 단층 역사를 철근 콘크리트조 일부 2층 건물 역사로 개축.
* 1984년 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1986년 11월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈가 운영을 계승.
* 2015년 3월 14일: 다이어 개정으로 오이타역 출발 막차가 우스키역까지 연장 운행되어 종착 시각이 자정을 넘기게 됨 (0시 22분 도착).
* 2017년
9월 17일: 태풍 탈림의 영향으로 역 구내가 침수되고 재해가 발생하여 우스키역 - 사이키역 간 운행 중단. 또한 우스키역 - 노베오카역 구간도 운행이 중단됨.
9월 19일: 고자키역 - 우스키역 간 운행 재개. 사이키역과의 사이에 대체 버스 운행 시작.
9월 20일: 우스키역 - 노베오카역 간 특급 정차역에만 정차하는 "특급 대체 수송" 버스 운행 시작.
9월 25일: "특급 대체 수송" 버스 운행 종료.
** 12월 18일: 우스키역 - 사이키역 간 운행 재개 (대체 수송은 전날 종료).
* 2023년 10월 1일: JR 규슈 서비스 서포트에 의한 업무위탁역에서 JR 큐슈 본사 직영역으로 변경됨.

6. 역 주변

역은 시가지 가장자리에 있으며, 시 중심부와 가까워 여러 곳으로 이동하기 편리하다. 역 주변에는 호텔이나 음식점 등이 있다. 상업 지구의 중심은 역에서 약 800m 북서쪽에 있는 '쓰지' 버스 정류장 앞, 옛 조카마치 지역의 중앙 거리 상점가 일대이다. 이곳에는 소규모 점포가 많고 대형 매장은 거의 없다. 또한 역 북쪽 방향으로는 시청 등 공공 시설이 많이 위치해 있다.

주요 시설:

* 관광 안내소 (무료 자전거 대여 가능)
* 항구 마을 상점가
* 우스키 우체국
* 우스키시청
* 우스키 보건소
* 우스키 세무서
* 우스키 토목 사무소
* 우스키 간이 재판소
* 우스키 시민 회관
* 우스키 츠쿠미 경찰서
* 우스키 소방서
* 오이타 현립 우스키 고등학교
* 오이타 은행 우스키 지점
* 우스키 공원 (우스키성 터)
* 묘토라 이나리 신사
* 호국 신사
* 중앙 거리 상점가 (하치초 대로)
* 사라 데 우스키, 관광 안내소 (무료 자전거 대여 가능)
* 우스키 관광 교류 플라자
* 신마치 상점가
* 이나바 가문 시모야시키
* 노가미 야에코 문학 기념관
* 니오자
* 하마구리 골목
* 우스키 항 페리 승강장 (역에서 택시 약 5분, 도보 약 20분)
* 우스키 조선소
* 오이타 현 어업 협동 조합 우스키 어시장
* 미나토 시장

7. 교통

역 앞에 위치한 "우스키역" 버스 정류장에서는 우스키 교통의 각 노선이 출발하고 도착한다.

오이타 버스가 운행하는 오이타 - 우스키 마애불 - 우스키 시청 노선은 "우스키역" 정류장을 경유하지 않는다. 가장 가까운 정류장은 역에서 북쪽으로 약 800m 떨어진 "츠지" 또는 "조호쿠" 정류장이다.

과거에는 JR 규슈 버스 우스미선의 기점이기도 했으나, 2007년 3월 31일 운행을 마지막으로 폐지되었다. 이와 함께 역에 인접해 있던 JR 규슈 버스 오이타 지점도 문을 닫았다.

* 오이타 버스
우스키 마애불・토지・오이타현립병원・오이타 방면
* 우스키 교통
토게나이 방면, 사시우(구로시마 입구)・사가노세키 방면, 오하마・나카츠우라 방면, 키호사・시라카와 병원 방면, 오토미・후렌 종유동 방면
* 우스키 교통・오노 타케다 버스 (우스미선 대체 노선)
** 우스키 마애불・노츠・미에 방면

8. 인접역

큐슈 여객철도(JR 큐슈)
* 닛포 본선
특급 소닉, 니치린, 니치린 시가이아 정차역
가미우스키 - 우스키역 - 쓰쿠미