우시야마역

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1. 개요

우시야마역은 1931년 4월 29일에 영업을 시작한 나고야 철도 고마키선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 2000년에 승강장 구조가 변경되었으며, 2011년부터 IC카드 승차권 manaca를 사용할 수 있다. 역 주변에는 항공자위대 고마키 기지 등이 위치해 있으며, 2017년에는 하루 평균 2,441명의 승객이 이용했다.

우시야마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2009년 5월 우시야마역 입구
역 이름우시야마역 (牛山駅)
로마자 표기Ushiyama-eki
소재지아이치현 가스가이시 우시야마초 951
노선메이테쓰 고마키선
역 번호KM09
운영 정보
운영 주체메이테쓰
역 구조지상역
승강장1면 2선 섬식
무인 여부무인역 (역 집중 관리 시스템 도입)
이용 현황 (2020년)1,647명 (1일 평균 승강인원)
웹사이트우시야마역 (일본어)
역사
개업일1931년 4월 29일
노선 정보
노선메이테쓰 고마키선
이전 역가스가이 (KM10)
다음 역마나이 (KM08)
거리가미이다 기점 6.9 km
비고무인역
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2. 역사

1931년 4월 29일 영업을 개시하였다. 1948년 11월 1일 이전에 무인화되었고, 2000년 10월 28일 단선 승강장에서 섬식 승강장으로 변경되었다. 2011년 2월 11일 IC카드 승차권 manaca 사용이 개시되었고, 2012년 2월 29일 트랜 패스 사용이 종료되었다.

2.1. 연혁

* 1931년 4월 29일: 영업 개시.
* 1948년 11월 1일 이전: 무인화.
* 2000년 10월 28일: 단선 승강장 1면에서 섬식 승강장 1면 2선 구조로 변경.
* 2011년 2월 11일: IC카드 승차권 "manaca" 공용 개시.
* 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 과선교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 자동 발권기와 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.

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승강장
번선노선방향행선
1名鉄일본어 고마키선하행고마키이누야마 방면
2상행헤이안도리 방면

3.1. 시설

섬식 승강장 1면 2선의 지상역이자 무인역이다. (항공자위대 고마키 기지 항공 축제 때는 역무원이 출장한다.) 역 남쪽의 건널목에서 입장한다. 승강장은 6량 편성까지 대응하고 있다. 가스가이, 헤이안도리 방향 승강장 끝에 개찰구가 1곳 있다. 자동 매표기, 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있으며, manaca와 TOICA를 이용할 수 있다.

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승강장
번선노선방향행선
1고마키선하행고마키이누야마 방면
2상행헤이안도리


* 배리어 프리 설비: 승강장 블록, 휠체어 대응 개찰구.
* 화장실: 없음
* 기타: 벤치, 청량 음료 자판기, LED식 정보 표시 장치.

3.2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.

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승강장
번선노선방향행선
1名鉄일본어 고마키선하행고마키이누야마 방면
2상행헤이안도리 방면

우시야마 역은 메이테츠 고마키 선에 의해 운영되며, 노선의 기점인 가미이다에서 6.9km 떨어져 있다.

4. 역 주변

* 항공자위대 고마키 기지 - 일본 항공자위대가 운영하는 고마키 기지 정문에서 도보 5분 거리에 있으며, 역과 기지는 나고야 비행장 동쪽에 있다.
* 고마키 가스간지 우체국
* 파나소닉 디바이스 SUNX 본사
* 메이테쓰 우시야마 변전소
* 고마키 슌주지 우체국

5. 이용 현황

2003년 지하철 가미이다선 개통 이후 우시야마역의 이용객 수가 증가하는 추세를 보였다.

5.1. 승객 추이

[[2017년]] 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,441명의 승객이 이용했다.일본어

『메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취』에 따르면 2013년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 2,176명이며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 174위, 고마키선(14개 역) 중 13위였다.

『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 1,526명이며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 데츠메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 190위, 고마키선(14개 역) 중 14위였다.

『아이치현 통계서』, 『아이치현 통계 연감』, 『코마키시 통계 연감』 각 호 등에 따르면, 1일 평균 승차 인원 및 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.

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1일 평균 승차·승하차 인원의 추이
연도승차 인원승하차 인원비고
총수정기
1949(쇼와 24)년도일본어*384*858기간은 1949년 5월 - 1950년 4월 말일본어
1950(쇼와 25)년도일본어*288*630기간은 1949년 11월 - 1950년 10월 말일본어
1951(쇼와 26)년도일본어*380*814
1952(쇼와 27)년도일본어285588
1953(쇼와 28)년도일본어352707
1954(쇼와 29)년도일본어447896
1955(쇼와 30)년도일본어454905
1956(쇼와 31)년도일본어436872
1957(쇼와 32)년도일본어425850
1978(쇼와 53)년도일본어619415
1979(쇼와 54)년도일본어696456
1980(쇼와 55)년도일본어706476
1981(쇼와 56)년도일본어690473
1982(쇼와 57)년도일본어707479
1983(쇼와 58)년도일본어693466
1984(쇼와 59)년도일본어703472
1985(쇼와 60)년도일본어775511
1986(쇼와 61)년도일본어777509
1987(쇼와 62)년도일본어771508
1988(쇼와 63)년도일본어7775111555
1989(헤이세이 원)년도일본어7795221557
1990년도7815381561
1991년도7705171540
1992년도7634951526
1993년도7444591492
1994년도7404631486
1995년도7054081415
1996년도7153971438
1997년도6813681372
1998년도6703631351
1999년도5962961201
2000년도5642681140
2001년도5532741116
2002년도56127311302003년 3월 27일 지하철 카미이다선 개업일본어
2003년도6932801393
2004년도8123621620
2005년도8623931715
2006년도9684701926
2007년도10165232022
2008년도10495622090
2009년도9464801885
2010년도9884881971
2011년도10525672095
2012년도10726162129
2013년도10965972176
2014년도11176162224
2015년도11716512337
2016년도12237002435
2017년도12307192441
2018년도12867512563
2019(레이와 원)년도일본어12387302472
2020년도8295621647
2021년도1682

* 천 명 단위에서의 개산치

6. 인접역

-- 나고야 철도 고마키선

가스가이역 (KM10) - 우시야마역 (KM09) - 마나이역 (KM08)