우쓰미역

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1. 개요

우쓰미역은 1980년 6월 5일 개업한 나고야 철도 지타 신선의 역이다. 2면 4선 구조의 고가역으로, 자동 개찰기와 매표기를 갖추고 있다. 2023년 3월 25일부터는 종일 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 지토리하마 해수욕장, 국도 247호선 등이 위치하며, 2018년에는 하루 평균 689명의 승객이 이용했다.

우쓰미역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 이름우쓰미역
로마자 표기Utsumi-yeok
간판 표기内海駅
위치일본 아이치현 지타군 미나미치타정 우쓰미 사키카리 171-4
좌표34°44′41.5″N 136°52′30″E
운영 정보
운영 주체나고야 철도
노선지타 신선
역 번호KC24
영업 거리후키 기점 13.9km
역 구조고가역
승강장2면 4선
개업일1980년 6월 5일
역 관리 시스템역 집중 관리 시스템 도입역
상태무인역
이용객 통계 (2022년)996명 (승강인원)
웹사이트공식 웹사이트
인접역
이전 역KC23 노마
역간 거리4.1km
기타

이미지 준비중입니다.

역 건물 (2015년 3월)
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2. 역사

* 1980년 (쇼와 55년) 6월 5일 - 국철 지타 신선 전 노선 개통과 함께 영업을 시작했다. 당시에는 현재의 1번 승강장에 해당하는 선로가 설치되지 않아 2면 3선 형태였다.
* 1986년 (쇼와 61년) 2월 18일 - 선로 1개를 추가 설치하여 2면 4선 구조가 되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 7월 14일 - 자동 개찰기가 트랜스패스에 대응하도록 변경되었다.
* 2010년 (헤이세이 22년) 6월 5일 - 지타 신선 전 노선 개통 30주년을 기념하여, 주요 역에서 '기념 입장권'을 발매하기 시작했다. 오전 11시 50분경부터 우쓰미 역 승강장에서 지타 신선 전 노선 개업 30주년 기념식을 거행하고, 12시 15분경부터 메이테쓰 영업부가 기획한 2000계를 이용한 단체 임시 열차 '지타 신선 전 노선 개업 30주년 기념호' (우쓰미 역→가나야마 역, 왕로는 '미나미치타 비치랜드 30주년 기념호'로 운행)의 기념 발차식을 거행했다.
* 2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일 - IC 카드 승차권 "manaca" 사용이 시작되었다.
* 2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일 - 트랜스패스 사용이 종료되었다.
* 2020년 (레이와 2년) 5월 25일 - 이날부터 당분간 종일 무인역으로 운영되었다.
* 2023년 (레이와 5년) 3월 25일 - 정식으로 종일 무인역이 되었다.

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3. 역 구조

이 역은 4개의 선로를 갖춘 2개의 섬식 승강장을 가지고 있으며, 역 건물은 그 아래에 위치해 있다. 역에는 자동 매표기, 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있다.

당초 계획에서는 오노우라역이 인접역으로 개설될 예정이었지만 중지되었다.

섬네일
섬네일

3.1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이다(관리역은 지타한다역). 2023년 (레이와 5년) 3월 24일까지는 특수 근무역으로, 6:00 - 20:00 (단, 낮에도 부재 시간대가 있었음) 시간대에 창구가 영업했지만, 2020년 (레이와 2년) 5월 25일부터 잠정적으로 종일 무인역이 되었다 . 무인화 후에도 당역에서의 야간 체박은 이루어지고 있으며, 역 사무실 내의 승무원 숙박소는 현재도 사용되고 있다.

개찰구는 고가 아래 지상층에 1곳 있으며, 부근에는 자동 발권기 (신규 manaca 통근 정기 승차권 및 지속 manaca 정기 승차권 구매에도 대응하고 있지만, 7:00~22:00 이외의 시간대는 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 불가능)과 자동 정산기 (IC 카드 충전 등도 가능)를 각 1대씩 갖추고 있다. 개찰구와 승강장을 잇는 엘리베이터에스컬레이터배리어 프리 설비는 없다.

1・2번 승강장은 낮에는 사용되지 않으며, 유인역 시대의 해당 시간대에는 1・2번 승강장으로 이어지는 계단 입구에 로프가 쳐져 봉쇄되어 있었다 (2023년 3월 이후에는 더욱 감편으로 인해 이른 아침 및 심야를 제외하고는 사용되는 일은 거의 없어졌다). 해수욕 시즌 관광객으로 인한 혼잡을 고려하여 임시 개찰구도 설치되어 있지만, 거의 사용되지 않는다.

화장실은 개찰구 밖에 있으며, 역 고가 아래에는 해수욕객을 위한 휴게실과 상점이 몇 채 있다.

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승강장
번선노선행선
1 - 4KC일본어 지타 신선후키오타가와・메이테츠 나고야 방면


개찰구
개찰구

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역명판
역명판

4. 역 주변

우쓰미 역은 바다에서 떨어진 구릉지에 위치해 있으며, 해수욕장이나 내해의 취락까지는 도보로 15분 이상 소요된다.

* 국도 제247호선
* 지토리하마 해수욕장
* 우쓰미 해수욕장
* 미나미치타정 향토 자료관 (폐관)
* 미나미치타 온천, 미나미치타 온천향 (우쓰미 산카이 온천)
* DCM 앳홈 우쓰미점
* 우쓰미 녹지
* 아이치현립 우츠미 고등학교
* 미나미치타 정 미나미치타 중학교
* 미나미치타정립 우츠미 초등학교
* 우츠미 우체국
* 미나미치타 정청 우쓰미 서비스 센터
* 미나미치타 그린 밸리
* 묘온지
* 센조인
* 오슈 회선 우츠미 선주 우치다 가
* 우츠미 포레스트 파크 - 메이테츠의 연선 개발의 일환으로 개업. 2003년 11월 3일 영업 종료.

5. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 689명의 승객이 이용했다.

移動等円滑化取組報告書일본어에 따르면, 2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 996명이다.

名鉄120年:近20年の歩み일본어에 따르면 2013년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 1,569명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 192위, 고와선·지타신선(24개 역) 중 15위였다.

名古屋鉄道百年史일본어에 따르면 1992년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 3,038명이었으며, 이 값은 기후시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선·다카미선·미노마치선 데쓰메이초역 - 고토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 141위, 고와선·지타신선(26개 역) 중 11위였다.

愛知県統計年鑑일본어, 知多半島の統計일본어 각 호에 따르면, 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

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일일 평균 승차 인원 추이
연도총수정기권비고
1980년도13824966월 5일 개업
1981년도1344564
1982년도1240562
1983년도1460666
1984년도1562725
1985년도1601753
1986년도1573734
1987년도1518733
1988년도1412703
1989년도1384673
1990년도1417691
1991년도1465752
1992년도1481788
1993년도1410784
1994년도1381762
1995년도1295698
1996년도1197637
1997년도1153628
1998년도1140647
1999년도1113643
2000년도1030609
2001년도944553
2002년도880522
2003년도883543
2004년도894554
2005년도901542
2006년도883560
2007년도919571
2008년도888547
2009년도864552
2010년도823540
2011년도758517
2012년도753481
2013년도769512
2014년도741483
2015년도750481
2016년도743482
2017년도702453
2018년도689441
2019년도650421

6. 인접 역

메이테쓰 지타 신선
: 노마 (KC23) - 우쓰미 (KC24)