우젠코마쓰역
1. 개요
우젠코마쓰역은 일본 야마가타현에 있는 JR 동일본 요네사카 선의 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 간이 위탁역으로, 육교로 연결되어 있다. 1926년 9월 28일에 영업을 시작했으며, 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 167명이다. 역 주변에는 가와니시 정청, 가와니시 다알리아 공원 등 다양한 시설이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 우젠코마쓰 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Uzen-Komatsu-eki |
| 소재지 | 일본 야마가타현 히가시오키타마군 가와니시정 가미-고마쓰 16 |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
| 노선 정보 | 요네사카 선 |
| 역 번호 | 미제공 |
| 기점으로부터의 거리 | 요네자와 기점 16.9km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1926년 9월 28일 |
| 폐업일 | 미제공 |
| 역 상태 | 직원 배치 |
| 역 코드 | 미제공 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 승차 인원 | 167명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2023년 |
| 노선 | 요네사카 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 주군 |
| 이전 역간 거리 | 4.4 km |
| 다음 역 | 이누카와 |
| 다음 역간 거리 | 2.5 km |
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가와니시정 (야마가타현) -
이누카와역
이누카와역은 야마가타현 가와니시정에 위치한 동일본 여객철도 요네사카 선의 무인역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 1926년 개업하여 화물 취급 폐지 후 2000년에 현재 역사가 완공되었다. -
가와니시정 (야마가타현) -
주군역
주군역은 야마가타현 가와니시정에 있는 요네사카 선의 철도역으로, 1926년 개통 이후 단선 승강장의 무인역으로 운영되고 있으며, 국도 제287호선과 인접해 가와니시정 관광 명소로의 접근성을 제공한다. -
요네사카선 -
사카마치역
니가타현 무라카미시에 위치한 사카마치역은 JR 동일본의 철도역으로, 우에쓰 본선과 요네사카 선이 접속하며 특급 이나호와 임시 쾌속 카이리가 정차하는 2면 4선의 지상역이다. -
요네사카선 -
요네자와역
요네자와역은 야마가타현 요네자와시에 위치한 동일본 여객철도의 역으로, 오우 본선, 야마가타 신칸센, 요네사카 선이 지나며 야마가타 신칸센을 통해 도쿄 방면으로 환승 없이 이동 가능하고, 요네자와 고등공업학교 본관을 본뜬 역사 건물 디자인으로 도호쿠의 역 100선에 선정된 지역 교통의 중심지이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
우젠코마쓰역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 역 건물 측과 2번 승강장 쪽에 각각 출입구가 있다.
요네자와 역이 관리하는 간이 위탁역으로, 창구가 있다.
3. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 167명이다. 2000년대 초반에는 300명대였으나, 이후 감소 추세를 보이고 있다. 2018년에는 하루 평균 290명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당).
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 400명 |
| 2001년 | 345명 |
| 2002년 | 339명 |
| 2003년 | 317명 |
| 2004년 | 320명 |
| 2005년 | 310명 |
| 2006년 | 286명 |
| 2007년 | 286명 |
| 2008년 | 278명 |
| 2009년 | 289명 |
| 2010년 | 278명 |
| 2011년 | 303명 |
| 2012년 | 302명 |
| 2013년 | 345명 |
| 2014년 | 322명 |
| 2015년 | 338명 |
| 2016년 | 336명 |
| 2017년 | 322명 |
| 2018년 | 290명 |
| 2019년 | 260명 |
| 2020년 | 193명 |
| 2021년 | 194명 |
| 2022년 | 175명 |
| 2023년 | 167명 |
4. 역사
* 1926년 9월 28일: 요네사카선 요네자와-이마이즈미 구간 개통과 함께 영업 개시.
* 1980년 9월 20일: 화물 취급 폐지.
* 1982년
3월 20일: 화물 취급 폐지, 무인역이 됨.
4월 1일: 마을 주민 조직에 의한 간이 위탁역이 됨.
** 9월: 육교 완공.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2010년 4월 1일: 수탁자가 "우젠코마쓰역 업무 관리 조합"에서 "에키・마치 넷 코마쓰"로 변경. 동시에 동쪽에 있던 간이형 자동 발매기 철거.
* 2014년 3월 18일: 개축 역사의 사용 개시.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.
1982년, 일본국유철도의 업무 개선 계획에 따라 무인화될 예정이었으나, 가와니시정 등이 참여한 지역 주민들의 반발로 "우젠코마쓰역 업무 관리 조합"을 설립, 간이 위탁역으로 전환되었다. 이는 전국 최초의 "마을 주민 역"이었다. 그러나 매출 감소와 지자체 보조금 증가로 2010년 운영 주체가 "우젠코마쓰역 업무 관리 조합"에서 "에키・마치 넷 코마쓰"로 변경되었다. 2002년 2월에 새로운 역 건물이 완공되었고, 2014년에 역사가 개축되었다.
5. 역 주변
우젠코마쓰역 주변은 가와니시정의 중심지로, 여러 시설들이 위치해 있다.