운도코엔역 (미야자키현)
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1. 개요
운도코엔역은 일본 미야자키현 미야자키시에 있는 규슈 여객철도(JR 큐슈) 니치난 선의 역이다. 1984년 임시역으로 개업하여, 미야자키 플라워 쇼 개최로 인한 교통 체증 대책으로 설치되었으며, 1987년 상설역으로 전환되었다. 2025년에는 IC 카드 SUGOCA의 사용이 예정되어 있다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 미야자키 스포츠 공원과 인접해 있다. 2016년 하루 평균 31명의 승객이 이용했다.
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| 운도코엔역 (미야자키현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 종류 | 지상역 |
| 소재지 | 미야자키현 미야자키시 구마노 |
| 좌표 | 31°49′11.13″N 131°26′33.30″E |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 노선 | 니치난 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 우코 |
| 거리 | 미나미미야자키역 기점 9.0 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상 |
| 개업일 | 1984년 3월 18일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 비고 | 무인역 (자동권매기 있음) |
| 운영 현황 | |
| 일일 승차 인원 | 31명 (2015년) |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
| 주차장 | 없음 |
| 자전거 주차장 | 없음 |
| 휠체어 이용 가능 여부 | 불가능 - 접근 도로에서 역까지 계단 이용 |
2. 역사
1984년 3월 18일 : 일본국유철도(JNR)가 니치난 선 기바나역 - 소산지역 사이에 임시역으로 개업하였다. 이는 미야자키 플라워 쇼(현 미야자키 플라워 페스타)로 인한 국도 제220호선의 교통 체증 대책으로 설치되었으며, 처음부터 무인역이었다.[8][9][10]
1987년 4월 1일 : 일본국유철도의 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하면서 상설역으로 정식 개설되었다.[5][7]
2022년 4월 1일: 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 이관되었다.[11]
2025년도: IC 카드 SUGOCA가 이용 가능해질 예정이다.[12]
2. 1. 개요
2. 2. 연혁
1984년 3월 18일 : 일본국유철도(국철) 니치난 선 기바나역 - 소산지 역 사이에 임시역으로 개업하였다.[8] 이는 미야자키 플라워 쇼 (현 미야자키 플라워 페스타) 개최로 인한 국도 제220호선의 교통 체증 대책으로 설치되었으며, 당초부터 무인역이었다.[9][10]1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 승계하고 상설역으로 정식 개설하였다.[5][7]
2022년 4월 1일 : 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 관할이 변경되었다.[11]
2025년 : IC 카드 'SUGOCA' 이용이 개시될 예정이다.[12]
3. 역 구조
운도코엔 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[7] 간이 여객 대합실이 설치되어 있으며, 역사는 승강장에 있는 승객들을 위한 간이 대피소 역할을 하는 단순한 개방형 구조로 되어있다.[2][3][4] 무인역으로,[7] 근거리 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. 역 입구에서 주도로를 가로지르는 보행자 다리가 미야자키 스포츠 공원으로 연결되며, 이 시설이 역 이름의 유래가 되었다.[2][3][4]
4. 이용 현황
wikitable
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 2002 | 86 |
| 2003 | 87 |
| 2004 | 78 |
| 2005 | 65 |
| 2006 | 58 |
| 2007 | 57 |
| 2008 | 68 |
| 2009 | 46 |
| 2010 | 40 |
| 2011 | 36 |
| 2012 | 35 |
| 2013년 | 31 |
| 2014년 | 32 |
| 2015년 | 31 |
```
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 31명의 승객(승차 인원만)이 이용했다.[6]
4. 1. 개요
4. 2. 연도별 승차 인원
wikitext| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 2002 | 86 |
| 2003 | 87 |
| 2004 | 78 |
| 2005 | 65 |
| 2006 | 58 |
| 2007 | 57 |
| 2008 | 68 |
| 2009 | 46 |
| 2010 | 40 |
| 2011 | 36 |
| 2012 | 35 |
| 2013년 | 31 |
| 2014년 | 32 |
| 2015년 | 31 |
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 31명의 승객(승차 인원만)이 이용했다.[6]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1996년 | 119 |
| 1997년 | 115 |
| 1998년 | 102 |
| 1999년 | 107 |
| 2000년 | 104 |
| 2001년 | 90 |
5. 역 주변
미야자키현 종합운동공원은 역 남쪽 입구 앞에 위치한다. 공원 북부의 선 마린 스타디움 등은 기바나역이 더 가깝다.
운동공원 남쪽 입구 버스 정류소에서는 미야자키 교통 버스가 운행된다. 이 버스는 미야자키역 앞 버스센터 / 미야자키역 - 미야코 시티 - 아오시마 - 시라하마 입구 방면과, 미야자키역 앞 버스센터 / 미야자키역 - 미야자키 공항 - 아오시마 - 아부라츠역 앞 - 오비 방면으로 운행된다.
6. 인접역
니치난 선 쾌속 '니치난 마린 호'는 미나미미야자키 방면 기바나에서, 시부시 방면 고도모노쿠니에서 정차한다. 보통 열차는 미나미미야자키 방면 기바나 역에서, 시부시 방면 소산지에서 정차한다.
6. 1. 개요
6. 2. 상세 정보
니치난 선 쾌속 '니치난 마린 호'는 기바나에서 고도모노쿠니 방면으로 운행하며, 보통 열차는 기바나에서 소산지 방면으로 운행한다. 이 역은 닛난 선에 의해 운행되며, 노선의 기점인 미나미미야자키역에서 9.0km 떨어져 있다.참조
[1]
웹사이트
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http://www.jrkyushu.[...]
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2018-02-23
[2]
웹사이트
運動公園
http://hacchi-no-he.[...]
2018-05-07
[3]
서적
Kodansha
[4]
웹사이트
運動公園
http://www.misakitty[...]
2018-05-07
[5]
문서
Teishajo
[6]
웹사이트
宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績（１日平均）
http://stat.pref.miy[...]
2018-05-06
[7]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-23
[8]
문서
日本国有鉄道停車場一覧 昭和60年6月1日現在
日本交通公社
[9]
뉴스
宮崎日日新聞
1984-03-17
[10]
뉴스
「通報」●日南線運動公園臨時乗降場の開業について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-02-18
[11]
웹사이트
JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足
https://www3.nhk.or.[...]
NHK
2022-04-01
[12]
웹사이트
鉄道駅におけるICカード（SUGOCA）の利用エリア拡大を検討中
https://www.pref.miy[...]
2024-10-04
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