유테이르 익스프레스
1. 개요
유테이르 익스프레스는 1996년 설립되어 1997년 운항을 시작한 러시아의 지역 항공사로, 유테이르 항공의 자회사였다. 2006년 유테이르 익스프레스로 등록되었으며, 안토노프 An-24, ATR 42, ATR 72 기종을 운용했다. 2015년 유테이르의 요청에 따라 운항 면허가 잠정 중단되었고, 항공기 및 노선 네트워크는 유테이르 항공으로 이전되었다. 2014년 4월 기준으로 러시아 내 여러 지역에 정기 항공편을 운항했다.
| 항공사 | 유테이르 익스프레스 |
|---|
이미지 준비중입니다.
| IATA | UR |
|---|---|
| ICAO | UTX |
| 콜사인 | – |
| 모기업 | 유테이르 항공 |
| 설립일 | 2006년 12월 |
| 폐업일 | 2015년 6월 |
| 본사 | 러시아, 코미 공화국, 식팁카르 |
| 허브 공항 | 식팁카르 공항 |
| 취항지 수 | 31 |
| 보유 항공기 수 | 28 |
| 웹사이트 | utair-express.com |
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러시아의 없어진 항공사 -
블라디보스토크 항공
1931년 설립되어 소련 시기 국내선 운항과 제2차 세계 대전 군수물자 수송에 기여, 이후 국제선 운항을 확대하며 성장했으나 2011년 아에로플로트에 인수된 후 2013년 오로라 항공으로 통합되어 운항을 중단한 러시아의 항공사이다. -
러시아의 없어진 항공사 -
타타르스탄 항공
1993년 설립되어 1999년부터 운항을 시작한 타타르스탄 항공은 러시아의 항공사였으나, 2013년 사고 이후 운항 면허가 취소되어 보유 항공기는 아크 바르스 아에로로 이관되었다. -
2015년 해체된 항공사 -
노르딕 글로벌 항공
노르딕 글로벌 항공은 2011년 핀란드에 설립되어 MD-11F 항공기로 유럽, 북미, 아시아 지역에서 화물 운송을 하였으나, 경영난으로 2015년 운항을 중단하고 소멸한 화물 항공 운송 업체이다. -
2015년 해체된 항공사 -
에어아시아 제스트
에어아시아 제스트는 필리핀의 항공사로, Asian Spirit으로 시작하여 Zest Airways를 거쳐 에어아시아 필리핀과 제휴하여 AirAsia Zest로 브랜드명을 변경했으나, 2015년 에어아시아 필리핀에 합병되어 소멸되었다. -
항공사에 관한 -
스칸디나비아 항공
스칸디나비아 항공(SAS)은 1946년 3개국 국영 항공사 컨소시엄으로 설립되어 세계 최초 북극 항로를 개설하고 스타얼라이언스를 창립했으나, 재정적 어려움을 겪고 에어프랑스-KLM 컨소시엄에 인수되어 스카이팀에 가입했다. -
항공사에 관한 -
아시아나항공
아시아나항공은 1988년 설립되어 국내선과 국제선 노선을 확장하고 스타얼라이언스에 가입했으나, 2024년 대한항공에 인수되어 자회사로 운영되고 있다.
2. 역사
유테이르 항공은 2006년 12월에 코미인테르아비아를 기반으로 유테이르 익스프레스를 설립했다. 2015년 6월 10일, 러시아 당국은 유테이르의 요청에 따라 이 항공사의 운항 면허를 잠정 중단했으며, 항공기 및 노선은 유테이르 항공으로 이전되었다.
2.1. 코미인테르아비아 시절 (1996년 ~ 2006년)
코미인테르아비아는 1996년 3월에 설립되어 1997년 7월에 운항을 시작했다. 2004년 유테이르는 코미인테르아비아의 지분 70% 이상을 확보했다. 유테이르는 자회사인 코미인테르아비아를 이용하여 안토노프 An-24 및 ATR 42-300 항공기를 운용하는, 유테이르 익스프레스로 운영될 새로운 지역 사업부를 설립할 계획이었다. 향후 몇 년 동안 코미인테르아비아의 An-24 항공기를 ATR 42-300 항공기로 교체할 계획이었다.
2006년 12월, 유테이르 익스프레스는 등록을 완료하고 코미인테르아비아의 구조 조정에서 출범했다. 이 항공사는 안토노프 An-24 항공기에 대한 상업 항공 운송 운영 인증서를 받았다. 항공사의 계획에 따라 모든 An-24가 퇴역하는 즉시 유테이르의 항공기에는 최대 20대의 ATR 42 항공기가 포함될 예정이었다. 유테이르 익스프레스는 또한 러시아 최대의 투폴레프 Tu-134 정비 센터를 보유하고 있다.
2.2. 유테이르 익스프레스 (2006년 ~ 2015년)
코미인테르아비아는 1996년 3월에 설립되어 1997년 7월에 운항을 시작했다. 2004년 유테이르는 코미인테르아비아의 지분을 70% 이상 확보했다. 유테이르는 자회사인 코미인테르아비아를 이용하여 안토노프 An-24 및 ATR 42-300 항공기를 운용하는 새로운 지역 사업부인 유테이르 익스프레스를 설립할 계획이었다. 이후 몇 년 동안 코미인테르아비아의 An-24 항공기를 ATR 42-300 항공기로 교체할 계획이었다.
유테이르 익스프레스는 2006년 12월에 등록을 완료하고 코미인테르아비아의 구조 조정을 통해 출범했다. 이 항공사는 안토노프 An-24 항공기에 대한 상업 항공 운송 운영 인증서를 받았다. 항공사의 계획에 따라 모든 An-24가 퇴역하는 즉시 유테이르의 항공기에는 최대 20대의 ATR 42 항공기가 포함될 예정이었다. 유테이르 익스프레스는 또한 러시아 최대의 투폴레프 Tu-134 정비 센터를 보유하고 있다.
2015년 6월 10일, 러시아 당국은 유테이르의 요청에 따라 항공사의 운항 면허를 잠정 중단했다. 구조 조정의 일환으로 항공기 및 노선 네트워크는 추후 공지가 있을 때까지 유테이르 항공으로 이전될 예정이었다.
3.1. 러시아
유테이르 익스프레스는 2014년 4월 기준으로 다음과 같은 러시아 국내선 정기 항공편을 운항했다.
| 주/자치구/지방 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| Архангельская область러시아어 | 아르한겔스크 | 탈라기 공항 | |
| Ненецкий автономный округ러시아어 | 나랸마르 | 나랸마르 공항 | |
| Республика Башкортостан러시아어 | 우파 | 우파 국제공항 | |
| Кировская область러시아어 | 키로프 | 포베딜로보 공항 | |
| Республика Коми러시아어 | 슉티우카르 | 슉티우카르 공항 | |
| Республика Коми러시아어 | 우흐타 | 우흐타 공항 | |
| Республика Коми러시아어 | 우신스크 | 우신스크 공항 | |
| Республика Коми러시아어 | 우스트칠레마 | 우스트칠레마 공항 | |
| Республика Коми러시아어 | 보르쿠타 | 보르쿠타 공항 | |
| Краснодарский край러시아어 | 아나파 | 비탸제보 공항 | 계절별 운항 |
| Краснодарский край러시아어 | 소치 | 아들레르-소치 국제공항 | 계절별 운항 |
| Курская область러시아어 | 쿠르스크 | 쿠르스크 보스토치니 공항 | |
| Москва러시아어 / Московская область러시아어 | 모스크바 | 브누코보 국제공항 | |
| Нижегородская область러시아어 | 니즈니노브고로드 | 스트리기도 공항 | |
| Новосибирская область러시아어 | 노보시비르스크 | 톨마체보 공항 | |
| Омская область러시아어 | 옴스크 | 옴스크 첸트랄니 공항 | |
| Самарская область러시아어 | 사마라 | 쿠루모치 공항 | |
| Свердловская область러시아어 | 예카테린부르크 | 콜초보 공항 | |
| Тамбовская область러시아어 | 탐보프 | 탐보프 공항 | |
| Республика Татарстан러시아어 | 카잔 | 카잔 | |
| Тюменская область러시아어 | 튜멘 | 로쉬치노 공항 | |
| Ханты-Мансийский автономный округ러시아어 | 벨로야르스키 | 벨로야르스크 공항 | |
| Ханты-Мансийский автономный округ러시아어 | 한티만시스크 | 한티만시스크 공항 | |
| Ханты-Мансийский автономный округ러시아어 | 니즈네바르토프스크 | 니즈네바르토프스크 공항 | |
| Ханты-Мансийский автономный округ러시아어 | 냐간 | 냐간 공항 | |
| Ханты-Мансийский автономный округ러시아어 | 소베츠키 | 소베츠키 공항 | |
| Ханты-Мансийский автономный округ러시아어 | 수르구트 | 수르구트 국제공항 | |
| Ямало-Ненецкий автономный округ러시아어 | 노비우렌고이 | 노비우렌고이 공항 | |
| Ульяновская область러시아어 | 울리야노프스크 | 울리야노프스크 바라타예프카 공항 | |
| Воронежская область러시아어 | 보로네시 | 체르토비츠코예 공항 |
4. 보유 기종
유테이르 익스프레스러시아어는 2012년 5월 기준 안토노프 An-24 13대, 투폴레프 Tu-134 3대, ATR 72-500 15대를 보유하여 총 31대의 항공기를 보유하고 있었다. 투폴레프 Tu-134는 향후 퇴역 예정이었다.
2014년 4월에는 ATR 72-500 15대와 안토노프 An-24 13대를 운용했다.
4.1. 2014년 4월 기준
유테이르 익스프레스러시아어는 2014년 4월 기준으로 다음과 같은 기종을 운용했다.
| 기종 | 운용 대수 | 발주 대수 | 좌석 수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 15 | 1 | 70 | |
| 안토노프 An-24 | 13 | — | 40–48 |
4.2. 과거 보유 기종
2012년 5월 기준으로 유테이르 익스프레스가 과거에 보유했던 기종은 다음과 같다.
| 기종 | 대수 | 비고 |
|---|---|---|
| 안토노프 An-24 | 13 | |
| 투폴레프 Tu-134 | 3 | 향후 퇴역 예정 |
| ATR 72-500 | 15 |