카잔 국제공항
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1. 개요
카잔 국제공항은 러시아 타타르스탄 공화국 카잔에 위치한 국제공항이다. 1979년에 개항하여 1986년 국제공항으로 승격되었으며, 2008년 이후 대규모 개혁 프로젝트를 통해 시설을 확장했다. 2014년 Skytrax에서 4성급 공항으로 선정되었으며, 2013년 타타르스탄 항공 363편 추락 사고가 발생하기도 했다. 현재 러시아 국내선 및 국제선 항공편을 운항하며, 연간 수백만 명의 승객을 수용할 수 있다.
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카잔 국제공항 | |
---|---|
일반 정보 | |
![]() | |
원어 이름 | Габдулла Тукай исемендәге Казан Аэропорты |
로마자 표기 | Ğabdulla Tuqay isemendäge Kazan Aeroportı |
러시아어 이름 | Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая |
공항 종류 | 국제공항 |
소유주 | 카잔 국제공항 |
허브 공항 | UVT 에어로 |
운영사 | JSC "카잔 국제공항" |
취항 도시 | 카잔, 러시아 |
위치 | 러시아 |
고도 | 125 미터 |
활주로 정보 | |
활주로 번호 | 11L/29R |
길이 | 3,724 미터 |
표면 | 콘크리트 |
통계 | |
연간 여객 수 (2023년) | 5,000,000명 |
시간대 | UTC +4 |
운영 시간 | 7:00–24:00, 연중무휴 |
가장 인기 있는 국제선 항공편 | 이스탄불, 터키 |
기타 정보 | |
IATA 코드 | KZN |
ICAO 코드 | UWKD |
웹사이트 | 카잔 국제공항 웹사이트 |
2. 역사
카잔 2 공항은 1979년 9월 15일에 완공되었다. 기존의 카잔 1 공항(도심 위치)이 1984년 9월 28일 폐쇄되면서, 카잔 2는 카잔 국내선 공항으로 이름이 바뀌었다. 1986년 2월 21일, 카잔 공항은 국제 공항으로 승격되었는데, 이는 소련 각료 회의가 자국민의 해외 항공 여행을 거의 허용하지 않았던 당시 상황에서 주목할 만한 일이었다.
1991년 소련 해체 이후, 타타르스탄 지역은 기존 소련의 국영 항공사인 아에로플로트에서 분리되어 독자적인 타타르스탄 항공을 설립했다. 그러나 타타르스탄 항공은 운영 기간 동안 충분한 투자를 받지 못했고, 2013년 발생한 항공기 추락 사고 이후 같은 해 12월 31일 운항 면허가 취소되었다.[4]
국제선 운항은 1992년 10월 26일 카잔-이스탄불 노선으로 시작되었다. 이 노선은 터키 항공이 현재까지 운항하고 있으며, 연간 145편 운항으로 가장 인기 있는 국제 노선 중 하나이다.
2008년 타타르스탄이 2013년 하계 유니버시아드 유치에 성공하면서 당시 대통령이었던 민티메르 샤이미예프는 카잔 시 전반에 걸친 대규모 개선 사업을 시작했다. 이 사업에는 거리 정비, 투자 유치, 영어 사용 확대, 버스 노선 개편과 더불어 카잔 공항의 전면적인 재설계가 포함되었다. 터미널 1A의 청사진 설계 및 2025년까지의 공항 개선 계획이 수립되었다. 샤이미예프의 후임인 루스탐 민니하노프 현 타타르스탄 대통령은 2009년부터 이 계획에 따라 터미널 1A 건설과 기존 터미널 1의 전면적인 재건축을 추진했다.
먼저 3700m 길이의 새로운 활주로가 건설되었고, 두 활주로 모두에 활주로 가장자리 등이 설치되어 공항의 24시간 운영이 가능해졌다. 2012년에는 새로운 공항 소방서가 건설되었으며, 같은 해 터미널 1A 건설과 터미널 1 리모델링이 시작되었다. 터미널 1A는 2012년 11월 7일에, 터미널 1은 2013년 6월 22일에 각각 공사를 마치고 개장했다.
현재 카잔 공항은 30개 이상의 체크인 구역과 7개의 컨베이어 벨트를 갖추고 있다. 주류, 담배, 초콜릿 등을 판매하는 3개의 면세점이 있으며, 코스타 커피와 같은 국제적인 브랜드도 입점해 있다. 공항의 연간 수용 능력은 약 300만 명에 달한다. 2018년 FIFA 월드컵 개최를 앞두고 추가적인 확장과 터미널 2 건설이 계획되기도 했다.
영국의 항공 서비스 평가 기관인 Skytrax는 2014년 카잔 공항을 4성급 공항으로 평가하고, 러시아 및 독립국가연합(CIS) 지역 최고의 공항으로 선정했다. 2017년 12월에는 신규 노선 개설과 기존 노선 증편에 힘입어 연간 이용객 250만 명을 돌파하는 기록을 세웠다.[5]
2. 1. 타타르스탄 항공 363편 추락 사고
2013년 11월 17일, 타타르스탄 항공 소속 보잉 737 여객기가 착륙 복행을 한 차례 시도한 후, 두 번째 착륙 과정에서 추락하여 승무원과 승객 50명 전원이 사망하는 타타르스탄 항공 363편 추락 사고가 발생했다.[33] 이 사고의 희생자 중에는 당시 타타르스탄 공화국 대통령이었던 루스탐 민니하노프Рустам Нургалиевич Минниханов|루스탐 누르갈리예비치 민니하노프rus의 장남도 포함되어 있었다.[34]3. 시설
2008년 2013년 하계 유니버시아드 유치 성공 후, 당시 타타르스탄 대통령 민티메르 샤이미예프는 카잔 공항의 대규모 개혁 프로젝트를 시작했다. 공항 전면 재설계 및 개선 계획이 수립되었고, 후임 대통령인 루스탐 민니하노프가 이 계획을 이어받아 터미널 1A 건설과 터미널 1의 전면적인 재건축을 진행했다.
주요 시설 개선 내용은 다음과 같다.
- 3700m 길이의 새 활주로가 건설되었고, 기존 활주로를 포함한 두 활주로 모두에 활주로 가장자리 등이 추가되어 공항의 24시간 운영이 가능해졌다.
- 2012년에는 새로운 공항 소방서가 건설되었다.
- 터미널 1A는 2012년에 착공하여 같은 해 11월 7일에 공식 개장했다.
- 기존 터미널 1은 2012년부터 리모델링을 시작하여 2013년 6월 22일에 완료되었다.
현재 카잔 국제공항은 현대적인 시설을 갖추고 있다.
- 30개 이상의 체크인 구역과 7개의 컨베이어 벨트를 운영한다.
- 공항 내에는 주류, 시가, 담배, 초콜릿 등을 판매하는 3개의 면세점이 있으며, 코스타 커피와 같은 상업 시설도 입점해 있다.
- 공항의 연간 승객 처리 능력은 약 300만 명 수준이다.
- 2018년 FIFA 월드컵 개최 전에 추가적인 확장과 터미널 2 건설이 계획되었다.
카잔 국제공항은 시설과 서비스 수준을 인정받아 스카이트랙스의 세계 공항 대상 평가에서 2014년에 4성급 공항으로 선정되었으며, 러시아와 독립 국가 연합(CIS) 최고의 공항으로 불렸다. 2017년 12월 초, 카잔 공항은 새로운 항공 노선 개설과 기존 노선을 통한 항공편 증가에 따라 1년도 안 되어 250만 명의 승객 수송이라는 기록을 달성했다.[5]
과거 타타르스탄 항공의 본사가 공항 부지 내에 위치했었다.[27][28]
4. 운항 노선
카잔 국제공항은 러시아 국내 여러 도시와 유럽, 중동, 중앙아시아 등지로 향하는 다양한 국제선 및 국내선 노선을 운항하고 있다. 2017년 12월 초에는 새로운 노선 개설과 기존 노선의 운항 편수 증가에 힘입어 연간 이용객 250만 명을 돌파하는 성과를 거두었다.[5]
4. 1. 국제선
1986년 2월 21일, 카잔 공항은 국제 공항으로 승격되었다. 이는 소련 각료 회의가 자국민의 소련 밖으로의 항공 여행을 드물게 허용했기 때문에 당시로서는 획기적인 결정이었다.1992년 10월 26일, 카잔 - 이스탄불 - 카잔 노선으로 최초의 국제 정기 항공편 운항이 시작되었다. 이 노선은 현재까지 터키 항공에서 운항하고 있으며, 연간 145편의 운항을 통해 가장 인기 있는 국제 노선 중 하나로 자리 잡았다.
4. 2. 국내선
wikitext항공사 | 취항지 |
---|---|
아에로플로트 | 모스크바(셰레메티예보) |
러시아 항공 | 상트페테르부르크 |
포베다 항공 | 모스크바(셰레메티예보), 소치 |
노르드윈드 항공 | 모스크바(셰레메티예보), 상트페테르부르크, 소치, 크라스노야르스크, 이르쿠츠크, 톰스크, 칼리닌그라드, 미네랄니예 보디, 마하치칼라, 블라디캅카스, 그로즈니, 노보쿠즈네츠크 |
S7 항공 | 모스크바(도모데도보), 노보시비르스크 |
스마트아비아 | 모스크바(셰레메티예보), 상트페테르부르크, 소치 |
레드윙스 항공 | 예카테린부르크, 첼랴빈스크 |
러스라인 | 한티만시스크, 나랸마르 |
우랄 항공 | 예카테린부르크, 소치 |
세베르스탈 항공 | 체레포베츠 |
유테어 항공 | 우파, 튜멘 |
UVT 아에로 | 아스트라한, 바르나울, 케메로보, 크라스노야르스크, 무르만스크, 니즈네바르토프스크, 니즈네캄스크, 니즈니노브고로드, 오렌부르크, 페름, 사라토프, 사마라, 소치, 수르구트, 야로슬라블, 고르노알타이스크, 그로즈니, 키로프, 페트로자보츠크, 사란스크, 토볼스크 |
야말 항공 | 살레하르트 |
5. 통계
2017년 12월 초, 카잔 공항은 새로운 항공 노선 개설과 기존 노선을 통한 항공편 증가에 따라 1년도 안 되어 250만 명의 승객 수송이라는 기록을 달성했다.[5]
5. 1. 연간 여객 수
wikitext
5. 2. 항공기 운항 횟수
wikitext연도 | 운항 횟수 |
---|---|
2004 | 4,831 |
2005 | 6,192 |
2006 | 6,601 |
2007 | 7,946 |
2008 | 8,238 |
2009 | 6,898 |
2010 | 9,549 |
2011 | 11,210 |
2012 | 20,475 |
2013 | 29,783 |
5. 3. 화물 처리량
wikitext연도 | 화물 처리량 (톤) |
---|---|
2004 | 2,078 |
2005 | 4,384 |
2006 | 4,456 |
2008 | 5,321 |
2009 | 2,744 |
2010 | 2,936 |
2011 | 3,834 |
2012 | 6,014 |
2013 | 7,212 |
6. 교통
카잔 여객역과 공항 사이에 공항철도인 아에로익스프레스가 운행되고 있다.
7. 기타
카잔 2 공항은 1979년 9월 15일에 완공되었다. 이후 1984년 9월 28일, 도심에 있던 기존 카잔 1 공항이 폐쇄되면서 카잔 2는 카잔 국내선 공항으로 이름이 바뀌었다. 1986년 2월 21일에는 국제 공항으로 승격되었는데, 이는 당시 소련 각료 회의가 자국민의 해외 항공 여행을 거의 허용하지 않았던 상황을 고려하면 상당히 이례적인 일이었다.
1991년 소련 해체 이후, 타타르스탄 지역은 소련의 국영 항공사였던 아에로플로트에서 분리되어 독자적인 타타르스탄 항공을 설립했다. 그러나 타타르스탄 항공은 22년간 운영되는 동안 충분한 투자를 받지 못했고, 결국 타타르스탄 항공 363편 추락 사고 발생 후 2013년 12월 31일 공식적으로 운항 면허가 취소되었다.[4]
카잔 공항은 1992년 10월 26일, 카잔-이스탄불 노선을 터키 항공이 운항하면서 첫 국제 정기 항공편을 취항했다. 이 노선은 현재까지도 연간 145편이 운항될 정도로 가장 인기 있는 국제 노선 중 하나이다.
2008년, 타타르스탄 공화국이 2013년 하계 유니버시아드 유치에 성공하자 당시 대통령이었던 민티메르 샤이미예프는 카잔 시 전반에 걸친 대규모 개선 프로젝트를 시작했다. 이 프로젝트에는 거리 정비, 투자 유치, 영어 사용 확대, 버스 노선 시스템 개선과 더불어 카잔 공항의 전면적인 재설계가 포함되었다. 샤이미예프 대통령은 터미널 1A의 청사진을 마련하고 2008년부터 2025년까지 공항을 완전히 현대화할 계획을 세웠다. 그의 뒤를 이은 현 타타르스탄 대통령 루스탐 민니하노프는 2009년부터 이 청사진을 바탕으로 터미널 1A 건설을 시작하고 기존 터미널 1의 대대적인 재건축을 진행했다.
먼저 3700m 길이의 새로운 활주로가 건설되었고, 두 활주로 모두에 활주로 가장자리 등이 설치되어 공항의 24시간 운영이 가능해졌다. 2012년에는 새로운 공항 소방서가 건설되었으며, 같은 해 터미널 1A 건설이 시작되어 11월 7일에 공식 개장했다. 터미널 1 역시 리모델링을 시작하여 2013년 6월 22일에 완료되었다.
현재 카잔 국제공항은 30개 이상의 체크인 구역과 7개의 컨베이어 벨트 시스템을 갖추고 있다. 또한 주류, 시가, 담배, 초콜릿 등을 판매하는 3개의 면세점이 있으며, 코스타 커피와 같은 유명 브랜드 매장도 입점해 있다. 공항은 연간 약 300만 명의 승객을 처리할 수 있는 능력을 갖추었다. 2018년 FIFA 월드컵 개최를 앞두고 추가적인 확장과 터미널 2 건설 계획이 예정되어 있었다.
영국의 항공 서비스 평가 기관인 Skytrax는 2014년 카잔 공항에 4성급 등급을 부여하고, 러시아 및 독립 국가 연합(CIS) 지역 최고의 공항으로 선정했다. 2017년 12월에는 새로운 항공 노선 개설과 기존 노선의 운항 편수 증가에 힘입어 연간 승객 수송 250만 명을 돌파하는 기록을 세웠다.[5]
8. 사건 및 사고
- 2013년 11월 17일, 타타르스탄 항공 소속 타타르스탄 항공 363편(보잉 737-500) 여객기가 카잔 국제공항에 착륙을 시도하던 중 추락하는 사고(타타르스탄 항공 363편 추락 사고)가 발생했다.[29][33] 이 사고는 한 차례 착륙 복행 후 두 번째 착륙 시도 중에 일어났으며, 승객 44명과 승무원 6명 등 탑승자 50명 전원이 사망했다.[29][33] 사망자 중에는 타타르스탄 공화국의 루스탐 민니하노프 대통령의 장남도 포함되어 있었다.[34] 사고 조사 결과, 조종사가 기본적인 비행 훈련조차 제대로 마치지 않은 상태였던 것으로 밝혀졌다. 이로 인해 러시아 연방 항공 운송국(Rosaviatsiya)은 수백 명의 조종사 면허를 취소하는 조치를 취했다.[30]
- 2016년 12월 21일, 마약에 취한 상태의 한 남성이 자신의 차를 몰고 공항 터미널 안으로 돌진하는 사건이 발생했다. 이 사건으로 약 600만러시아 루블 (10만달러) 상당의 피해가 발생했다. 용의자는 루슬란 누르트디노프로 밝혀졌으며, 교통 규칙 위반, 위험 운전, 마약 거래 등의 혐의로 기소되었다.[31][32]
참조
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