이구라역
1. 개요
이구라역은 일본 지바현 소사시에 있는 JR 동일본 소부 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이지만 여름 휴가철 등에는 역무원이 파견된다. 1964년 10월 1일에 여객 취급을 시작했으며, 2009년 3월 14일부터 Suica 이용이 가능해져 도쿄 근교 구간에 포함되었다. 2006년 기준 1일 평균 승차 인원은 449명이다.
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| 역 이름 | 이이구라역 (飯倉駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iigura-eki |
| 소재지 | 일본 지바현소사시 이이구라 89 |
| 노선 | 소부 본선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 거리 | 도쿄 기점 90.6km |
| 전보 약호 | 이쿠 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1964년 10월 1일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 역 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 이용 현황 | 449명 (2006년) |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 인접 역 | 요코시바역 - 소부 본선 - 요카이치바역 |
|---|---|
| 인접 역 (요코시바) | 요코시바 (3.8km) |
| 인접 역 (요카이치바) | 요카이치바 (3.1km) |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 이이구라역 공식 웹사이트 |
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소사시의 건축물 -
요카이치바역
요카이치바역은 소부 본선에 위치한 동일본 여객철도의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 특급 시오사이가 정차하며, 1897년 개업 후 국유화를 거쳐 2009년부터 스이카 사용이 가능하다. -
소사시 -
요카이치바역
요카이치바역은 소부 본선에 위치한 동일본 여객철도의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 특급 시오사이가 정차하며, 1897년 개업 후 국유화를 거쳐 2009년부터 스이카 사용이 가능하다. -
지바현의 철도역 -
기미쓰역
기미쓰역은 지바현 기미쓰시에 있는 JR 동일본 우치보선의 역으로, 1915년 개업 후 1956년 역명이 변경되었으며, 특급 열차를 포함한 모든 열차가 정차하고 도쿄 방면 쾌속 및 각역정차 열차의 시종착역 역할을 하는 2면 3선의 지상역이다. -
지바현의 철도역 -
조시역
조시역은 지바현 조시시에 위치한 철도역으로, 소부 본선의 종착역이자 나리타선 열차도 일부 운행하며 조시 전기 철도선의 기점이며, 1897년 개업 후 리뉴얼 공사를 거쳐 등대 외관과 간장 창고 디자인을 갖춘 2층 목조 건물로, 조시시 중심 시가지이자 교통 요충지이다.
2. 역 구조
단식 승강장 1면 1선의 지상역으로, 저상 승강장이다. 선로는 남서쪽에서 북동쪽으로 뻗어 있으며, 승강장은 선로의 북서쪽에 설치되어 있다. 승강장의 요카이치바 방면 끝에 설치된 역사는 두 번째 역사로, 2000년에 건축되었다. 역사에는 소사 경찰서(匝瑳警察署일본어)의 역전 경찰관 연락소와 소사 시 이구라 역 다목적 홀이 병설되어 있다. 이구라 역 다목적 홀 내부에는 의자 등이 설치되어 있어, 역의 대합실로도 쓰인다. 무인역이지만 작은 창구가 설치되어 있어, 여름 휴가 등 장기 휴가철에는 역무원이 파견되기도 한다. 자동발매기와 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있으며, 나루토 역에서 관할하고 있다. 간이 개찰기는 스이카 사용이 가능하다.
승강장은 짧아서 8량 이하의 열차만 수용할 수 있다.
3. 역사
1963년 (쇼와 38년) 8월 17일: 야카이치바역 - 요코시바역 사이에 신역 설치가 결정되었다. 1964년 10월 1일 일본국유철도 소부 본선 구간에서 여객만을 취급하는 무인역으로 개업하였다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도 소속이 되었다. 2000년 12월 13일 두 번째 역사가 사용되기 시작했고, 2009년 3월 14일 스이카 서비스 개시로 도쿄 근교 구간 요금제가 적용되었다.
3.1. 일본국유철도 시절
* 1964년 (쇼와 39년) 10월 1일: 일본국유철도 소부 본선의 역으로 개업하였다. 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 되었다.
3.2. JR 동일본 소속
* 1964년 10월 1일: 일본국유철도 소부 본선의 역으로 개업하였다. 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2000년 12월 13일: 2대 역사 사용이 개시되었다.
* 2009년 3월 14일: IC 카드 'Suica'의 이용이 가능하게 되었다. 도쿄 근교 구간에 편입되었다.
4. 이용 현황
2006년 기준 이구라역의 1일 평균 승차 인원은 449명이다. 상세한 연도별 승차 인원 추이는 지바현 통계 연감에서 확인할 수 있다.
4.1. 연도별 1일 평균 승차 인원 추이
2006년에 이 역을 하루 평균 449명의 승객이 이용했다.
지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 앞에는 로터리가 정비되어 있으며, 택시가 대기하는 경우가 많다. 역 북쪽으로는 소부 본선과 거의 평행하게 국도 제126호선이 동서로 뻗어 있다. 역 북동쪽 약 200m 지점에 있는 이이쿠라 교차로에서 남북으로 뻗은 지바현도 49호 야치바사카 사카에 선과 교차한다. 1984년부터 1993년까지 시행 면적 35.9ha 규모의 이이쿠라다이·이이쿠라역 앞 시가지 개발(토지 구획 정리 사업)을 통해 뉴타운이 정비되었다.
주변 시설은 다음과 같다.
* 국도 제126호선
* 지바현도 45호 야치바사카 야치마타 선
* 지바현도 49호 야치바사카 사카에 선
* 스즈란 개호 복지 학원
* 소사 시립 토요사카 초등학교
* 야치바사카 이이쿠라 간이 우체국
* 구주쿠리 홈 병원
* 농산물 직매소 생활 시장
* 야마토 운수 야치바사카 센터
* 스즈카 공원
6. 버스 노선
소사 시내 순환 버스 노선이 이구라역 정류장에 발착한다.