요코시바역

1. 개요

요코시바역은 1897년 소부 철도 나루토역 ~ 조시역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 역으로, 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 복합식 승강장을 갖추고 있다. 1897년 개통 당시의 목조 단층 역사를 사용하며, 2024년 현재 지바현 내에서 가장 오래된 역 건물이다. JR 동일본 소속으로, 2005년부터 업무 위탁역으로 운영되고 있으며, 2023년 기준 하루 평균 1,147명이 승차한다.

2. 역 구조

요코시바역은 지상역으로, 선로가 남서쪽에서 북동쪽 방향으로 뻗어 있으며 역사는 선로의 남동쪽에 있다. 1897년 소부 철도 개통 당시 지어진 목조 단층 건물로, 팔작지붕 형태가 특징이며 2024년 현재 지바현에서 가장 오래된 역 건물이다. 1998년에 지붕과 벽면을 개축했다.

내부에는 대합실, 다기능 매표기가 있으며, 자동개찰기는 없고 간이 스이카 개찰기가 설치되어 있다. 나루토 역이 관리하는 업무위탁역으로, 2005년까지는 직영역이었다. 2006년에는 초록 창구가 폐쇄되고 "모시모시 발매기 카에루 군"이 설치되었으나 2012년 3월 8일에 폐지되었고, 3월 9일부터 지정석 발권기로 교체되었다. 2016년 2월 15일부터는 지정석 발권기 영업도 종료되었지만, 특급 시오사이 전용 특급권(좌석 미지정)은 발매한다.

2000년대 초반까지 개찰구 밖에 매점이 있었으나 현재는 자동 판매기 (음료수, 과자, 신문)만 있다. 과거에는 역 구내 화장실을 이용할 수 있었지만, 2024년 6월 현재는 역 구내에서 접근할 수 없다.

2.1. 승강장

요코시바역은 지상역으로, 남서쪽에서 북동쪽 방향으로 뻗은 선로의 남동쪽에 역사가 있다. 역사에 접한 단식 승강장 1면 1선과 북쪽의 섬식 승강장 1면 2선으로 구성된 2면 3선의 복합식 승강장을 갖추고 있다. 승강장은 저상이며, 두 승강장은 역사의 이구라 방면에 있는 지붕 없는 과선교로 연결되어 있다. 섬식 승강장 중간에는 대합실이 설치되어 있고, 과선교에는 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리에 대응하고 있다.

측선은 마쓰오 방면 1번선에서 분기되며, 단식 승강장은 역사의 마쓰오 방면으로 끊겨 있어 이 측선이 뻗어 있다.

역사 측에서부터 번호가 정해져 있으며, 승강장 번선, 노선, 방향, 행선지, 비고는 다음과 같다.

* 3번선은 조시 방면에서의 도착도 가능하지만, 정기 운행에서는 상행 열차의 대피는 이루어지지 않는다.
* 비상시에는 3번선에서 회차 열차를 사용할 수 있다.
* 과거 요코시바역 종착 열차는 다음날 아침까지 3번선에 유치되었지만, 현재는 나루토역으로 회송된다. 2002년 1월 시점에는 아침에 나루토 발 요코시바역 종착 열차가 회차하여 요코시바역 시발 열차가 되었다.
* 1・2번선은 11량 편성까지, 3번선은 6량 편성까지 대응한다.

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2.2. 시설

요코시바역은 지상역으로, 선로는 남서쪽에서 북동쪽 방향으로 뻗어 있으며 역사는 선로의 남동쪽에 있다. 역사에 접한 단식 승강장 1면 1선과 그 북쪽의 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 복합식 승강장을 가지고 있다. 저상 승강장이며, 두 개의 승강장은 역사의 이구라 방면에 있는 지붕이 없는 과선교를 통해 연결되어 있고, 섬식 승강장 중간에 대합실이 설치되어 있다. 육교에는 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리에 대응하고 있다.

측선은 마쓰오 방면의 1번선에서 분기된다. 단식 승강장은 역사의 마쓰오 방면으로 끊겨 있으며, 이 곳을 통해 측선이 뻗어 있다.

역사는 1998년에 지붕을 갈고 벽면을 새로 도색하는 등 개축되었지만, 1897년 6월 1일 소부 철도 본사 (지금의 긴시초역) ~ 조시역 간 전 구간 개통 시의 건물을 지금도 쓰고 있다. (2024년 현재 지바현 내에서 가장 오래된 역 건물) 목조 단층 건물로, 팔작지붕 형태의 지붕이 특징이며, 내부에는 대합실과 자동발권기 등이 있지만 자동개찰기는 없다. 설치된 간이 개찰기에서는 스이카를 사용할 수 있다.

나루토 역의 관리 하에 있으며, JR 지바 철도 서비스가 위탁 영업하고 있는 업무위탁역이다. 2005년 이전에는 직영역이었다. 초록 창구는 2006년에 폐쇄되고, "모시모시 발매기 카에루 군"이라는 발매기가 새로 설치되었지만, 2012년 3월 8일을 기해 폐지되었고, 다음 3월 9일 첫차 시간부터는 지정석 발권기로 교체되었다. 그러나, 2016년 2월 15일을 기점으로 지정석 발권기 영업도 종료되었다. 단, 이 역에 정차하는 특급 시오사이의 전용 특급권 (좌석 미지정)을 발매할 예정이다.

과거에는 개찰구 밖에 매점이 설치되어 있었지만, 2000년대 초반에 폐쇄되었으며, 현재는 자동 판매기 (음료수, 과자류, 신문)만 설치되어 있다. 또한, 과거에는 역 구내에서도 화장실을 이용할 수 있었지만, 2024년 6월 현재는 역 구내에서 가는 경로는 벽이 칠해져 사용할 수 없게 되었으므로, 이 역을 이용할 때 주의가 필요하다.

3. 역사

요코시바 역은 소부 철도가 전 구간 개통되었을 당시부터 있었던 역으로, 당시에는 마쓰오 역이 없었기 때문에, 조시 방면 기준으로 나루토 역 바로 다음에 있는 첫 역이었다. 개업 당시에는 증기 기관차의 급수역으로서의 역할도 담당하여, 정차 시간도 길게 설정되어 있었다.

* 1897년 (메이지 30년) 6월 1일: 소부 철도 나루토 역 ~ 초시 역 구간 개통과 함께 개설。
* 1907년 (메이지 40년) 9월 1일: 소부 철도가 국유화되어 제국 철도청의 역이 됨。
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 소부 본선의 역이 됨.
* 1973년 (쇼와 48년) 7월 1일: 화물 취급 폐지。
* 1974년 (쇼와 49년) 10월 26일: 사쿠라 역 - 조시 역 간 전철화。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。
* 2005년 (헤이세이 17년): 업무 위탁역으로 변경。
* 2006년 (헤이세이 18년) 3월: 미도리노 마도구치가 폐지되고, 「모시모시 발권기 Kaeru군」을 설치。
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 「Suica」의 이용이 가능해짐。도쿄 근교 구간에 포함됨。
* 2010년 (헤이세이 22년) ~ 2014년 (헤이세이 26년): 사회 자본 정비 종합 교부금을 활용하여, 남쪽 출구 역전 광장의 기능 개선 및 역 남쪽 출구 주변 지역의 방재·방범 기능 향상에 따른 안전·안심 도시 서비스 거점 형성을 위해 도시 재생 정비 계획 사업을 실시。
* 2012년 (헤이세이 24년)
3월 8일: 「모시모시 발권기 Kaeru군」 가동 중단.
3월 9일: 지정석 발권기 가동 시작.
* 2016년 (헤이세이 28년) 2월 15일: 지정석 발권기 영업 종료.
* 2022년 (레이와 4년) 9월 29일: 과선교 엘리베이터 사용 시작。

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,358명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 2023년의 1일 평균 승차 인원은 1,147명이다.

JR 동일본과 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

5. 주변 지역

2006년 합병 전까지 요코시바 역은 구 요코시바정의 중심역이었지만, 구리야마강 건너편의 구 히카리정에는 역이 없었으며, 요코시바정과의 합병 전부터 이 역을 현관으로 삼았다. 요코시바히카리 정사(구 히카리 정사)는 역의 북동쪽 약 1.5km 떨어진 곳에 있다. 과거에는 역의 남서쪽 약 1.2km의 선로변에 요코시바히카리정 요코시바 행정센터(구 요코시바정사)가 있었지만, 요코시바히카리 정사로 통합되었다.

역 앞에는 대형 버스 승강장, 택시 풀 및 택시 승강장, 신체 장애인 승강장이 있다. 역 앞 광장 남쪽에 요코시바역 앞 정보 교류관 "요리도코로"가 있으며, 동쪽 옆에는 키스 앤드 라이드 대기장(자동차 등으로의 송영 대기소)이, 서쪽 옆에는 파크 앤드 라이드용 주차장이 정비되어 있다. 국도 126호, 지바현도 78호 요코시바카미사카이선, 지바현도 108호 요코시바 정차장 시라하마선을 따라 대형 쇼핑 센터와 상업 시설, 음식점(체인점) 등이 늘어서 있다.
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* 요코시바히카리 정사
* 요코시바히카리 정 문화회관
* 요코시바 우체국
* 지바 은행 요코시바 지점
* 게이요 은행 요코시바 지점
* 요코시바히카리정 요코시바 B&G 해양 센터
* 후레아이 사카타 연못 공원
* 사카타성 터

; 주요 상업 시설
* 피어 시티 요코시바히카리
카스미 푸드 스퀘어 요코시바히카리점
다이소 피어 시티 요코시바히카리점 외
* 비바 홈 요코시바점
* 야마다 덴키 텍크랜드 요코시바히카리점
* 약스 드럭 요코시바히카리점

요코시바 역 정류장에서 요코시바히카리정 순환 버스 노선이 발착한다. 그 외, JR 요코시바역 ~ 토요 병원 ~ 피어 시티 요코시바히카리를 잇는 자동 운전 버스의 연중 운행을 시작했다。

* 정내 버스 「히카리 루트」
* 정내 버스 「요코시바 루트」
* 요코시바히카리호 나리타 편: 나리타 국제공항 제2 여객 터미널, 이온몰 나리타

6. 인접역

-- 소부 본선 보통열차
마쓰오 - 요코시바 - 이구라