이나리야마역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
이나리야마역은 1900년 개업한 일본 시노노이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 시노노이역이 관리하는 간이 위탁역이며, 육교를 통해 승강장이 연결되어 있다. 2023년에는 하루 평균 305명이 이 역을 이용했다. 역명은 이나리야마 지구에서 유래했지만, 역은 이나리야마 지구가 아닌 나가노시에 위치해 있다.
| 주소 | 나가노현 나가노시 시노노이시오자키 3768 |
|---|
| 운영사 | JR 동일본 |
|---|
| 노선 | 시노노이 선 |
|---|
| 시오지리로부터의 거리 | 시오지리 기점 62.3 km |
|---|
| 플랫폼 | 2면 2선 |
|---|
| 해발고도 | 358.0 미터 |
|---|
| 역 번호 | 해당 없음 |
|---|
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
| 개업일 | 1900년 11월 1일 |
|---|
| 폐업일 | 해당 없음 |
|---|
| 일일 승객 수 | 358명 (2015년) |
|---|
| 역명 | 이나리야마역 |
|---|
| 로마자 표기 | Inariyama-yeok |
|---|
| 한자 표기 | 稲荷山駅 |
|---|
| 역명 | 稲荷山駅 |
|---|
| 요미가나 | いなりやま |
|---|
| 로마자 표기 | Inariyama |
|---|
| 전보 약호 | ナリ |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
나가노시의 철도역 -
시노노이역
시노노이역은 1888년 개업한 일본 나가노현의 철도역으로, JR 동일본, 시나노 철도, 일본화물철도가 공동으로 이용하며, 2025년 Suica 사용이 가능해질 예정이다.
-
나가노시의 철도역 -
이마이역
이마이역은 1997년 개업한 JR 동일본 신에쓰 본선 상의 역으로, 시노노이선, 시나노 철도선 열차도 정차하며, 2025년부터 역 번호 부여 및 IC 카드 이용, 도쿄 근교 구간 편입이 예정되어 있고, 주변에는 1998년 동계 올림픽 선수촌이었던 이마이 뉴타운이 있다.
-
시노노이선 -
카시오페이아 (열차)
카시오페이아는 JR 동일본과 JR 홋카이도가 1999년부터 2016년까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급 열차로 운행했으며, 홋카이도 신칸센 개통 후에는 단체 전용 열차로, E26계 객차를 사용하여 다양한 기관차가 견인하는 투어 상품으로 운영되었다.
-
시노노이선 -
미나미마쓰모토역
미나미마쓰모토역은 나가노현 마쓰모토시에 위치한 JR 동일본 시노노이선의 지상역으로, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 마쓰모토역이 관리하는 업무 위탁역이다.
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
-
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
지상역이며, 간이 위탁역이다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.
3. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 하루 평균 승차 인원은 305명이다
2007년도(헤이세이 19년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 역사
--
이나리야마역은 1900년 11월 1일 일본국유철도 시노노이선 개통과 동시에 개업했다.
4.1. 역명의 유래
역 이름은 지명에서 유래했지만, 역의 소재지는 과거에도 현재에도 "이나리야마"라는 지명이 된 적은 없다. 역 이름의 유래가 된 이나리야마 지구는 역에서 약 2km 정도 남쪽에 떨어져 있으며
이나리야마 지구는 과거 호쿠코쿠니시 가이도 최대의 숙소로 번성했던 이나리야마주쿠이며, 역이 개업한 메이지 시대에는 호쿠신(北信) 제일의 상업 도시로서 번화했다. 코쇼쿠시사 제3권 "시노노이선의 개업"에는 "숙소 쇠퇴에 대한 우려와 농민의 반대(중략)로 유치를 실패했다"라고 기록되어 있어, 이나리야마 지구에 역이 들어서지 못한 배경을 짐작하게 한다.
5. 역세권 정보
* 나가노 자동차도
* 하세데라
* 이나리야마주쿠 - 역 이름의 유래가 된 곳으로, 과거 숙장 마을이었다.
* 코라쿠지
* 나가노 미나미 경찰서 나가노시 시오자키 경찰관 주재소
* 나가노시 노선 택시 요코타 시오자키선 - 이나리야마역 앞 정류장이 있다.
* 지쿠마강
6. 인접역
동일본 여객철도 (JR 동일본)
* 시노노이선
쾌속 (하행 일부 통과)
* 세이코겐역 / (상행 일부는 오바스테역) - 이나리야마역 - 시노노이역
보통 (열차 미스즈 포함)
* 오바스테역 - (쿠와노하라 신호장) - 이나리야마역 - 시노노이역
