이나오시마역
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1. 개요
이나오시마역은 일본 나가노현 시모이나군 마쓰카와정에 있는 JR 이다선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 이다역 관리의 간이 위탁역이다. 중앙 알프스 방면 등산 입구 최단역이며, 1922년 이나 전기 철도의 역으로 개업하여 1943년 국유화되었다. 2016년 하루 평균 366명의 승객이 이용했다.
| 역 이름 | 이나오시마 역 |
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| 일본어 이름 | 伊那大島駅 |
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| 로마자 표기 | Ina-Ōshima-eki |
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| 운영 주체 | JR 도카이 |
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| 노선 | 이다 선 |
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| 역 번호 | (없음) |
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| 거리 | 도요하시 기점 143.1km |
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| 해발고도 | 519m |
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| 승강장 | 2면 2선 |
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| 역 구조 | 지상역 |
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| 개업일 | 1922년 7월 13일 |
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| 폐업일 | (없음) |
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| 역 상태 | 무인역 |
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| 일일 승차 인원 (2016년) | 366명 |
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* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
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2. 역 구조
이나오시마역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 열차 교환이 가능하다.
2013년 3월 31일까지 JR 도카이 교통 사업 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역이었고, JR 전선 승차권 발매소도 설치되어 있었다.
3. 이용 현황
長野県일본어 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4. 역 주변
이나오시마역은 천룡강 하안 단구 끝에 위치하며, 역 앞에는 단애가 있다.
6. 역사
* 1922년 7월 13일: 이나 전기 철도가 가미카타기리역에서 연장 개통하면서 종착역으로 개업하였다.
* 1923년 1월 15일: 이나 전기 철도가 야마부키역까지 연장되면서 중간역이 되었다.
* 1943년 8월 1일: 이나 전기 철도선이 이다선의 일부로 국유화되어 일본국유철도의 역이 되었다.
* 1971년 12월 1일: 화물 취급이 폐지되었다. 주변에서 생산된 배 등의 과일을 발송했었다.
* 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1986년 11월 1일: 야간 무인화가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계하였다.
* 1994년 2월: 역사를 개축하고 상점 영업을 개시하였다.
* 2008년 12월 10일: 상점이 폐쇄되었다.
* 2013년 4월 1일: 자치 단체에 의한 간이 위탁역이 되었다.
