이누야마구치역

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1. 개요

이누야마구치역은 일본 아이치현 이누야마시에 있는 나고야 철도 이누야마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 자동 발권기, manaca 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다. 이누야마역까지의 거리가 가까워, 하행 열차에서는 이누야마역 도착 안내 방송이 나오는 경우가 있다. 1912년 영업을 시작했으며, 2023년 1일 평균 승하차 인원은 2,239명이다.

이누야마구치역 - [지명]에 관한 문서
개요

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이누야마 방면 역사, 2008년 9월
역 이름이누야마구치역
일본어 역명犬山口駅 (いぬやまぐちえき)
로마자 역명Inuyamaguchi-eki
소재지아이치현 이누야마시 스에토모 21-4
소속 노선이누야마선
역 번호IY14
영업 거리비와지마 분기점 기점 24.0 km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1912년 8월 6일
운영 주체메이테쓰
역 집중 관리 시스템도입됨
무인역 여부무인역
비고히로미선 (구 노선)
히로미선 (구) 역간 거리히가시이누야마 (0.5 km)
히로미선 (구) 기점이누야마구치 기점 0.0 km
히로미선 (구) 폐지일1946년 3월 1일
웹사이트공식 웹사이트
연도별 승차 인원
2015년1593명
2023년2239명
인접 역
이누야마선왼쪽: 고쓰요스이역 (IY)
오른쪽: 이누야마역 (IY)
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2. 역 구조

이누야마구치 역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장은 나고야 방면이 6량분(지하철용 차량 대응), 이누야마 방면이 8량분이다. 나고야 방면에서 오면 경사를 올라 이누야마역으로 향해 커브를 도는 도중에 위치해 있다. 개찰구는 각 승강장의 이와쿠라 쪽에 1곳씩 설치되어 있으며, 각 개찰구 부근에는 자동 발권기(지속 manaca 정기 승차권 및 신규 manaca 통근 정기 승차권 구입도 가능하지만, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이로 제한된다)와 자동 정산기(IC 카드 충전도 가능)를 갖추고 있다.。개찰구 내에 과선교나 구내 건널목은 없으며, 화장실은 설치되어 있지 않다.

이누야마역까지의 거리가 얼마 되지 않아, 당역을 통과하는 하행 열차 내에서 이누야마역 도착 안내 방송이 나오는 경우가 있다.

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승강장
번선노선방향행선
1 이누야마선하행이누야마 방면
2상행메이테쓰 나고야・가나야마 방면


나고야 방면 측에는 역사가 없고, 승강장 위에 개찰구가 설치되어 있다
나고야 방면 측에는 역사가 없고, 승강장 위에 개찰구가 설치되어 있다

승강장
승강장

역명판
역명판


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1[[이누야마선]]일본어하행이누야마 · 신카니 · 신우누마 · 기후 방면
2[[이누야마선]]일본어상행고난 · 이와쿠라 · 나고야 · 주부코쿠사이쿠코 · 지하철 쓰루마이 선 방면

2.1. 승강장

이누야마구치 역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장은 나고야 방면이 6량분(지하철용 차량 대응), 이누야마 방면이 8량분이다. 입지 조건으로는 나고야 방면에서 오면 경사를 올라 이누야마 역으로 향해 커브를 도는 도중에 위치해 있다. 개찰구는 각 승강장의 이와쿠라 쪽에 1곳씩 설치되어 있으며, 각 개찰구 부근에는 자동 발권기(지속 manaca 정기 승차권 및 신규 manaca 통근 정기 승차권 구입도 가능하지만, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이로 제한된다)와 자동 정산기(IC 카드 충전도 가능)를 갖추고 있다. 개찰구 내에 과선교나 구내 건널목은 없으며, 화장실은 설치되어 있지 않다.

이누야마 역까지의 거리가 얼마 되지 않아, 당역을 통과하는 하행 열차 내에서 이누야마 역 도착 안내 방송이 나오는 경우가 있다.

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승강장
번선노선방향행선
1 이누야마 선하행이누야마 방면
2상행메이테쓰 나고야・가나야마 방면


나고야 방면 측에는 역사가 없고, 승강장 위에 개찰구가 설치되어 있다
나고야 방면 측에는 역사가 없고, 승강장 위에 개찰구가 설치되어 있다

승강장
승강장

역명판
역명판

3. 역사

1912년(다이쇼 원년) 8월 6일: 이누야마구치역이 영업을 개시하였다.
1925년(다이쇼 14년) 4월 24일: 히로미선이 개통되면서 히로미선의 기점역이 되었다.
1946년 (쇼와 21년) 3월 1일: 히로미선의 기점이 이누야마역으로 변경되었다.
1969년 (쇼와 44년) 11월 16일: 무인화되었다.
2004년 (헤이세이 16년) 1월까지 역 개량 공사가 실시되었고, 2월 15일부터 SF 파노라마 카드·유리카 (일부)로 승하차가 가능하게 되었다.
2008년 (헤이세이 20년) 12월 27일: 다이어 개정에 따라 준급 정차역이 되었다.
2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일: IC 카드 승차권 「manaca」의 사용이 개시되었다.
2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일: 트랜스 패스 사용이 종료되었다.

초대 역舎 (1930년경)
초대 역舎 (1930년경)

히로미선이 분기하던 무렵의 구내 (1939년경)
히로미선이 분기하던 무렵의 구내 (1939년경)

1943년 당시의 배선 약도
1943년 당시의 배선 약도

3.1. 연혁

1912년 (다이쇼 원년) 8월 6일: 이누야마구치역이 영업을 개시하였다.
1925년 (다이쇼 14년) 4월 24일: 히로미선이 개통되면서 히로미선의 기점역이 되었다.
1946년 (쇼와 21년) 3월 1일: 히로미선의 기점이 이누야마역으로 변경되었다.
1969년 (쇼와 44년) 11월 16일: 무인화되었다.
2004년 (헤이세이 16년) 1월까지 역 개량 공사가 실시되었고, 2월 15일부터 SF 파노라마 카드·유리카 (일부)로 승하차가 가능하게 되었다.
2008년 (헤이세이 20년) 12월 27일: 다이어 개정에 따라 준급 정차역이 되었다.
2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일: IC 카드 승차권 「manaca」의 사용이 개시되었다.
2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일: 트랜스 패스 사용이 종료되었다.

초대 역舎 (1930년경)
초대 역舎 (1930년경)

히로미선이 분기하던 무렵의 구내 (1939년경)
히로미선이 분기하던 무렵의 구내 (1939년경)

1943년 당시의 배선 약도
1943년 당시의 배선 약도

4. 이용 현황

의 역 중 한때 이용객이 가장 적었으나, 최근 이용객 증가로 오야마데라역, 기즈용수역, 이누야마유엔역보다 많아졌다.

2015년에는 하루 평균 1,593명이 이용했다. 2013년 기준 1일 평균 승하차 인원은 1,391명으로, 메이테츠 전체 역 중 201위, 이누야마선 내에서는 17위였다. 1992년에는 891명으로 메이테츠 전체 234위, 이누야마선 내 17위였다. 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 2,239명이다.

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1일 평균 승차・승하차 인원 추이
승차 인원승하차 인원비고
총수정기
1914년143275
1915년125243
1916년131254
1917년168325
1918년194372
1919년222428
1920년240464
1921년211414
1926년420806
1927년465900
1928년501971
1929년510966
1930년473895
1931년326634
1932년271524
1933년262508
1934년246471
1935년313640
1936년298583
1937년265515
1938년302579
1939년481921
1940년6621283
1949년*773*1548
1950년*627*1263
1951년*694*1383
1952년5611123
1953년5371075
1954년5811165
1955년5561116
1956년5671148
1957년6801373
1965년7204481429
1966년6974501385
1967년6564161302
1968년6524061293
1969년6093931209
1970년5333501062
1971년5513471096
1972년5563381105
1973년6483931288
1974년5803931154
1975년490340960
1976년486340970
1977년478325955
1978년488329974
1979년463319924
1980년445304888
1981년464287929
1982년496278996
1983년5612871128
1984년5402621089
1985년484250970
1986년491258982
1987년459247919
1988년488269978
1989년479260961
1990년466250934
1991년467243933
1992년446219891
1993년422205844
1994년457214910
1995년449204892
1996년457208907
1997년459218914
1998년456223904
1999년431203853
2000년411199814
2001년389182769
2002년371172735
2003년368176732
2004년447202888
2005년479211955
2006년5372561075
2007년5682711135
2008년6233181244
2009년5843101165
2010년6253361247
2011년6561300
2012년6871363
2013년7041391
2014년7391464
2015년8081593
2016년8511684
2017년9191819
2018년9971972
2019년10372064
2020년7781560
2021년1682

* 천 명 단위에서 대략적인 값

5. 역 주변

무라타 기계 이누야마 사업소가 있다. 이누야마미나미 초등학교와 기후 신용금고가 근처에 위치해 있다. 이누야마 시립 이누야마미나미 초등학교도 역 주변에 있다. 최근까지 시미즈야 쇼핑센터가 있었으나, 노후화로 인해 폐점 및 철거되었다.

북쪽으로 약 70미터 지점에 이누야마시 커뮤니티 버스 이누야마구치역 북 버스 정류장이 있다. 이 정류장에서는 종합 이누야마 중앙 병원 · 라쿠덴역 동쪽 경유 사쿠라 종합 병원행 버스와 이누야마역 서쪽 출구 · 이누야마 고등학교 · 기소강 녹지 공원 경유 우에노미나미 가도행 버스를 이용할 수 있다.

6. 인접역

나고야 철도 이누야마선준급·■보통 열차가 정차한다. 기즈요스이 역(IY13)과 이누야마 역(IY15) 사이에 위치하며, 뮤스카이·쾌속 특급·특급·쾌속급행·급행은 통과한다. 과거 히로미선(구선·폐지)이 분기했었으며, 히가시이누야마 역이 인접해 있었다.