이모리역
1. 개요
이모리역은 1960년 7월 20일에 여객 영업을 시작한 일본국유철도 오이토 선의 역이다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계했다. 지상에 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 하쿠바역에서 관리한다. 2014년 나가노 현 가미시로 단층 지진으로 인해 시나노오마치역-이토이가와역 간 운행이 중단되었으나, 이후 시나노오마치-하쿠바역 구간, 하쿠바-미나미오타리역 구간의 운행이 재개되었다. 역 주변에는 국도 제148호선, 히메카와강, 하쿠바 고류 스키장 등이 위치해 있다.
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| 소재지 | 나가노현 기타아즈미군 하쿠바촌 가미시로 이이모리 |
|---|
| 좌표 | 36°40′14.43″N 137°51′0.20″E |
|---|---|
| 운영 주체 | JR 동일본 |
| 노선 | 오이토 선 |
| 마쓰모토 기점 거리 | 56.7 km |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 해발고도 | 719.6 m |
| 역 번호 | 14 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1960년 7월 20일 |
| 승객 수 | 20명 (2011년) |
| 노선 | 오이토 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 하쿠바역 (13) |
| 다음 역 | 가미시로역 (15) |
| 일본어 역명 | 飯森駅 (いいもりえき) |
|---|---|
| 로마자 역명 | Iimori-eki |
| 전보 약호 | 이이 |
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동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
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나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
이모리역은 1960년 7월 20일 국철의 역으로 개업했으며, 초기에는 여객 영업만을 담당하는 무인역이었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화를 통해 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 자세한 내용은 아래 연혁에서 다룬다.
2.1. 개요
이이모리역은 오이토 선 열차가 운행하며, 마쓰모토역에서 56.7km 떨어진 지점에 위치해 있다.
1960년 7월 20일 일본국유철도(국철)의 역으로 개업했으며, 당시에는 여객 영업만 담당했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도가 분할 민영화되면서 동일본 여객철도가 역 운영을 승계했다.
2014년 11월 22일 발생한 나가노 현 가미시로 단층 지진으로 인해 이 역을 포함한 시나노오마치역 - 이토이가와역 구간의 열차 운행이 중단되었다. 같은 해 11월 25일에는 시나노오마치역 - 하쿠바역 구간의 운행이 재개되어 이모리역도 다시 열차 운행을 시작했으며, 이후 12월 7일에는 하쿠바역 - 미나미오타리역 구간의 운행도 재개되었다.
2.2. 연혁
* 1960년 7월 20일: 국철의 역으로 개업했으며, 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1982년 12월: 역 남쪽에 위치한 건널목이 입체화되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.
* 2014년
11월 22일: 나가노 현 가미시로 단층 지진 발생으로 시나노오마치역 ~ 이토이가와역 구간의 열차 운행이 중단되었다.
11월 25일: 시나노오마치역 ~ 하쿠바역 구간의 운행이 재개되었다.
** 12월 7일: 하쿠바역 ~ 미나미오타리역 구간의 운행이 재개되었다.
4. 이용 현황
나가노현 통계서에 따른 1일 평균 승차 인원 현황은 하위 문단을 참고한다.
4.1. 개요
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 2007 | 24 |
| 2010 | 23 |
| 2011 | 20 |
5. 역 주변
(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세 내용을 다루므로 중복을 피하기 위해 생략)
5.1. 개요
이모리역 주변에는 국도 제148호선 (일본), 하쿠바 고류 스키장, 히메 강 등이 위치한다.
5.2. 주요 시설
* 국도 제148호선
* 하쿠바 고류 스키장
* 히메카와강
* 이모리 신사
* 나가노현도 제33호선
* 이모리 민숙가