이사역
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1. 개요
이사역은 일본 교토부 후쿠치야마시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 후쿠치야마역이 관리하는 무인역이며, 육교를 통해 역사와 승강장이 연결되어 있다. 1904년 11월 3일 영업을 시작하여, 1971년 화물 및 짐 취급이 폐지되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다. 2016년에는 하루 평균 491명의 승객이 이용했다.
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이사역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 석원역 (石原駅) |
로마자 표기 | Isa-eki |
소재지 | 교토부 후쿠치야마시 이사 1초메 1 |
노선 | 산인 본선 마이즈루선 (일부 열차) |
역 번호 | 해당 없음 |
개업일 | 1904년 11월 3일 |
폐지일 | 해당 없음 |
구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선 |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
상태 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
노선 정보 | |
소속 노선 | 산인 본선 |
기점으로부터의 거리 | 교토 기점 82.8 km |
이전 역 | 다카쓰 |
다음 역 | 후쿠치야마 |
역 간 거리 | 다카쓰: 2.5 km 후쿠치야마: 5.7 km |
통계 | |
1일 평균 승차 인원 (2020년) | 431명 |
1일 평균 승차 인원 (2016년) | 491명 |
기타 정보 | |
전보 약호 | 이사 |
연결 | 버스 정류장 |
웹사이트 | JR 오데카케넷 이사역 페이지 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 분기기나 절대신호기가 없어 정차장으로 취급된다. 후쿠치야마역이 관리하는 무인역으로, 역사와 승강장 사이는 과선교로 이어져 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 육교를 통해 역 건물과 연결된다. 후쿠치야마역이 관리하는 무인역으로, 하행선 남쪽에 작은 역사가 있고 자동 발권기가 설치되어 있다. 2019년 7월 현재 ICOCA 등 IC 카드 승차권은 지원하지 않는다.[6] 개찰구 안쪽에는 남녀별 화장실과 다목적 화장실이 있다.
3. 역사
4. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 491명의 승객이 이용했다.[1] 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1999년 | 362 |
2000년 | 367 |
2001년 | 384 |
2002년 | 414 |
2003년 | 356 |
2004년 | 362 |
2005년 | 351 |
2006년 | 351 |
2007년 | 348 |
2008년 | 345 |
2009년 | 359 |
2010년 | 392 |
2011년 | 429 |
2012년 | 468 |
2013년 | 507 |
2014년 | 501 |
2015년 | 508 |
2016년 | 491 |
2020년 | 431 |
5. 역 주변
역 주변은 오사다노 공업 단지, 나가타노 공업단지와 가깝다. 주요 시설로는 교토부립 공업고등학교, 후쿠치야마 시립 센쿄 초등학교가 있다. 그 외에 후쿠치야마 오프레일 스테이션, 후쿠치야마 온천 양로노 유, 후쿠치야마 이시하라 우체국, 교토부도 제8호 후쿠치야마 아야베 선이 있다.
5. 1. 버스 노선
6. 인접역
보통 열차
(소노베역과 교토역 사이를 운행하는 쾌속 열차 포함)