소노베역

1. 개요

소노베역은 일본 교토부 난탄시에 있는 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장과 교상 역사를 갖추고 있다. JR 서일본 산인 본선(사가노선)의 역으로, 가메오카역과 교토역 방면, 아야베역과 후쿠치야마역 방면 열차가 운행된다. 1899년 개업했으며, 2022년 하루 평균 4,140명이 이용했다. 주변에는 교토부립의과대학 등 교육 기관과 버스 노선이 있으며, 서일본 JR 버스, 게이한 교토 교통, 난탄 마을 버스 등이 운행한다.

2. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선의 지상역이며 교상 역사를 가지고 있다. 역 구내에는 다수의 유치선이 부설되어 있다. 역 남쪽에는 유치선이 설치되어 있으며, 8량 편성 대응 4선과 12량 편성 대응 3선이 있다. 야간 체박이 있다. JR 서일본 직영역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다. 상하선 각 승강장에는 자회사인 JR 서일본 테크노스와 공동 개발한 공간 절약형 엘리베이터가 설치되어 있다.

* 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
* 이 역에서 보통 열차(쾌속 포함)의 운전 계통이 분단되므로, 동일 홈에서 환승할 수 있도록 시간표가 짜여져 있다. 따라서, 발착 번호는 일정하지 않다.
* 2010년 3월 13일 시간표 개정으로 이 역의 열차 운용이 대폭 변경되었다. 낮 시간에는 1번 승강장과 4번 승강장에 교토 방면의 쾌속·보통 열차, 2번 승강장에 교토 방면의 특급 열차, 3번 승강장에 후쿠치야마 방면의 특급·보통 열차가 들어오는 운용이 되고 있다.
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3. 역사

* 1899년 8월 15일: 교토 철도가 사가 역에서 소노베역까지 연장하면서 종착역으로 개업하였다. 여객 및 화물 취급을 시작하였다.
* 1907년 8월 1일: 교토 철도가 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 교토선의 일부가 되었다.
* 1910년 8월 25일: 교토선이 아야베역까지 연장되어 중간역이 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 교토선이 산인 본선에 편입되어, 소노베역도 산인 본선의 일부가 되었다.
* 1951년 11월 14일: 쇼와 천황의 어전 열차가 정차하고, 역 앞에서 환영 행사가 거행되었다. (쇼와 천황의 전후 순행)
* 1971년 11월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 1988년 3월 13일: 노선 애칭 제정에 따라 산인 본선 교토역에서 소노베역 간은 "사가노선"이라는 애칭으로 불리기 시작했다.
* 1990년 3월 10일: 교토역에서 소노베역 간이 전철화되었다.
* 1991년 3월 16일: 교상 역 건물이 완공되었다.
* 1996년 3월 16일: 소노베역에서 아야베역 구간이 전철화되었다.
* 1998년 12월 10일: 자동 개찰기가 설치되어 사용이 시작되었다.
* 2000년 9월 19일: 상하선 승강장에 엘리베이터가 설치되었다.
* 2003년 11월 1일: 교토역 방면에서 IC 카드 "ICOCA" 사용이 가능해졌다.
* 2009년 3월 14일: 야기역에서 소노베역까지 복선화되었다.
* 2010년 3월 7일: 사가노선 구간의 복선화 사업이 완료되었다. 3월 13일부터 복선화를 반영한 시간표가 적용되었다.
* 2018년 3월 17일: 역 넘버링이 도입되어 사용이 시작되었다.
* 2021년 3월 13일: 고마역 방면에서 IC 카드 "ICOCA" 사용이 가능해졌다.

4. 이용 현황

2018 회계 연도에 소노베역은 하루 평균 4,514명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다. 2022년(레이와 4년)의 1일 평균 승차 인원은 4,140명이다.

1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

5. 주변 지역

* 교토부립의과대학
* 교토예술공과대학(KYOBI)
* 교토건축학교(KASD)
* 교토전통공예전문학교(TASK)
* 소노베 세무서
* 법무국 소노베 지국
* 교토의료과학대학교 (구 교토의료기술단기대학)
* 교토미술공예대학교(KYOBI)
* 교토건축대학교(KASD)
* 교토전통공예대학교(TASK)
* 야마토 운수 교토 소노베 택배 센터
* 국도9호선 (국도477호선 중복)
* 교토부도442호 소노베정차장선
* 루리케이 온천
* 카스가 신사(난탄시)

6. 버스 노선

* 주쿄 교통
원후쿠선(60・65계통): 교토탄바정 사무소・히야마 방면
* 2024년 3월 31일까지 서일본 JR 버스가 운행했다. 히야마에서 더 나아가 후쿠치야마역까지 직통하는 편도 있었다. 서일본 JR 버스 철수에 따라, 소노베역 - 히야마, 히야마 - 우하라・시모노단 구간은 주쿄 교통이, 탄바오미 - 후쿠치야마역( - 후쿠치야마 시민병원까지 연장) 구간은 교토 교통이 인계받았다 (탄바오미 - 시모노단은 2개 회사가 중복 운행).
* 게이한 교토 교통
가메오카역 방면
교토 중부 종합 의료 센터 방면
메이지 국제 의료 대학 방면
후쿠즈미 방면
소노베・미야마 주유 버스 (기간 한정 운행)
* 난탄시영 버스
미야마 방면
* 구루린 버스
시가지 순환선
마케・소노베 동부선
** 신코에쓰무라선

7. 인접 정차역